jinnsei-okinaのblog

多趣味な男です。人のやっていることを見ると、なんでもやりたくなる。最後の趣味がヨット。趣味で忙しすぎて、これ以上増やせば仕事をしている時間がなくなると思い、避けていましたが、50代の時、会社で干されたのをチャンスに一級船舶免許を習得。免許習得とともに、カタリナ320を購入、翌年着岸も満足にできないのに日本一周などしてしまいました。2度のリストラをかいくぐり(石油ショック・バブル)ついでに自分で会社まで作ってしまいました。この間二つの会社から給与をいただき、無事定年退職。現在カタリナ350で自由気ままな人生を送っています。

オカザキヨット裁判、オカザキヨットの評判

  1. ヨット改装中・・・・ウインドベーン外しました。

2019年11月21日

1.Wパルピット(手摺二段にします)
今、ヨット改装しています。春には大東島へ行くため、パワー不足のエンジン積みかえましたが、今度は、ウインドベーン外して後部に手摺を付け、海からの上り下り安全にします。更に、最近着岸で岸壁に飛び降りると、軟着陸できず、反動で落水しそうになるので、救助バーを付ける事にしました。・・・・救助されるのは私ですが。
ウインドベーン

これが今回外す、ウインドベーンです。これで走ると誠に静かで時々カタンカタンと言うだけ、いかにもヨットって気分が味わえます。目的地まで時間に余裕のある時は、エンジン止め、カタンカタンという音を聞きながらのんびりと読書。しかし年です。後ろに降りてウインドベーンセッテングするのおっくうになりました。又、この場所のロッカー使うとき落水の危険性があったりで、ウインドベーンはずして、下段にもう一つWで手摺付ける事にしました。
今度は冒険ではなく、生活しやすいヨット目指します。


船尾Wパルピット 001












こんな感じの設計です。
今まで、ウインドベーンがあるため、スイミングラダー使えませんでした。
スイミングラダーと、増設の手摺がぶつかるので、スイミングラダー降ろすとき、その部分をの手摺をスライドさせ、隣の手摺パイプに水平収納する様になっているのがポイントです。


①ウインドベーンがなくなるので、中央部は「スイミングラダー」バタンと降りて、本来の使い道になります。
②左の小型スイミングラダーは自分が落水した時の救助用。水面から紐を引いて降ろす予定です。
③下の両端が曲った太い水平パイプは、落水して、舷側を流れて来た時掴まるためのバー。これって船首から落水した時、船の曲線に沿って、船を押すように流れて行けば、掴まれるようになっています。もちろんスピードが速ければダメ。停船して落水、船が自然に流れる場合に役立つはずです。自分が落水した時、船尾につかまる物無かったので、漂流した哀れな経験から考えました。(流れて行く船、なすすべ無く見送りました。情けないですよ。皆さんも何か掴まる物小さくてもよいから付けたらいいですよ。服が水を吸うと、体重簡単に100㎏は越えます。自分ですと110キロにはなったでしょう。漁師二人に引き上げられ、重さで手を離す寸前で船べりにつかまり、助かりました)
又、大勢が遊泳し、船に同時に上がる時一時待機で掴まるバーにもなります。
⑤大技として、鮫などが近づいてきた場合。全ての手摺が海中に落ちる仕掛けにもなっています。何人も一緒に船に上れるように考えました。私は臆病ですから。果たして実際に役にたつやら。
IMG_1418
右側が落水救助用スイミングラダー。大きい方のラダーは、手摺パイプを横にスライドさせて降ろす。
IMG_1430
写真撮るの忘れて、イルミネーション付けてしまいました。イルミネーションにとつては、飾りつけに便利な、良い手摺となりました。少し内側へ倒そうと思っています。

2.船首ガード

停泊時アンカー打たないので、夜中突然船首のアンカー「ガシャン」と岸壁にぶつかり、おちおち寝ていられません。アンカーのストックも曲がりました。それを防ぐための仕掛け作ってみました。不格好で漁船みたいになりますが、実際どんな姿になるのか。


船首衝突ガード 001
こんなもの作る予定です。両側にフエンダー立てます。小波が来て岸壁にぶつかるので、ぶつかる角度を考え、少し内側に倒して設計しました。先端がぶつかると曲がる原因にもなりますからね。








船尾が外側に振れた時、船首のアンカーが衝突するので、その分を考慮しました。
衝突の時は、一番下の図面の様になり、アンカーガードします。・・・・ホントかな。





2019年11月26日 船首ガード完成していました。
IMG_1423
正面から見ると普段は左右対称。思ったより小型にできました。
IMG_1426
入港・停泊時には、岸壁側にスライドさせ、衝突を防ぎます。
IMG_1424
上から見るとこんな感じ。このストックを穴に差して固定します。不細工ですが、僕としてはマアマア満足のいく出来でした。

3.今年もイルミネーションやりました。

これが、白鷲2019年イルミネーションです。船首に2×3本増やしました。
IMG_1435











昔は12月のイルミネーションが義務になっていました。飾らない船はサンセットマリーナに一時移動。私は飾らなかったので、その冬はサンセットマリーナにいました。しかし公園の位置が高いので、風があるとヨットに枯草や砂塵が降りかかり、船の中まで侵入。大変な目にあったので、翌年から付け始めました。しかしだんだん熱も冷め、お粗末なイルミネーションばかりになってきて、ついに3年ほど前義務化は止める事になりました。今年は私と、今年越して来たもう一艘だけ。寂しいかぎりです。

しかし、11月末イルミネーション付けに行くと、波止場は真っ暗。そのためレストラン街には、人影もまばら。レストランが商売止めれば、私が気に入ったハーバーも寂しくなります。はっきり言って、レストランの集客の為やっています。イルミネーションを付けると大きな商業施設からも当然目立ちます。長崎観光に少しでも貢献できればと、今年もやりました。・・・・私は一旦始めるとしつこいんです。簡単には止めません。しかし最近は高齢の為少々疲れてきました。これも休み休み3日間かかってつけました。後何年出来るか、悩んでいます。

付け方のポイント・・・私の一工夫教えます。
フォアスティーに取り付ける時、イルミネーション垂れ下がってしまいます。これをピッタリ付けるには、植木で使う太い銅線を使うんです。これを輪にしてLDEライトをフォアステーに抱かせるんです。1.5m毎に付けます。銅線なので、アルミのフォアステーを傷つけません。柔らかくてふにゃふにゃしているので、頼りない感ありますが、扱いやすくて最高です。輪の形は、線の両側をフック状にして引っ掛けて輪を作ります。決して捩じってしっかりと付けないで下さい、何度でも使うんですから。ここがポイントです。この輪を付けながら少しづつ引き上げてゆきます。ライト側は紐でしっかりと結んでおいて下さい。
これを仕舞うときは、下に段ボール箱を用意し、この中にとぐろ状にクルクルと納めます。銅線の輪はフックを引っ掛けてあるだけなので簡単に外せます。
翌年は再びこの箱から。今度は簡単です。柔らかい銅線をフォアステーに掛けるのは簡単です。銅線のリングを作りながら、箱の中からどんどん引き上げて行きます。
これですと、5分もあれば取付が完成します。ライトは12月~2月初めまで点灯していますが。3色3本を一本として使っています。一本ではさみしいですからね。
3色×3本×3段=9本使用しています。6万円ほどかかります。ネットではもっと安く買えると思います。5年ほど使っています。赤い1本がどこかで切れ、半分しか付きませんが、交換は結構大変なのでそのまま使っています。3本束にしているので、見た目は問題ありません。

私の自慢
私の自慢は、いまだに一部白熱灯を使っている事です。ライフラインに沿って一列だけ点けています。これはもう貴重品です。電球が90個ついています。5Wの点燈と7Wの点滅灯合わせて、450W。LDEライトは全部で400W。消費電力が全く違います。地球温暖化だと叱られてしまいそうですね。
しかしこれも後僅かです。毎年15球ほど切れてしまいます。白熱電球はもう手に入りません。予備の在庫も50球ほどです。多分これが無くなった時が、止める時になります。
LEDライトの明かりはトゲのようです。私は白熱灯の温かさが好きなんです。長崎に来る事がありましたら、ぜひ白熱灯のイルミネーションを見て下さい。


オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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沢尻エリカへの損害賠償おかしいと思いませんか

沢尻エリカ採用した人の責任はどうなるの。
沢尻エリカの麻薬問題で、大河ドラマ撮り直しやCM取りやめ損害賠償5億円とかマスコミで騒いでいたが、何をいまさらの感ありませんか。
彼女は今まで何回も覚せい剤疑惑にさらされた人なんですよ。芸能界の麻薬汚染なんて、一般人から見れば、大半の人やっているのではと疑っているんですよ。それにも関わらず既に覚せい剤疑惑で何度も騒がれた人、なんで抜擢したの。・・・・・おかしいとは思いませんか。
こんな事あれば、芸能界だけではなく、マスコミも麻薬汚染が激しくて、麻薬なんて物にマヒしてしまい。大して気に掛けず出演させたと思われてもしかたない。そう思いませんか。
特に公共放送であるNHK。誰か責任とらないとダメでしょう。誰も責任取らなかった場合。眞か今までと同じ金額で聴収しないでしょうね。私も聴収料払っているんですよ。

彼女は二度と芸能界へ復帰させない方がいいですね。そんな事すれば、絶対覚せい剤やっている仲間の事話しません。‥‥違いますか。将来芸能界に復帰させようなんていう人、まさか覚せい剤仲間ではないでしょうね。

私の提案
「覚せい剤の売人誰だか分からない」まさかこんな話信用しないでしょうね。こんな事防ぐために、初回は執行猶予なんて事止めて下さい。初回からビシバシ実刑と高額罰金取るべきです。だいたい苦労して覚せい剤買う貧乏人も、沢山の金持っている芸能人も同じなんておかしいとおもいませんか。罰金はダメージを与えるためらあるんですよ。お金持ちは僅かな罰金位でダメージなんて受けませんよ。例えば財産の1/2なんていいじゃありませんか。警察も大金掛けて捜査しているんです。
覚せい剤売った人間を白状した人は、初回執行猶予。
これなんて麻薬撲滅にはいい方法だと思いませんか。執行猶予付けて社会に出せば、いつもびくびく生活する事になります。これって刑務所の実刑に匹敵するかも。・・・当然二度と覚せい剤売る人いないでしょう。
もちろん売人逮捕できなければダメですよ。・・・・ですから買うとき必ずスマホで撮影しましょう。売人の電話番号買ったらすぐに自分の暗証番号付けて警察に届けて置くなんて良いかもしれませんね。・・・・捕まったら執行猶予付けてもらえる。

2019年11月20日 追申

それにしても文春砲凄いですね。どうも大河ドラマ出演とは無関係とは思えません。最高の機会を狙っていたのではとかんぐりたくなります。・・・・それくらいピッタリでしたね。


2019年11月24日 追申
サンデー・ジャポン見ていて腹立った。「一発アウト」の杉村太蔵孤立

杉村太蔵が、麻薬汚染で逮捕された芸能人は、一発で芸能界追放を主張した件を話題にした。。街の声を聴くと、72対28で追放が主流、それにもかかわらず芸能人は、ほとぼりが冷めたら復帰を認める発言。デーブ「復帰して成功した大物歌手はどうするんだ」・・・太蔵返答に困る。・・・私としては「バカヤローだから覚せい剤無くならないんだ」
中でも腹が立ったのは、太田の杉村太蔵攻撃。なぜ攻撃かと言うと、テーリー伊藤と共に、杉村太蔵の主張にさんざんケチを付け、最後には「大物芸能人で復帰した人がいるが、その人たちも一発追放なの」と言うような質問。杉村太蔵は大物ではない。だからはっきりと「そうだ」と言えば、その大物芸能人の逆鱗に触れ、干される可能性がある。太蔵可哀そうに言葉濁すだけ。・・・・・「おい太田。きさま卑劣なやつだな。大物麻薬芸能人の威光使って、太蔵の言論封じるのか。最低な奴だ」・・・・私の言っている事間違っていますか。さすがに見かねた。医学博士の奥仲哲弥。太蔵に助け船だしていて、太蔵多少救われた。
「俺は意見を変えない」杉村太蔵見なおしたぞ。それに比べ、いかにも社会の反逆児ぶっている太田。アンタ、人の威光使わなければ、発言できないのか。・・・・「虎の威を借るキツネ」久しぶりに見た。
文句あるなら「芸能界麻薬撲滅運動断固やる必要がありますね」くらい言って見ろ。
カンニング竹山「覚せい剤の治療、あの子を復帰させる事を前提にやらなければいけない」こんな話あるから、太蔵怒っているんだ。・・・・早くも復帰させる発言あきれた。


何故芸能界復帰がだめなのか
芸能界復帰しようと思うから、自分を覚せい剤中毒に追い込んだ人間警察に話さない。離されたら困るから、芸能界に復帰させようとする。警察の不祥事。首になった警察官に仕事世話する。これは「俺だけではない」とやけくそになって防露するのを防ぐため。
だいたい、芸能界に入った事で薬物汚染。それを再び芸能界に戻す。・・・・再犯を進めるようなものではないか。違いますか。何度も何度も再犯する大物芸能人いますね。田代もテレビの露出増えたら、さっそく覚せい剤。・・・狂っている。
「どうやって生きればいいんだ」・・・・介護の仕事なんかぴったりではありませんか。道路工事の、美人警備員。・・・・警備員見て事故多発。これはダメか?
昔。私の近所であった話。アルコール中毒で入院。退院してきたら飲み仲間が退院祝いで一杯。その人その日に死にました。・・・・・・これ、芸能界に置き換えて下さい。

ネットを見ていると、太蔵支持者多いですが、売名なんて批判している人もいます。覚せい剤で大物も汚染している芸能界の中での発言。非常に勇気ある発言で、杉村太蔵見なおしました。
太田・テーリー伊藤・デープ・・・・非難する人多かったですね。

2019年11月25日 追申
不倫報道では、あれほどぶっ叩いていたのに、沢尻エリカには甘い。芸能界覚せい剤には甘いですよね。
テーリー伊藤も不倫者、容赦なくぶっ叩いていたそうであるが、私はこれらの報道を苦々しく思っていた。不倫は個人の問題であり、これは公の犯罪ではない。不倫報道された家族更に苦しみ負う。子供なんか学校いけないだろう。不倫報道原因で離婚。・・・・おいお前たち、どこにそんな権利あるの。離婚するまでぶっ叩くの。これって人権問題だろう。・・・・・自分達もやっているんじゃないの。違いますか。
それに比べ薬物関係は誠に寛容である。ネットを見ると「一発アウト」の杉村太蔵を応援する物ばかり。太田、テーリー伊藤評判悪いぞ。



オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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オカザキヨット裁判番外編

訴えられた、株式会社オカザキヨット(以下オカザキと称する)は岡崎造船とは、関係がありません。岡崎造船でもオカザキヨットという船を作っているので混同しないでください。ただし、岡崎造船にとってはいい迷惑でしょうから、裁判を傍聴して対策を立てられたらよいと考え、案内状をおくりましたが、傍聴して頂けませんでした。



様々な雑多な事がありました。最後にそれを記載してみます。
私は、オカザキヨットの社長と金地氏が壊れたヨットを松山に引き取りに来た際、彼らが見落とすと思われる項目をメモにして渡した。その結果起きたことを記載する。
尚、(株)オカザキヨットはオカザキと簡略して記載する。修理した業者は、営業に差しさわりがあると困るので「修理業者」と書き替える。被告とあるのは、私の事で、私が神戸簡易裁判所にオカザキを訴えたところ、オカザキが逆に、上級の尼崎地方裁判所で、工事の完成を認めさせる裁判を訴えなおしたので。立場が逆転し「被告」となったものである。


1.アンカー交換

平成23年1月20日 証拠説明
衝突で曲がってしまった。(交換を指示していたはず)

平成23年2月28日 オカザキ反論、準備書面
 被告から、注文を受けて、新品を納品済みである。

平成23年4月14日 準備書面3
(3)アンカーについて
その様なものはどこにもない、ましてアンカーは船首に装着されていた物であり、その様な物は付いていない。

平成23年6月12日 5月10日付け、調査・修理結果報告書
18. アンカー
 (1)調査結果
    ① 船首にアンカーが付いていなかった。
 (2)修理状況
    ① アンカーを発注して取り付けた。

平成23年12月4日 オカザキ反論
1)報告書(1)調査結果(乙45の18)では、「①船首にアンカーが付いていなかった。」とあるが、原告は、在庫のアンカーを取り付けた。
ここで指摘したいが、見積書(乙49の14)では、アンカー代として、81,500円が計上されている点である。事故前の本件ヨットに取付けられていたアンカーと同種のアンカーであり、金額にすると、2万円程度の商品である。しかしながら、修理業者が納品しているのは、事故前に本件ヨットに取り付けられていたアンカーと比較するとかなりグレードの高い商品である。

(問題点)
まず最初に、アンカーが高額になった理由を説明しておく。これは修理業が、選定したものであって、大きさを見てびっくりした。以前に比べてかなり重い物であった。私には取り扱いが難しい、アンカーリングするとどうなるか恐ろしくて、未だに1回も使った事はない。選定にも一切関与していない。
オカザキヨットは、この金額を上げ私が「保険金を利用して不正にグレードアップしている」として私を貶めようとした事は確かである。・・・・大きなアンカーを取り付けた原因は、オカザキが交換せずに捨ててしまった事にある。前のアンカーを知らない修理業者が付けてしまった。修理業者に責任はない。
オカザキは取り付けたと主張しているが、オカザキが提出した完成写真いずれにも、アンカーなど写っていない。

舷灯オカザキ証拠 001
6月に完成を主張しているが、オカザキの金地氏提出の写真。9月になっても、アンカー付いていますか。










だいたい、ハーバーで、9,975円(税込み)で売られているウインデックス。39,900円。4倍もの請求するんですよ。良く価格差を主張できますね。これって笑止千万と言うべき内容ではないですか。私を陥れようと必死ですね。新品を購入していないので「在庫を付けた」と逃げています。ウインデックスの時と一緒ですね。当然領収書もありません。
修理工場は海岸にあり、腐食しやすいので、どこの業者も在庫などするはずがありません。もしあったとしたら、展示品か中古品でしょう。

ついでに言えば、再修理業者の取り付けたアンカー、大きすぎて困っているんです。私には重すぎます。そのため、このアンカー一度も降ろした事ありません。岸壁にも良くぶつかるんで、今20万円もかけて、アンカーガード作っています。・・・とんだ出費です。


2.救命浮き輪
これは、妻が落水して流される(正しくは船が行ってしまう)私を助けようとして、海に投げ込んだものである。残念ながら真っ暗闇の中、手に取る事はできませんでした。

平成23年1月20日
救命浮き輪 落水者救助のため使ったが、回収できなかった。(メモにして渡した)


平成23年3月28日 オカザキ 準備書面
(3)救命浮き輪について
  これも、被告から注文を受けて、新品を納入済みである。

平成23年4月14日 被告準備書面3
(4)救命浮き輪について、
   その様なものはどこにもない。

平成23年8月25日 オカザキ準備書面4
18 救命浮き輪
(1)報告書(1)調査結果(45の20)では、「①法定備品である救命浮き輪の数が不足していた。」とある。しかしながら原告は、救命浮き輪の補填については依頼を受けていない。このことは、原告作成の見積書(甲1)及び調査会社作成の査定表(甲2)のいずれにも救命胴衣と言う項目がないことからも明らかである。
なお原告の担当者は、顧客より、血で汚れたので救命浮き輪を取り換えてほしいという申し入れを受けたが、拒否したという記憶がある。

平成23年12月4日 被告準備書面6 (私の反論)
原告(オカザキ)は、被告が保険の適用されない(残っていれば)物を、強引に、保険適用させようとしたと言いたいのであろう。しかし被告の妻が、救助の為使用し、紛失したので頼んだのである。
(中略)
被告は、原告が何の根拠もない、高額の見積を作るのに忙しく、その内容をチェックされない様に、請求があるまで見積書を見せずその為に、多くの見積落としがある事を、非難しているのである。
被告がチェックしていれば、落としは軽減それた。
原告は、原告準備書面1の6項(4)では「被告の注文を受けて、新品を納品済である」とのべ、救命浮き輪を渡したと言っていたが、話が、変わって「取付を拒否した」となっている。今度の浮輪の交換を断ったと言う話は、金地氏から出ている話であろうが、反論すると又別の話になると思うので、公判の場で聞いてみたいのでこれ以上の反論をしない。

(コメント)
正にオカザキは口から出まかせのオンパレードである。でたらめを並べ立て、相手の反論を誘っい本質をずらす。・・・・このような者にかかわったらいかに大変か。5年間も訴訟を続けてしまいました。


3.キャビン鍵編
オカザキは、船の修理に関係ないので、既に支払う事で合意したキャビンのスペァキーを訴状に載せ、私がいかにもお金の支払に汚いかの様なイメージを与え、裁判を有利に導こうとした。
単に「スペアキー」と表現すれば済むところ、殊更これを印象ずけるため「コンパニオンウェイハッチキー」と14文字も使い、訴状奈中で、最後の10か所目でようやく支払ったと記載した。残り9回は私のイメージダウンに役立ったことだろう。

「スペアキー」は、沖縄クルージングの為、オカザキに船の整備を依頼し、平成22年3月完成検査の雑談の中で、「キャビンのスペァキーを紛失して困っている。ハワイへ旅行に行った時も探したが売っていなかった。」と金地氏にはなしたところ「探してみますか」と言うので、この時依頼したものである。その後確か4月末になって、金地氏から「手に入りました」と電話があり、「えっずいぶん簡単に手に入ったんだ」と驚くと共に感謝したものである。「どうしますか」と言うので、自宅に送られても意味がないので、「船の中へ入れて置いてくれ」と頼んだものである。
6月に行った時は、修理の遅れで腹が立っていたので、確認するのをすっかり忘れていた。
9月、再び船の検査に行った時、確認し、神戸の東急ハンズで切り込んでもらったのである。
平成22年7月24日 岡崎社長に修理代の件で電話を入れたところ。恫喝まがいの回答をされたので、これは裁判になる、証拠集めが必要だと考えて、8月5日「修理代金清算通知書」と題した内容証明書を送った。
その後いろいろと応酬があり、オカザキから8月31日付けで、ゲートスタンションとコンパニオンウェイハッチキーの請求書が送られてきた。鍵はともかく、全て保険でやると約束していたのに急の請求書でビックリした。
オカザキと私は保険でやる事、その見積もりを作成してもらう事に合意したいたので、当然オカザキが手続きする性質のものである。・・・・なんせ初めの保険請求では見積もの内容を見せずに3倍も4倍もの高額な見積をして、その保険金を手にいれたのだから。
オカザキは、その時の高額さのため、追加の保険手続きができなかったのだと思う。又、突然「コンパニオンウェイハッチキー」などと称して請求書を送って来たのは、裁判を見据えての処置であったと思う。それまで鍵の請求できなかったのは、工事の遅れにも原因があったと思う。(コンパニオンウェイハッチキー:初めは何の請求書か分からなかった)
それ以前に、6月末スクリュー改造の請求があった。この時一緒に請求すれば済む問題だったのにオカザキは請求しなかった。

私は10月11日これは、裁判と関係ないので支払うから「別紙請求書を送ってください」と連絡した。(既に神戸簡易裁判所に訴状出していた。後に福岡へ再修理の為、回航したところ。全ての修理に瑕疵がある事が判明して、一端取り下げ訴えなおした。)

10月15日 オカザキの弁護士より「コンパニオンウエイハッチキーについては、お支払いいただけるということですので、上記写真とともに請求書を送付させていただきます」とあり、オカザキは承諾した。しかし工事写真はついに送られて来る事はなかった。

請求書は、10月22日付で送られてきた。この間、私はヨットの再修理のため福岡へ行っていたので、すぐには受け取る事ができなかった。

11月2日 上記の支払いを終わらせた。しかしこれで、ヨットの修理と全く分離されたはずの鍵が、ふたたび12月10日、1か月以上経った訴状に登場したのである。「お金を支払ってくれない」として。もし追及されたら「その時点では払ってもらっていなかった」と逃げる魂胆アリアリである。

コンパニオンウエイハッチキーはそれ以外にも利用された。
「平成22年6月18日に、被告から本件ゲートスタンションの修理及びコンパニオンウエイハッチキーの作成、平成22年8月11日ころに、被告からセールの修理を依頼されて工事を完了したが、いまだに請負代金が未払であるので、その支払いもあわせて求める
「コンパニオンウエイハッチキー」も「セール」の支払い、いまだにされていない。俺って工事代金支払わない人なの。・・・・ヤー、裁判所には私、非常に悪印象を与えましたね。
本来裁判は、訴えた側。今回は、オカザキの訴えを優先したので、私が被告。原告であるオカザキはやり取りの書類は出すが。ヨットが完成した証拠は全く出さない。(後にインチキな証拠を多少出したが)
この点を裁判官に訴えるが、私に完成していない証拠を出せというばかりで、非常に冷酷な態度なのである。‥‥今考えるとオカザキの作戦が成功したとしか思えない。
ゲートスタンションは、オカザキの金地氏が修理わすれのため「今注文していますから」と言ったものである。私が注文しろと言った分けではない。当初知らなかったのだから。
さのため、3月に注文した「コンパニオンウエイハッチキー」をゲートスタンション工事に合わせ、6月18日頃注文されたと主張する事によって、ゲートスタンシを注文されたを補強、信用させたのである。

従って素人裁判の私が如何に苦労したかわかるでしょう。
潮目が若干変わったのは、パルピット工事の時であった。パルピットを付けながら、1か所4本付けるベースのビス。右舷左舷、左右対称に3本しか付いていないのである。
オカザキはなんと言ったと思いますか。「初めから3本しか付いていなかった」「付けるなら追加料金がかかる」・・・・・皆さんどう思いますか。この時、どこかに必ず証拠はあると考え、事故の写真を拡大して見ると、しっかり4本付いていました。(デジカメって素晴らしいですね)証拠写真を出すと、裁判官はこれを見て「四本付いている」・・・・これを契機に裁判官の態度も変わりましたがまだまだでした。(詳しくはパルピット編を見て下さい)

ヨットの修理と分離する事を承諾しながら、裁判になると「いまだに請負代金が未払であるので、その支払いもあわせて求める」と私を陥れる。とんでもない業者です。皆さんも何も知らない時は、調子が良くて親切な業者だと思っていますが、一端事が起きれば大変な業者なんですよ。裁判をやったのは私だけではありません。「ヨットオリオン」もやりました。2015年9月28日、11月26日のブログに載っています。その他にも準備している人から電話が来たりしました。
しかしいずれも準備不足で、全く相手にされず悔しい思いをしたんです。私は、勤めていた会社で、ディラーに出向していた時、何度も裁判をやったからある程度で来たんです。電話を録音するレコーダーを持っていたので、証拠集めもまんまとしました。
こんな悔しい思いをせず、無駄に人生を過ごさないためには、近付かないのが最良です。

4.セール修理編

オカザキは完成したと2度も文書で主張し、直そうとせず、更に新西宮ヨットハーバーでは、再修理してくれる業者を探せなかったので、10月修理のため福岡へ向かい出航しました。出向してセールを展開すると、事故で敗れたセール穴を修理した事が分かりました。この修理に関してオカザキから何の請求もありませんでした。しかし、裁判がはじまってしばらくしてから、8月11日セールの修理依頼を受けたのに、修理代を払ってくれないと追加で訴えられました。
私の主張は
私はセールの発注などしていません。第一セールが破れていること等知らなかったんですから。これは私が「修理代を支払わない、即ち金に汚いとのイメージを裁判官に与え、私を陥れよう」とした事の一部です。
オカザキのとんでもない修理代の高さは先刻周知です。新西宮ヨットハーバーのセール修理業者と既に取引があるのに、保険のきかないセールの修理を依頼すると思いますか。修理工場は桟橋のすぐそばにあるんですから。
シートを取り付けていない。
セールにシートも取り付けてくれないんです。ジブに巻き付けただけ。付けようとしましたがシートがありません。しかたないので、短いインナージブのシートを代用して、福岡へ再修理の為向かいました。オカザキに聞いても「船の中にある」と言うだけで、探しても見当たりません。結局シート買いました。
シートが見つかったのは1年後。船尾にあロッカーの中でした。落水の危険があるので、普段全く使わない物を入れて置くロッカーだったので、不用品をいれておこうとして発見しました。

オカザキはとんでもない失敗をしました。
私は、6月17日船に泊まるため桟橋を船に向かって歩いてゆくと、オカザキの修理業者とすれ違いました。担いでいるのはセールだと思いました。仕事の邪魔になるので、一時保管するのだと思い込んでいました。
証拠を確認していると、オカザキの数少ない証拠の中に「セール修理の領収書」がありました。(株)ノースセール8月2日付け12,600円です。8月11日セールの修理依頼を受けたのに金払ってくれない。・・・・・おいおい、8月2日迄には、セールの修理が終わって請求書が来ているではないか。・・・・・こんなでたらめな業者なんです。もちろん裁判所はオカザキが勝手にやった事として、請求を認めませんでした。
請求の内訳
請求内容も全くでたらめでした。
セール修理     7万円(税別)

1万2600円 ⇒ 7万3500円 オカザキヨットって恐ろしいですね。

セール請求書 001
(株)ノースセール・ジャパンが8月2日請求した事実

もっと腹の立つことも有る。

実は8月11日という日は、翌日は台風が神戸へくるとの予報が出ていました。(実際はずれましたが)私は心配して金地氏に電話を掛けると、ヒューヒューと風の音がします。多分桟橋へ向かっているのでしょう。修理桟橋から、本来の私の契約桟橋へ船を移すというので一安心。
しかし訴状では「8月11日桟橋に船を戻して、セールを張ろうとして、セールの破損に気付いた」となっているんです。
新西宮ヨットハーバーでは、台風対策として、ジブファーラー外して下さいって文書回っているんですよ。本当にジブファーラー付けようとしていたのならば、私のヨット沈没させようとしたと疑われてしまいますよ。・・・・違いますか。

.コンパニオンウエイハッチキーを使って保険金詐で私を陥れようとした。

私は、コンパニオンウエイハッチキーとゲートスタンションを一緒に請求したのは、単に金の払いが悪い。だからなんにでもケチをつける。ブラックなユーザに仕立て上げようとした。とだけ思っていました。
ところが裁判が進むつれて、私に保険金詐欺させようとたくらんでいた事がわかったんです。コンパニオンウエイハッチキーなんて極めて少額です。それにも関わらず裁判に絡ませてくる。心ある裁判官ならば、逆効果じゃないですか。それにもかかわらず記載したのは、私に保険金詐欺を働かせ「保険がきかない事を知りながら、こんな少額な物まで請求して保険金をだまし取る、小悪党」とのイメージを裁判官に与え、心証を悪くしようとしたんです。
全く(株)ザキヨットって悪質ですね。

その証拠を証明します。(裁判の記録からも閲覧できます)
まず、次の証拠を見て下さい。
ゲートスタンション請求書 001
コンパニオンウエイハッチキー4,310円の文字が見えますね。
請求書に貼ってあるのは、「コンパニオンウエイハッチキー」を抜いた。ゲートスタンションの請求金額です(私が計算)
スペアキーと保険金 001
これは保険会社が裁判所を通じてオカザキは「コンパニオンウエイハッチキー」が保険金から支払われているか、説明を求めたものです。
裁判官の目に触れるよう、裁判所に確認してもらう手法が憎らしいですね。ただし、「コンパニオンウエイハッチキー」保険金で支払われていないと書いてあります。・・・私がそんな姑息な手段に引っ掛かると思いますか。オカザキがっかりしたでしょうね。
でも、この2枚見ただけで、オカザキの悪意感じられますね。
もし私の主張が違うならば、何で保険金の支払いの中身。その中でも一番少額な「コンパニオンウエイハッチキー」の支払いが行われたか、わざわざ念入りに調べようとしたんですか。「保険金詐欺を働かせようとした。慰謝料を払え」との私の主張に対して、オカザキは何の反論もしませんでした。・・・・・しかし裁判では却下されてしまいました。オカザキが反論しないのですから、裁判所は私の主張を認めるべきではありませんか。

いきさつと流れ
もっと詳しく詳しくいきさつと流れを説明します。

私は元々ゲートスタンション修理代を保険請求する気はありませんでした。オカザキには修理を保険金でやると伝え、オカザキも承諾したんですから。

①どうして保険請求する事になったのか。
私は、しばらく保険金が既に支払われていた事に気付きませんでした。オカザキ社長の態度が大きいので、ひょっとして保険金が既に支払われているのではないかと考え、保険会社に聞いたところ、支払われているとの事でビックリしました。私は保険の振込先はオカザキにしましたが、まさか工事の完成を確かめもせずに、私が支払っていいという指示も無いのに支払われたのでびっくりしました。たしか、6月5日支払いだったとおもいます。オカザキは領収書も発行せず、入金した事も教えませんでした。
この事で。仕事は悪いのは、完成も確かめず、保険会社が支払った事に責任がある。「錯誤を理由として取り返せ」と保険会社を責めました。しかし誠意ある回答を得られませんでした。
私は怒りました「それなら、これから他に修理が出てきたらどうするんだ」。保険会社は「その都度支払います」というので、腹立ちまぎれに請求する事になってしまいました。
従って、もともとオカザキにゲートスタンションの工事代金を支払う気はありませんでした。
なぜなら、オカザキの単価を元にした高額な保険請求をして、保険会社に支払いを拒否させるのが目的ですから。元々保険金が支払われるなんて思っていませんから。

②工事代金見積書
8月中、ようやくゲートスタンションの部品が来たとの事で修理中の金地氏に、見積依頼しました。しかしこちらが急ぐのに、中々(数日であるが)見積を送ってきません。
私は金地氏に電話をかけ。スタンション工事に比べて、作業費は何倍になるか聞きました。「1.5~2倍」との回答をえました。ゲートスタンションはスタンションを元に、10万円と見積もりました。だが元々高額な作業費はとんでもない金額になりました。
それを元に保険請求しました。

③保険金支払い
あきれた事に、あっさりと保険が下り、私の口座に振り込まれました。私はややこしい人物と見られ、多分手切れ金代わりに支払ったと思っています。
(しかし、これでは私もオカザキと同じになってしまうと考え、後に、実際に必要となるであろう金額を残し、残り100万円は、東日本震災に寄付しました。裁判では支払いを命じられ、残したお金では不足し、数万円の赤字になってしまいました)

④オカザキの請求書
オカザキは私がオカザキの見積書を手に入れていないので、保険請求に困っているだろうと、弁護士を通じて文書で次のような提案をしてきました。
「もしゲートスタンションの工事代金を支払ってくれるのであれば、見積書を作成するのはやぶさかではありません」(このことからも、当初オカザキはゲートスタンションの代金請求の意思がなかった事が分かります。即ち私は発注していないという事です。)
私は、今度出される見積書と前回のスタンションの見積から、オカザキの矛盾をつこうと、支払う気も無いのに、見積を依頼しました。
ところがオカザキは約束を破って、いきなり上記掲載の請求書を上げてきました。しかも「コンパニオンウエイハッチキー」を含んで。この時点で、オカザキは合意内容を破った事になります。・・・・違いますか。
この中に、初めてコンパニオンウエイハッチキーなる物が登場し、初めはどんな物なのか理解できませんでした。

⑤オカザキの思惑・・・・まるで推理小説
オカザキは、この見積を私が保険請求に使うと確信していました。そして「コンパニオンウエイハッチキー」も一緒に保険請求してしまうと。保険会社も、100万円の中の僅か数千円の金額、きっと支払うと考えていたはずです。
もしこの事実に私が気付けば、必ずもう一度へ見積依頼をしてくる。しかし依頼してこない。これは確実に、私がそのまま保険請求したと確信した。・・・・いかがですか、皆さんはどう考えますか。

⑥公判での岡崎社長尋問
前回、妥当な金額の1.5倍くらいだった、スタンションの部品代に比べ、ゲートスタンションは約40万円。とんでもない高額な請求になっていました。しかもその領収書も出さず。買った相手先も教えようとはしません。
私は、岡崎社長にこの高額になったゲートスタンションの根拠を尋問しました。
しかし岡崎社長、逆に私に「それならばアンタは幾ら見積もったんだ」質問するんです。本来ならば、逆質問はできません。しかし私は「10万円です」と答えてしまいました。
それを聞いた岡崎社長「そんなはずはない」。社長は見積の中身知っているんですか「知っている」・・・・私は証拠提出した、保険請求の見積書を社長に見せました。当然10万円と書いてあります。
この事からも、オカザキは、私がオカザキからもらった、見積書を使ったと信じている事が分かります。

オカザキは、私に不正な保険金請求。即ち「保険金詐欺」を働かせようと画策した事実、理解していただけましたか。


6.私を陥れようと偽証した弁護士
裁判所って、素人が良くやる「正義の裁判」て嫌がるんですよね。
証拠も無いのに感情だけで訴える。中には嫌がらせの為だけに裁判する。・・・これって私のイメージ悪くなりますよね。

弁護士:種谷有希子の偽証(新神戸法律事務所)
私は、オカザキのあまりの出鱈目さに、一度オカザキの弁護士と話をしておこうと思いました。弁護士事務所ですから、電話機は当然録音付きでしょうから、こちらも録音しました。黙って録音しましたが、相手は弁護士です。そのくらいは許されるでしょう。
いろいろ説明するのですが、弁護士は当然、訴えても無駄ですよの一点張り。そのうち突然「分かりました。貴方は正義の裁判を起こすつもりなんですか」と言い出しました。・・・・これって裁判所が嫌がる事知っていましたので、私は正義の裁判をするなどとは言いませんでした。「それもあるかな」とつぶやいてだけです。ところがオカザキの訴状には、私が突然「正義の裁判をやる」と言い出したと書いてです。・・・・おいおい言い出したのはアンタだろう。これも、当初裁判官が「いい加減にして欲しい」って態度を取っていた原因になっていたと信じています。
この件を追求しようとしたら。急に担当弁護士変わりました。
こんな事、許されるんですか。・・・・神戸の弁護士会に聞いてみたい。
公判でこの弁護士、証人尋問しようとしましたが、させてもらえませんでした。

こん弁護士を抱えているんです。オカザキとの訴訟は手ごわいですよ。近づかないのが一番です。

.私を陥れようとしたオカザキの従業員

ゲートスタンションの保険請求したが、既にゲートスタンション工事は完成していた。証拠が必要手だろうと考えて、オカザキの金地寛氏に、ゲートスタンションの保管を依頼しました。
しかし、裁判になると、私が捨てようとしたが、将来トラブルになると困るので、取っておいたと主張しました。
彼証言から裁判官が考える事を憶測して見た。
① これって私がトラブルメーカーだから、もしもの時の為証拠を残したっていう事。・・・・「おい金地寛事実と違うだろう」
② オカザキは、ゲートスタンション破損は事故ではなく経年劣化だと主張していた。この事から考えられるのは、私が証拠隠滅をしようとしたので、オカザキはゲートスタンションをこっそりと隠しておいた。

何れの様に裁判官はとらえるか。それとも①、②両方とも事実と思い込むか。

偽証である事の証拠説明は、ヨットから帰ってくる来月のお楽しみ。

何故キリスト教徒は天皇を攻撃するのか


朝日新聞デジタル版に、あいも変わらずキリスト教徒の天皇攻撃が載っていたので、我慢できずにキリスト教徒に反論したくなった。記事の内容は次のようなものであった。

天皇即位に伴う「大嘗祭(だいじょうさい)」の中核儀式「大嘗宮の儀」が14~15日にあるのを前に、プロテスタントやカトリックなど各宗派のキリスト教団体関係者が12日、国会内で記者会見して抗議を表明した。

 即位儀式は憲法の政教分離規定に違反するとして「即位儀式・大嘗祭を国事行為・公的行為として行わない」よう求める首相あての署名約6200筆を内閣官房に提出したという。大嘗祭について「即位した天皇が神格化するとされ、宗教的な行為を多分に含む」と指摘。政府が即位儀式に関与せず、公金も支出しないよう求めた。

一方、歴史学研究会や日本史研究会など歴史研究者や教育者らの4団体は7日付で「即位の礼・大嘗祭に反対し、天皇の政治利用を批判する」と題する声明を発表した。

 一連の即位儀式について「憲法の国民主権原理や政教分離原則に違反し、戦前の天皇主権体制への回帰、天皇制美化などの問題点がある」と指摘した。9日に皇居前広場で開かれた「国民祭典」など各地の「奉祝行事」についても「国民を天皇賛美に動員し、憲法の規定による天皇の役割を超えた政治利用」と批判した。(編集委員・北野隆一)


なぜ政教分離なのか

キリスト教徒が政教分離を唄う。しかし世界にはキリスト教の政党があまたある。それにもかかわらずなぜ政教分離なのか。かって日本では宗教が政治にかかわる事は自由であった。しかし数々の弊害があり、政教分離が進み、はっきり明文化された歴史がある。

そもそも、その始まりが、仏教界による政治のかかわりである。戦国時代、僧侶が全国各地でその威勢を強めようと、一揆を盛んにおこなわせた。しかしいずれも多くの犠牲を伴い鎮圧された。それでも更に一揆をくわだてた。死ぬのは農民、僧侶は危なくなると逃げ出し、次の一揆を画策する。
これに怒ったのが信長であり、石山本願寺の戦い、皆殺しが有名である。私はかつて「織田信長はなんて残酷な事をしたんだろう」と思っていた。しかし「逆説の日本史」を読んで考えが変わった。これが無ければ、延々と、今の中東や過ってのヨーロッパの様に宗教戦争が続いたであろう。それによる被害者はどれほどだったか。日本でも石山本願寺で死んだ仏教徒の何百倍もの犠牲者が出た事であろう。
私は、織田信長の功績として重要な物であったと考えている。これが無ければ、今の日本では宗教戦争でどれだけ多数の犠牲者がでたか。徳川家康も仏教徒のため、家臣団が二分して戦い、非常に苦労したのは有名な話である。・・・・・もちろん煽ったのは坊主である。

キリスト教の犯罪
ほとんどの人が知っているのは、武力で日本を植民地化出来ないと悟ったキリスト教は、大名をキリスト教徒にして日本征服をはかった事である。
だがその他にも色々とある。
世界をオランダは西回り、スペインには東回りで征服して良いとの許可を与えた。これによりどれだけの犠牲者が出たか。
奴隷貿易を行い。日本から数多くの日本人を奴隷として世界に輸出した。これに抗議した秀吉(人物に誤りがあるかも知れません)に対して、売る日本人が悪いと反論。しかし売られた日本人に対してキリスト教は「奴隷」という身分をあたえていた。キリスト教はこれらの日本人を救おうともせず、逆に「奴隷」の身分を与えたのである。

キリスト教徒弾圧は、仏教徒弾圧が始まりである。
私は大人になっても、徳川幕府はキリスト教徒に酷い事をしたなと思い込んでいた。しかしそれほどまでにせねば、政教分離ができない。日本征服の先兵となる事を止めないのである。宗教はつくづく恐ろしい。
キリスト教徒は、自分達への虐待ばかりを声高に主張するが、そもそもの始まりが、キリスト教徒に改修した大名とその信徒による仏教徒弾圧。お寺の破壊から始まったのである。自分の領土を差し出そうとさえしたのである。この点を知らない日本人がいかに多いか。教科書もキリスト教徒弾圧は教えるが、仏教徒弾圧が原点である事を忘れてはならない。豊臣秀吉が止めねばどれだけ仏教徒が弾圧された事であろうか。・・・・(教科書にはキリスト教徒の力が働いていたと言わざるを得ない)
これに怒った豊臣秀吉は、大名に対してキリスト教徒になる事を禁止し、止めぬ大名は国外追放としたものである。(平民への弾圧は無かった)


結 論
これらの経緯を考えれば「政教分離は宗教が政治に深くかかわるな」と言っているだけである。明治維新は天皇がいればこそ、多くの犠牲者を出さずに達成できたのである。右往左往する国論をまとめたのである。
これは、例えば天皇制を宗教とするならば、宗教を利用したのであって、宗教に利用されたのではない。天皇制は法律の範囲に収まっている。それを維持する費用。もし反対するならば、国民投票で決めるべきものであって、裁判で決めるべき性質のものではない。
私達宗教を持たない者にとっては、宗教施設等に税制の優遇処置がある事に違和感を感じる。同じ同好会でも、なぜ宗教施設には特典があるのか。要するに払うべき税金を免除される事自体、国からお金を支給されているという事である。「宗教施設⇒固定資産税⇒宗教団体への補助金」この構図を「宗教施設⇒宗教団体への保持除金」と変形させているに過ぎない。宗教界では反論もあろうが、この事実は消せない。・・・・この点に関し、訴えたキリスト教徒。国から特別扱いを受けているのに、都合の悪い部分を隠している。
厳格に言えば、政教分離とは「宗教施設に特別な配慮せず、税金を取り立てるべきである」それが本当の政教分離だろう。
世界最古のエチオピア皇室が消えた今、1000年以上続く、日本の皇室は世界最古となった。これは既に日本の文化を越えている。外交においてどれほど多くの功績化を上げている事か。元外交官の雅子様には、今後どんどん外国へ出かけ、皇室外交をやってもらいたい。私たちはそれを期待していたんだ。
国からの支援がなければ、皇室は続かない。格式がなければ世界は畏敬の念で見てはくれないだろう。そうなれば皇室外交は意味をなさなく成り、一つの文化が消えるという事である。
キリスト教徒は400年たっても、未だに日本を征服しようとしているのか。目指すのは皇室の破壊と混乱か。キリスト教国家にしようとしているのか。恐怖を感じる。世界はイスラムとキリストに分かれ未だに戦っているではないか。だから政教分離が必要なんだ。創価学会は政治に食い込んで影響力を行使している。だから政教分離が必要なんだ。今影響力を行使していない、天皇制や神社にケチをつけるべきではない。これは自分たちの悪質な行為を隠す為に過ぎないと、私は思っている。
今日本は平和である。天皇制が政治にどれだけ大きな意味をもつのか。今の段階ではたぶんもっていないだろう。それなのに訴える。何を考えているのか。ばかばかしい事で訴えるのはいい加減にしてもらいたい。

なぜ創価学会を訴えない
創価学会が、公明党として政治に深く食い込んでいる。周知の事実である。選挙が始まると、宗教施設が忙しくなる。知り合いの会員からも盛んに電話がくる。
なぜ、キリスト教徒は創価学会を訴えないのか。処刑された麻原も、創価学会ともう一つの宗教を研究して参考にしたとも聞く。・・・・自分達も同じことをしようとしている。違いますか。・・・・・宗教界の政治介入。
(別の創価学会批判記事では「オウムの様な真似をしている」との記載があったが、それは逆である。オウムが創価学会を真似たのである。そのため選挙にも立候補した)

慰安婦問題
慰安婦問題。これってキリスト教徒の為に解決できないのではありませんか。韓国のニュースを見ていると。時々シスターの姿が見受けられる。宗教がからんでいるとすれば、そう簡単には解決しないでしょう。・・・・・書いてから教会のブログを見たら、日本でも確かに多くのキリスト教徒が関係しているようです。ビックリしました。
皇族の中にも、キリスト系学校へかよい、皇室の経費批判をしている人がいるようです。リスト教恐るべし。・・・・・まさかキリスト教徒が、皇室を継承しようなんて考えていないでしょうね。
20億円/30年=6,700万円。・・・・・たったこれだけ、大したことありません。

付録
キリスト教徒には、女性が多い様に見受けられます。しかし、魔女裁判等の残虐な歴史があるのに、いつも不思議に思っています。女性にこの点を聞くと嫌な顔をして聞いていないふりをする。無視をする。不思議である。
多くの日本人女性が、世界の奴隷市場で裸にされ、ずらっと並んでいる。白い肌が売り物だそうである。この姿をあなた方女性は想像した事がありますか。それは貴女自身だったかも知れないのですよ。

日本は無宗教と言われる。だから平和が続くんです。宗教の奴隷にならずに、宗教は必要に応じて時々利用するもんだと思っています。
神は人々のためにあり、決して人々を神の奴隷にするために存在するのではありません。宗教者に騙されて戦争をするなど愚かな事です。神はお金など要求しません。
たしか創価学会も、お金のかからない宗教だとして広めたが、今どうなっていますか。必死にお金集め。みんな騙されたんです。

私の推薦する本。
(お金を頂いて、宣伝しているのではありません。念のために)
逆説の日本史 001


















織田信長の話は、週刊誌に載っていましたが、この本ではどこにあるか分かりませんでした。
しかし、自分の考え方に多様性を持たせるには、非常に参考になる本です。高校生以上にはぜひ読んで欲しい本です。


世界制覇をもくろむ、キリスト教と豊臣秀吉の戦い。・・・私は空気を吸うように本を読むので、本だらけ、今どこにあるのか探し出せませんでした。見つけ次第紹介します。数々の文献や証拠を羅列し、それに基ずく判断をくだした、非常に参考になる本です。

2019年11月15日 北海道新聞にこんなの載っていました。
天皇批判南の教授 2019.11.15


反論すべきことは、先に述べたので書かないがこれだけは言っておく。政治的に反論できない皇室を袋叩きにするのは止めろ。情けないとおもわないのか。
そんな事より、「創価学会と政教分離」の論文でも書くべきである。政治に深く食い込み、脱会者への嫌がらせ。・・・・十分書く対象だろう。それとも無抵抗の天皇しか攻撃できないのか。


オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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児童相談所、仕事していないの。ビックリした。


11月9日の北海道新聞にこんな記事が載っていてビックリした。
児童相談所下請け 001

児童相談所って、虐待の対応せず、全て、「児童家庭支援センター」へ下請けに出しているの。ビックリした。なんで、児童虐待の問題が良い方向へ向かわないか理解できた。
この記事では、「センターの職員数では対応が難しくなったので、3の内2設が来年から受諾しない方針」とある。更に「職員は過労状態」とある。児相側の対応としては、2施設に何とか事業を継続させるべく話し合いを進めているとの事である。
嫌な仕事は下請けに、そして下請けを「過労状態」に追い込む。・・・・おいおい児相自身が下請けいじめか。児童虐待と同じ構図が目に浮かぶ。児相は安易に職員を増やすのは難しいと言い逃れしているが。職員に対応させたくないのが見え見えである。
こんな状況では、児童虐待の真実が見えるはずがない。何故なら、この下請けは忙しくて十分な報告を上げる事が出来ないだろう。現場の緊張を分かる分けがない」。・・・・・全ては市長に問題があるのか。


こんな例がある。
不要犬の殺処分。これも下請けを使っている。嫌な事は下請け任せ。・・・・いやな事だから、市の職員がやらなければダメだろう。嫌な思いをするから、改善策が出てくるんだ。
我々の生活でも、クレームの受付はテレホンセンター。これも「嫌な事は下請けに任せる」という、メーカーの姿勢の表れである。ゴミからのクレームはゴミに対処させるという、メーカーの姿勢が窺われる。・・・・・メーカー社員が受け付けると。「なんでお前のドジを俺が対処して嫌な思いをするんだ」という突き上げが起き、商品改善スピードもUPするんだ。
テレホンセンターで対処する。これ以降日本の技術落ち始めたと思いませんか。

児童相談所も同じである。下請けを使えば質が落ち、改革も送れる。違いますか。だいたい給与の安い人間に、まともな対応をさせようとする児相。・・・・・根性が腐っている。給与の安い人間は事務処理に使い。給与の高い人間が表に立つべきなんだ。
自慢になるが、私はディラーに行った時は部長職だった。しかし部下には、長引くようなクレームの対応は一切させなかった。何故なら、長引くクレームはお客に癖があり、それに気を取られると新しいクレームを発生させるからである。・・・私の自論「稟議書を書かなければならない奴にクレーム処理させるな」
対応をお伺いしなければならない人間に、虐待などという重大案件任せるなど、言語同断である。マスコミでこの辺りを追求してもらいたい。


追申
特に夜間・土・日は対応できないため、児童家庭支援センター」へ下請けに出していた。・・・・おいおい、土日自分たちは悠々と休暇取って、支援センター職員には過重な労働させる。もし何か事故があつたらどうするんだ。彼らは多分児相よりも給与が安く、保証も十分ではないはずだ。双方が殺されたら、より被害が大きいのはどっちだ。・・・・・保証が多い方が対応するのが妥当だと思いませんか。

オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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バスにベビーカーみんなで協力ハッピーに

今日テレビで、双子用のベビーカー乗せてもらえなかった話でていた。乗ろうとした時間は10時頃、混んでいるとはいえもう通勤ラッシュは過ぎている。これで乗れなかったらいつ乗れるんだ。腹がたってブログ書いてストレス発散したくなった。

運転手が無視。乗客が迷惑そうな顔。ベビーカーのお母さんは、皆に迷惑をかけているんではないかと肩身が狭い。だからたとえ迷惑に思っていなくとも、迷惑そうな顔をしていると思ってしまうだろう。・・・・おい。作り笑いでもいいから嬉しそうな顔をしろ。・・・・「出来ない」・・・・おいお前、本当は迷惑だとおもっているだろう。
双子乳母車
バス会社では、双子用ベビーカー乗車OKだそうである。運転手「なんとか諦めてくれないかな」ちょっと無視。それでも粘ればしぶしぶ乗せる。・・・・・こんな感じかな。乗客は迷惑顔「おい、いつまで待たせるんだ」・・・・・・こちらもこんな感じだろう。

この少子化社会の現実。子供は宝。一人っ子はそれほどには思わないが、双子だと手を合わせて拝みたくなる。そんな赤ん坊と母親になんという態度だ。・・・・腹が立つ。ついでに、子供3人になると、子供料金かかる。この少子化時代逆行していませんか。

ベビーカー乗車で時間がかかるのは乗客のせい。
「運転手、早く手伝って乗せて出発してくれないかな」「運転手も母親も何をぐずぐずしているんだ。腹が立つ」・・・・・「バカヤローお前に腹が立つんだ」だいたい、運転手にまかせるなんて、どういう根性しているんだ。「レデイフアースト」なんて、子供を産む女性のためにある言葉なんだ。子供を産まない女にあるのは「男女平等」だけ。危険な仕事であっても、男女の差なく作業するという事。食事に行けば割り勘。男にたかろうとするな。子供を産む女性には様々な特権が付いて回るんだ。
こんな場合、すぐバスから降りてベビーカーをたたみ、母親の荷物を預かり、席を確保し、先に赤ちゃんと母親を素早く乗せるんだ。これが気の利いた紳士というものだろう。・・・・・バスが遅れるのは協力しないあんたがたに責任があるのに、何か勘違いしていませんか。バスの運転手には安全運航に力を注いでもらえ。

私がハワイへ観光に行った時、循環バスに乗っていた。バス停に着くと地元の母親、ベビーカーをたたんで乗せようとしている。しかし、右のボタンを押して右をたたみ、続いて左をたたもうとすると、先ほどたたんだ右側が元に戻る。母親、右に行ったり左に行ったり、さっぱりたためない。・・・・・俺はバスから降りて行って、両腕でベビーカーを挟み込み、左右一緒にロックを外した。後は簡単にたたむ事が出来て、バスに積んで上げた。
感謝されて嬉しかった(もっとも英語はわからないが)・・・・人に親切にし感謝される喜び。自分も、皆もハッピー。快適な一日となった。
10時のバス、これから仕事。バスが遅れてイライラ。会社に着くと、なぜ親切にしてあげられなかったのかと自己嫌悪に落ち込む。それとも感謝されてハッピーな一日になるか。・・・・・俺なら後者を選ぶ。大人(大きな人)になれ。

一日一善・・・・今は死語なのかな。
(まさか、一日一膳にしてダイエット。なさけない)

情けは人のためならず。
「情けを掛けるとその人のためにならない」この勘違い。勘違いしてから20年は立つだろう。元々は「情けを掛ければ、周り回って自分のためになる」から始まっている。誰かが解釈を上手にひねった物を、自分に都合よく解釈し、世間一般の常識になってしまったのだろう。
幼子を抱えた母親、それを二人も。情けを掛ければこの母親の為にならないのか。「子供を産んだアンタが悪い」と思っているのか。・・・・・おい。この子たちがいるから社会は回っているんだ。アンタが直接関係しなくとも、アンタの会社の物を買ってくれている人。ベビーカー販売会社の社員かもしれないではないか。それともベビー服の会社経営者。このまま少子化が移推すれば、日本の会社の1/3は潰れなければならない。それは子供に意地悪したアンタの会社で有る事を保証しよう。・・・・ついでに言えばアンタを介護する子供たちは誰もい無く。糞まみれで死んでゆくアンタの未来が見える。

2019年11月14日 追申
ふと思ったんですが、にっこり笑って「誰か、手伝ってくれませんか」と声を掛けたらいかがですか。意外と手伝いたくても、男性はシャイですから出来ない場合も多いんです。特に貴方が魅力的なお母さんなら。美人だから手伝った。下心があるなんて思われたくないですからね。・・・声を掛ければ、きっと大勢の男性が手伝ってくれると思いますよ。‥‥あなたには子供を守ると言う大事な使命があるんですからね。勇気を持って下さい。

オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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復興オリンピック・・・何様のつもりだ

東京オリンピックのマラソンと競歩会場が札幌に変更になると聞いてビックリしたとともに「やっぱり」とも思った。ドーハの陸上大会を見ていたからである。朝競歩を見ていたが、雰囲気が異様であった。異様な雰囲気でだらけている。・・・・「えっ」競歩ってこんな試合運びだったの?。後で、熱さと湿度のため、棄権選手が続出したと聞いて納得した。
だらけているのではない、疲労のためふらついていたのだ。棄権した選手が路肩で倒れていたのだ。
そんな状況なのに、テレビがいずれも東京発進のためか。開催地変更に揃いもそろってくだらない文句を言っていた。・・・・・聞いている内に腹が立って今まで溜め込んでいた物を書きたくなった。

私は東京オリンピックに大反対であった。

東京オリンピック本当に腹が立つ。
オリンピック工事が始まれば、東日本津波災害の復旧障害になるのは明らかだろう。それにもかかわらず「復興オリンピック」・・・・人の不幸を利用するな。このオリンピックのために震災復旧工事が遅れ。南海トラフ地震対策が遅れている事は明らかである。・・・・それにもかかわらずなんで「復興オリンピック」腹が立つ。
もしオリンピックが終わる前に、関東大震災が起きたらどうするんだ。その復興費用はどこから出せばいいんだ。地震の話題が多いのですっかり地震の事に頭が行っていた。だがここに来て、台風15号、19号のとんでもない水害が発生した。とにかく気の毒でTVがまともに見られない。
多摩川がどうして氾濫したか。決っているではないか。オリンピックに夢中で気象変動・異常気象と言いながら河川改修が遅れた。・・・・それに尽きる。何故なら、自民党政権のバックボーンは建設業界である。オリンピックが無いならば代わりの仕事を発注する必要がある。代表例が諫早湾に代表される治水工事である。‥‥当然多摩川の治水も含まれる。違いますか。・・・・被災者の皆さん。貴方がたは東京オリンピックの被害者なんだ。もっと声を上げるべきである。

札幌でも気温が30度超えた事もあった。・・・・都合が良い事だけを強調して。東京でマラソン大会開くなら開いて見るがいい。来年の開催温度が今年と同じだとか、より涼しいという保証は何もないんだ。逆に最悪になる可能性の方がづっと高いんだ。しかも気温はそれほど問題ではなく、問題なのは湿度。多湿これが一番選手にとってつらい。・・・・・それにもかかわらずテレビでは温度を問題にしている。・・・・・話すり替えていませんか。

東京オリンピックは嘘つき大会

「東京オリンピックは嘘つき大会」なぜこんな過激な事を言うのか。

開催費を少なく見せかけて、後で膨らます姑息な大会。
コンパクトで安いオリンピック。開催が決定して見れば、次々と大会費用の膨らむ事。国の税金投入を当てにして、少しでも金をむしり取ろうとするこの浅ましさ。これが日本の富を集中させている、金持ち東京のやることか。(だから金持ちになるのか)
札幌でマラソンやるとコンパクトでなくなる。・・・・何を言っているのか。初めから嘘で塗り固められた大会ではないか。
世界を騙した幻の陸上競技場。
あんな素晴らしい競技場のプランを世界にひけらかし。ライバルを圧倒。蓋を開けて見れば「できません」恥ずかしくないのか。(恥を知っている者がお金持ちになる分けがないか)
あの競技場のプランを見た時、絶対出来ないと思った。自重で崩れると思った。それにしても建設費の安さ。あのプランを完成させるには、軽量で高強度、高価格の炭素繊維などを使わなければ無理だったろう。私は建設費を安く上げるため、きっと支柱を増設してごまかすと思っていた。
ところがビックリである。止めてしまった。責任を設計者に擦り付けているが、明らかに不可能なプランである。・・・・・オリンピック誘致委員会は故意にこれを利用したとしか思えない。設計者が外国人だったのも、利用しやすかったと勘ぐってたしまう。それとも建築費を得意の水増しすれば解決するとでも思ったのか。そんな事はないだろう。なんせ建築の専門家が審査したんだから、何らかの不正な意思を持って、不可能なプランを利用したと言いたい。
熱さ対策
本題のマラソン熱さ対策もそうである。まるで対策ができるが如く、8月開催。混乱の原因は無茶なオリンピック開催日を決め、多額になった費用を回収しようとしたことにある。更にそれを承知で「温暖な気候」を唄った東京都の責任である。沢山の人押し寄せ、灼熱の東京でオリンピックを開く気か。熱中症で死亡する人も出るだろう。救急車の体制は万全か。・・・・・札幌開催に文句を付ける。このでたらめなオリンピックを開催した事に対する責任感が欠如しているとしか思えない。
あの遮熱舗装。笑止するしかない。確かに路面温度は下がる。最大10度も下がるらしい。ビックリした。しかしこれは温度を下げたのではなく反射させたのである。それは何も関係のない沿道の応援者を下から照り返すのである。本来は屋根などの遮熱対策の技術である。10度下がった分だけ照り返すのである。ランナーにも当然照り返しがある。更に、この舗装を見た人達からは非常にまぶしいとの情報がある。照り返しの温度上昇もある。こんな状況の道路を世界のランナーが走った経験があるのか。
暑いから日本人選手が有利との姑息な大会。
熱さと湿気に強い日本選手が有利。そこまでしてメダルをとりたいか。日本はホスト国である。そんな嘘で固めた環境で「おもてなし」をするのか。これが日本の「おもてなし」か小泉夫人に聞いてみたい。・・・・・・それにしてもマラソンの選考会、なぜオリンピックの日程に合わせて競技しなかったのだろう。
東京の気温調べてみた
9月15日 8時50分出走なので、10時 気温27.0度 湿度62%
8月 2日  7時出走(女子)    8時 気温29.5度 湿度86% 
8月 9日  7時出走(男子)    8時 気温30.5度 湿度75% 
札幌 8月9日は天候良くないので、8月7日で比較
8月 7日  7時出走        8時 気温24.4度 湿度81% 

選考会。熱さに強い選手と言いながら。男女共温度3度低いレース条件、しかも湿度は断然低い。こんな状態で熱さに強い選手選べたの。確か設楽選手なんかはこの程度の熱さでも「暑さで参った」と言っていなかったっけ。
札幌。8月9日の天候悪かったので、8月7日で比較してみた。気温6度も低いではないか。湿度は高そうに見えるが、温度が低くなると湿度は高めに出てしまう。空気中の水分が特に多いというわけではない。東京の高温多湿とは違う。
選考レースは暑いと言っても、温度以上に湿度が全く低い。これって空気が軽いという事で、レースはしやすかったはずである。どうして8月にしなかったの。・・・・・この比較から見て取れるのは、故意に涼しいい季節で行い、選手の体調が崩れる事を防いだ。競技中に高温でトラブルが多発し、世界に発信される事を防いだとしか思えない。
もう一つ、札幌と東京では日の出時間が20分早い事も、準備の上では有利である。



今、水害で苦しんでいる人が大勢いる。切なくて見ているこちらも泣きたくなる。そんな中で、札幌開催反対論議。いい加減にして欲しい。議論すべきは災害地復興だろう。こうなった責任は東京都にある事を深く反省して欲しい。被災地の復興の妨げになっている事を反省して欲しい。少しでもオリンピックのマンパワーを被災者に振り向けてもらいたい。



私は札幌市民であるが「札幌冬季オリンピック」にも反対である。
賛成する人も多いがはっきり言って無責任としか思えない。この少子高齢化の時代、遠い将来のオリンピック開催時に札幌の人口はどうなっているのか。新幹線だっていらない。寝たきり老人も数に入れて計画するのは止めろ。もし開催を強行するならば「札幌冬季オリンピック税」を新設して今オリンピックを決めた世代がお金を出し合い、後世のため残すなら反対ではあるが、特別税はしっかりと払うつもりである。その前提で賛成か聞いてみろ。・・・・・今自分たちは楽しんで、その借金を後世の人達に支払わせる。・・・・・許せない。・・・・・マラソンが札幌で開催されたら、それで満足して赤字の可能性がある。冬季オリンピック誘致は止めて欲しい。
冬季オリンピックの誘致に夢中で、ファイターズを追い出す。「市長のバカヤロー」

誰かが言っていた。名言なので紹介したい
「年寄りだらけのゴーストタウンにオリンピックを開くのか」
私はこう言いたい
「シャッター街をランナーが走る」

オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
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2019年10月20日 追申

この主張を書き上げ、投稿したら気持ちが落ち着いてきたので、他の反対者を調べて見た。福島原発や東北津波、建設費の高騰を述べる人が多かったが、これから起きる、関東大震災や南海トラフ地震に対する危険性についての記述は見当たらなかった。意外と目先の狭い範囲でしか考えていないなと感じた。
オリンピックが終わる前に起きるかも知れない巨大災害。もし起きればオリンピック費用の全てが負債として残ってしまうんだ。被災者を救うお金はどこから出てくるんだ。台風19号からの復興。国の予算不足は明らかである。
これは「復興オリンピック」ではなく「博打オリンピック」である。本格復興は「博打オリンピック」が成功して、税金が回収されるまで待たねばならないだろう。・・・・違いますか。家を建て直したら、又災害。・・・・オリンピックに人手とられて、家直す事もできないか・・・・・・・。
それに東京は、外国人観光客であふれかえっている。ホテルもとりにくい。なぜこれ以上観光客を集めねばならないのか。・・・・リバウンドが恐ろしいとも指摘しておく。

2019年10月21日 追申

マラソンのため300億円もかけているんだ。今更札幌だなんて。

ふざけるな。たかがマラソンや競歩のため300億円もかける。それに比べ洪水で生活の基盤を失った人たちには幾ら援助するんだ。彼らの苦しみを横目で見ながら、醜い争いを繰り広げる。・・・・オリンピックってなんなんだ。復興オリンピックってなんなんだ。・・・・とにかく腹が立つ。責任は無茶な計画を推し進めた東京都に全てあるんだ。札幌へはお願いする立場だろう。

2019年10月21日 追申

経団連会長札幌開催に理解示す記事があった。

初め何気なく読んでいたが、さすが経団連会長と思い当たった。会長としては札幌でマラソンを開催すれば、会員会社に新たな恩恵があるからね。東京は320億使った。もう金はでてこないだろう。札幌で新たな需要が出てくれは、札幌支店も業績あがるからね。
札幌市民の一人として私は、どっちでもいいよという感じ。ホテル増えすぎたからね。でも札幌冬季オリンピックは絶対止めて欲しい。夏でも採算取れなくなってきているのに、冬季なんか全くとれず、道民に負の遺産残すだけだろう。


オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
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2019年10月24日 追申
「復興五輪」をうたってきた経緯から東北の被災地で開催する案が浮上

なんか「札幌開催に水を差し、IOCに対する嫌がらせ」そんな風に感じるのは僕だけか。今東北は復興の最中、更に今回の台風19号災害の復興がいまだ始まっていない。復興ボランティアが右往左往している状態である。今回の台風災害。元はと言えば東京オリンピックが元凶と考える僕にとっては「ふざけるな」と言いたい。・・・・・赤字が見込まれる札幌冬季ア輪ピック反対。札幌でのマラソン
開催は頼まれたらやって上げるか程度にしか考えていない。だれが東京都の後始末をしたいものか。あほな札幌市長が実績を上げようと喜んでいるだけではないか。

2019年10月25日
テレビを見ていたら、青学の原監督札幌を馬鹿にし放題。

「観客もいない所でマラソンやるのか」・・・ふざけるな。札幌は5大都市なんだぞ。貴方の出身地の広島。一番多い福島市人口120万人。ベスト10にも入っていないではないか。自分の出身地を参考にして物を言っているとしか思えない。
しかも「選手からアンケートとっているんですか」おいまさか、日本選手からのアンケート考えているんではないでしょうね。日本選手の意見なんてどうでもいいんです。招待する側なんだから。当然世界中の選手からアンケートをとれとほざいているんでしょうね。・・・・・少しは常識という物を考えたらどうですか。そんな卑劣な手段を講じてまで日本選手にかたせたいのか。・・・・スポーツ界指導者の醜さが表面化してきている。

それにもうこんなややこしい大会、札幌で開催しないで欲しい。札幌で災害起きた時、オリンピックで足引っ張られるのはたくさんだ。
札幌の市長、オリンピックに夢中になり、ファイターズに逃げられる。・・・・こんな市長も早く止めて欲しい。

2019年10月31日 追申
夜中に開催の主張聞いて、昔東京に住んでいた時の事思い出した。その日はとても暑かった当然猛暑日である。熱帯夜が続く。もうやけくそ。一体何度になるんだろう。・・・・・・なと真夜中に39度。おいおいこれ15年ほど前の話です。・・・・・必ず気温が高すぎるとは限らない。その日は曇りかも知れない。しかし15年前より確実に気温上がっている。2020年どんな年になるのか。・・・・・気温だけではなく、地震や台風被害にも十分気を付けて下さい。

2019年11月2日 追申
東京オリンピックの「マラソンと競歩」とりあえず札幌に落ち着いて良かった。というか、ごたごたが収まって良かった。会場もお金がかかるドームではなくて、北海道マラソンとほぼ同じコース。ボランティアも馴れているので大会運営もスムーズに進むだろうし、お金も余りかからずホッとした。・・・・但し東京で開催と比較すると派手さはないが。
これを批判する向きもあり、競技者の中にも不満を持つ者もいるが、一言いっておきたい。競技者ファーストと言っても、我儘を容認する分けではない。たった数百人のため300億円もかけた。更に札幌開催費用。多くのボランティアの助けを借りる。・・・・・感謝の言葉も無く。「東京で走りたかった」・・・・・・貧困・災害多くの人が苦しんでいるのを忘れるな。・・・・スポーツで力を与える。「同情するなら金をくれ」名言が頭の中をぐるぐると回転する。その分貧困や被災者は苦しむんだ。派手なオリンピック。どんどん開催希望国が減っている。単なる金持ちクラブだけが開催できる競技に成り下がってしまった。

「私たちのため、色々と努力して頂き感謝している」との言葉はでないのか。

札幌に決まった事で、迷惑をかけた外国人競技者を札幌市民としては大歓迎する。できうる限りのおもてなしをするであろう。

IOCが、トラブルと分かっているのにあえて開催地を変更する。この真意を理解しなければならない。この苦渋の選択を理解しなければならない。それにも関わらずIOCの独善的行為と批判する。・・・・・・恥ずかしい。私はIOCはよくやっていると思う。開催までの期日がない。IOCとしては、迷惑をかける札幌市に最初に確認しておく必要がある。違いますか。・・・・・・先に東京都話し合って札幌に決めたならば、「IOCと東京」どれだけ上から目線なんだと札幌市民は反発しただろう。この時期「日本一のビヤガーデン」と称する「札幌夏祭り」と真面にぶつかる。自分を始めこれを楽しみにしている人も多いんだ。

冬季オリンピック誘致に賛成している札幌市民に言いたい。オリンピックは金がかかりすぎる。ごたごたも多い。今回「マラソンと競歩」を札幌で開催できた事に満足し。派手な冬季オリンピック誘致は止めて欲しい。

<付録>
「東京は暑いと分かっているのに今更言われても困る」なんて意見もあったらしいが、地球温暖化が叫ばれ「京都議定書」なんてのもあったのに「温暖で競技に適している」なんて嘘ついて強引にオリンピック誘致した事すっかり忘れ(それとも忘れたふりしているのか)「東京は暑いと分かっているのに今更言われても困る」・・・・・開き直っている。恥ずかしい。

2019年11月2日 追申

東京オリンピックマラソン。東京都民の悔しさは分かる。TVでは札幌批判が激しい。私もミヤネ屋の番組を見ていた。この男がここまで浅はかな男だとはしらなかった。東京がそんなに偉いのか。多くの被災者を無視し、嘘を付いてオリンピックを誘致した東京都民がえらいのか。・・・・・・その嘘のため突然札幌に押し付けられたことをどう思っているのか・・・・・・しりぬぐいをしてもらった事への感謝の気持ちはないのか。
「それなら引き受けなければいいのではないか」という意見大多数であろう。しかし良く考えてもらいたい。なぜ東京都の「嘘つき市民」のため、外国の選手が犠牲にならないといけないのか。考えた事ありますか。ドーハ陸上の放送見ていましたか。

2019年11月3日 追申

立川志らく「マラソンと競歩が札幌に移ったからといって札幌をdisるのは失礼。札幌よ、あとは頼んだよというのが江戸っ子」と気風の良さを見せた。
松野明美。あのキンキンする早口で頭が痛くなった。選手にとっては「国語から数学に変わったようなもの」違うだろう「英語から国語に変わったようなもの」だろう。私は英語が苦手だった。ほっとした人も多かったのでは。・・・・・それにしても昔走った方たち。昔の考え方は止めた方が良い。あの酷い「ドーハの陸上」を無視して好きな事を言っている。
ある番組で、7・8月の夏日・真夏日等を一本の帯に色分けし、オリンピック誘致から今までの帯をずらっと並べて分かりやすく見せた。一目両全である。「えっこんなに温暖化していたの」ビックリした。・・・・こういう科学的な分析をし、東京都民に納得させるのもマスコミの役目ではないのか。・・・・マスコミはだだただ不満を煽っている。マッチポンプやって番組作ろうとしているのが見え見えである。

名所が少なくて、実況中継しにくいなんてのも有ったな。「光化学スモッグの中選手は頑張っています」なんて中継するのかな。「スモッグで今一人倒れましたが、慣れている日本選手は元気です。作戦通りです。金メダル確実」なんて調子で。
青空の下で育った選手。排ガスの中では不利だろう。


2019年10月4日 追申
アメリカが悪いのか

世間には「8月開催を強要するアメリカが悪い」との声が溢れている。本当にそうだろうか。なら10月開催へ移行すればいいではないか。簡単な話である。
正し。このオリンピックを利用して「社会インフラを整えよう」「自分たちの町にだけ税金を持ってこよう」という良からぬことをたくらむ勢力にとつては大きな痛手だろう。現在アメリカは多くの放映権料を支払ってくれている。これも多くのスポンサーが高額な放映権料に見合うメリットがあるから支払ってくれているのである。
世の中オリンピックが全てではない。10月に開催して視聴率が落ちればその分放映権が安くなるのは当然である。アメリカが悪いというよりも、豪華なオリンピックを期待する人たちに大きな責任があるとは思いませんか。選手も、観客も。・・・・・・金メダル年々大きくなってきていますね。

オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
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2019年10月5日 追申
瀬古しつこい、札幌の名前出すな

瀬古しつこすぎる。「札幌・札幌」連呼。アンタが文句言う相手は、IOC騙して東京にオリンピック誘致した東京都ではないのか。文句を言うなら東京都に言うべきである。それとも東京都に騙されたIOCに言うべきか「おいバッハ、騙されたアンタが悪いんだ。責任をとれ」ってね。・・・・・いずれにしても困っているIOCに手を差し伸べた札幌の責任ではない。ブログには「札幌辞退すれ」なんてのも有るらしいが、一端引き受けてしまったのにいまさら「止めた」たとは言えないだろう。それに札幌市民は騙されたIOCに同情しているから。・・・・・「おい瀬古文句言う暇があったら、その分選手強化に力使え」「高温多湿で勝とうなんて。思惑外れて困っているのは分かるが、せこい真似こと考えるな」「げろ吐きながらのマラソンなんて」
熱さ対策していると言いながら、先行マラソンは条件が良い9月。熱さに強い選手2名。その他1名の選考ではなかったのか。9月。こんな気象条件の良い日に開催おかしいだろう。それでも設楽選手、熱さでばてていたみたい。・・・・・・なぜ7月末か8月初めにやらなかったの。これって二重基準。‥・・・多分、本当に暑さに強い選手は選考されていないだろう。だって強化選手の決め方がそうだから。

千葉県市原ゴルフ所ネット倒壊に見る、管理のずさんさ

台風15号、関東地方に甚大な被害もたらすとの警報、全く無視した結果の事故。
千葉県市原ゴルフ場の事故例
まず先に述べたいことは、ゴルフ場ネットの設計において、ネットに受ける風圧を計算すると、とんでもない鉄柱の太さになってしまう。細くしようと思えば、本数を増やすしかない。しかもその本数は二乗に比例する。風に対する厚みを半分にするならば、4倍の鉄柱を対無ければならないという事である。工事金額は簡単に言えば、一本当たりの単価は安くなるが、2倍かかってしまう。従って敷地を有効活用しようとすれば、強風時にはネットを下す設計が一番安くなる。どうせそんなときはお客も少ないだろうし。


今回の問題点は、ネットが2重にはってあり「其のうち1枚のネットのみ半分降ろした」とTVインタビューに語っていた。1枚だけ半分しか降ろさなかったのは、建築基準法上違反行為である。
半分降ろしても全くの気休めである。確かに風圧は減少するが、その量はお話にならないくらい少ない。1枚下げるという事は、あくまで風圧の少ない方のネットを下げたと言うだけである。この理屈分かりますね。内外どちらのネットを下げようが風圧の低い方のネットを下げただけで、今回のような場合には全く役に立たない。古くてボルトが切断したイメージがるが、鉄骨も曲がっている状態を見れば。ボルトが新しくとも鉄柱は折れ曲がった。鉄柱と表現したが、この鉄塔は軽量鉄骨製である。即ち形状が歪めば強度が極端に落ちるという性質がある。経済的に立てようとしてこんな形状になるのである。
更に半分降ろしたという事は、下半分は2重だったという事である。設計値を簡単に上回るのは目に見えている。

私の言いたいこと。
これだけの構造物。かなり遠くからでも当然見える。ネットを下げていない事は誰の目にも明らかである。それにも関わらず、警察にも通報していない。この町に建築に詳しい人がいないとは思えない。役所や消防から見えなかったとは思えない。

面白半分に見学していたと考えるのは私だけだろうか。「他人の不幸は蜜の味」・・・・・こんなに不幸が続いてもまだ足りないのか。

足場の倒壊に見る現場管理のいい加減さ。
私も関東で。一般住宅の建築管理をしていた。足場の高さは6~10mである。ビル建築から見れば小さい足場である。それでも強風時には、夜中でも出かけ風雨の中揺れる足場に登り、ネットをたたみ、これで安心して眠る事が出来ると、ほっとしたものである。この場合もゴルフ練習所と同様、非常に強い風圧がかかり、足場が倒れて家を壊すからである。
今まで数多くの足場が風で確実に崩れたではないか。それにもかかわらず、この台風15号でも、何ヶ所もの足場が崩れた。警報が出ているにも関わらず、倒壊した全ての足場でシートが外されていない。人災が起きたらどうするのか。もしシートを外さない方が安全だと信じている現場管理者がいるならば、その根拠を聞きたい。
掛け直すにはお金がかかる。それだけの理由ではないのか。私が管理していた建物は小さい、だから工事金額も小さいのである。更に事故ってもその被害はビルから比べれば低いといえる。それにも関わらず、大きな請負金額にも関わらず台風対策をしない。・・・いい加減にしろと私はいいたい。

現代人は安全の中で育ったため、危険に関する感が全く無いと思う。安全は他人にやってもらう物と考えていないか。・・・・・・それが職場を失う元である。

2019年10月12日 追申
「窓ガラス」以前は、製法が違ったので薄かったの嘘


テレビで、古い窓ガラスは割れやすいとの報道があった。その通りである。これは古い劣化だけが原因ではない。一番大きな原因は3ミリといわれているガラス、実は2.8ミリくらいしかない。3ミリとの差これは大きい。3×3=9、2.8×2.8=7.84・・・・・本来あるべき強度の87%しかないのである。
業者の手抜き工事で、玄関ガラスの厚さが薄い事が判明(これは単純に厚さを間違えただけ)その時、窓ガラスの厚さが本当は何ミリあるのか、いろいろな現場で測定した。その結果3ミリ有るはずのガラス。実は全て2.8ミリ。調べて見ると製造誤差でたしかに2.8ミリでもOKだった。だが本当に製造誤差であれば、3ミリを中心に製造誤差が生じるはずである。例えば2.8~3.1ミリ。平均すれば3.0ミリ。
これは実に美味しい話である。だからお客以外だれも文句を言わないのである。
原材料が13%少なくて済むメリットは非常に多い。
①原材料の輸送コスト、
これって非常に大きい。原材料というものは、不要な物を多く含んでいるんです。これを全て運ぶ必要が無くなるんですから。
②原材料の保管コスト。当然13%多く保管できます。
③製品の輸送コスト
 13%多くトラックに詰めるんですよ。
④ガラス屋さんの施工コスト
 なんせ薄くて切りやすい。しかも重量が軽い。メーカーに苦情言いますか。
このしわ寄せが、お客さん負担になっているんです。
日本の製造技術は優秀である。本来3ミリでつくれるはずである。なぜならどの窓ガラスも計ってみると2.8ミリなんだから。
それにもかかわらず2.8ミリおかしくありませんか大手ガラスメーカーさん。あなたがやった事が原因でみんな「米テープ」買いに走り回っているんですよ。・・・・いまでもそんな事やっているんじゃないでしょうね。

最近計った事ありませんが、いまだにそんなことやっていないでしょうね。

私の自論。皆には正直さを求め。自分たちは狡い事をやっているから大手になれるんだ。大きな会社に勤めているから立派な人とは限らない。・・・トヨタ自動車さん下請け虐めないでね。




「オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。民事で、偽証罪が認められたことが無いのを利用し、明らかな偽証で貴重な尋問時間をつぶされ。それを注意しようともしない裁判官。・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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韓国の法相候補者チョ・グク氏家族の疑惑追及
チョ・グク一家の不正疑惑。これをとても真面目な気持ちで見ている事はできない、今やお笑いの領域に達している。韓国歴史ドラマか、吉本喜劇みたい。そう考えている方多くありませんか。いまや日本のテレビ局では吉本喜劇扱いですね。

高麗大学に入るため、娘の高校時代に医学論文の執筆者疑惑
チョ氏は「娘は少し英語が上手なので、論文を作成する時貢献した。この貢献が認められて筆頭者になったのではないか」と言っている。
ところが野党が出して来た高校時代の成績表。
英会話 :少し上手
英文法 :普通
英作文 :少し悪い
英文読解:悪い
おいおい、論文書くのに必要な無部分全くダメだろう。これで論文を作るのに貢献した。どう見ても足を引っ張っただけである。マスコミは、ここを集中的に攻めてほしかった。
英会話がそれなりに出来るのは、勉強より実技の多さを表しているのではないか。
チョさん。それにしてもこの釈明には無理があるだろう。
驚いた事にチョ氏、この大学の教授だそうではないか。ここのパソコンで、論文書いた証拠あると野党が攻撃。チョさん、娘の事に関与していないと主張しているが、夜中大学で「このバカ娘」とブツブツ言いながら論文作成する姿が目に浮かぶ。やっぱり娘は可愛い。皆そうですよ。・・・・・お父さんお疲れ様でした。

奨学金問題
奨学金を不正に受け取ったとの問題が浮上した。だがチョ氏は娘の成績が悪く落第。教授が娘を励ます為に奨学金をだした。おかしいではないかとの報道に、後日、これは学校の奨学金ではなく、教授個人の奨学金であると反論している。ようするに「教授個人の奨学金なんだから、それほど追求すべき問題ではない」と言いたいのだろう。
しかしこの教授、その後釜山医療院の院長に栄転。お互いにめでたとめでたしの幸せ物語。・・・・・・でも、これって賄賂ではないの。賄賂送って院長の地位を得たの。・・・・可愛い娘が世話になれば、お父さんとしては大感謝。なにかして上げたくなるのが人の情という物でしょう。文句ありますか。頼まれてやったわけでは有りません。・・・・・それにしてもこの娘。2回も落第。勉強出来ないんですね。その苦労、他人ごとでは無かったですね。「出来の悪い子ほど可愛いいい」と言いますね。本当にその通りですね。・・・・他にも、この娘の落第を防ぐため、落第候補生の集団救済行われたとの噂も。・・・・・皆を幸せにしてあげる事ができて良かったですね。これって美談として考えて下さい。

NPO参加でっち上げ疑惑
娘の履歴書に「ウガンダのNPOが成功の裡に終わった」(後で訂正します)と書かれていたそうです。これが嘘ではないか、本当にウガンダに行ったのかと突っ込まれ。チョ氏は「行ったとは書いてない」と反論しています。確かに行ったとは書いていません。単なるニュースとして書いただけなんです。その証拠に参加したなんてどこに書いてあるんですか。尋問する人良く読んで下さい。・・・・・この娘さんの名誉を傷つける事は止めて下さい。審査した教授が勝手に参加したと思い込んだだけではないですか。こんな大学のレベルですから、娘が入学しても非難される言われはありません。・・・・違いますか。

東洋大総長賞捏造疑惑
2019年9月7日、今日ネットでニュース見ていたら、在宅起訴されたそうですね。
奥さん勝手に総長印(印影?)持ち出し「東洋大学総長賞」を娘のため作成。これが私文書偽造罪。奥さん東洋大学の教授だったんですね。チョ氏の場合と同じですね。
私の想像ですが。両班同士助け合い。きっと入学予定の大学の選考教授から「この履歴書では推薦するには無理があります。もっと何かないですか。きっとあるでしょう、ちがいますか」・・・と謎かけされたんじゃないですか。
「私の娘だけじゃないんです。皆やっているんです。なんで私の娘だけが」・・・・気持ち本当に分かります。それが親の情というものです。法律が介入する領域ではありません。同じ立場ならきっと貴方もそうするでしよう。
私は教育熱心ではなかったので、そんなことしませんでした。しかし今考えれば、私の娘にもやってあげたかった。

履歴書に高校時代生徒会長をやっていました。と書きました。
高校時代の生徒会長は男子生徒でした。これって男女差別ではないですか。私の方が相応しいと考えていたので、つい書いてしまっただけです。問題は、女子に生徒会長をさせなかった学校にあるんです。私は朝鮮人の習慣である、男尊女卑に負けた被害者なんです。この国は本当に酷いんです。・・・・違いますか。

お父さん政治に目覚めたため。家族がどれほどの被害を受けるのか。奥さんから「我が家も文災害に遭ってしまった。本当にお父さんは馬鹿なんだから」と罵る姿が目に浮かびます。僕もそんな目に会っていますから、気持ちは良く分かります。
もう法相になって検事総長のクビ挿げ替えるしか手段残っていませんね。文災害恐るべし。・・・・・このままでは、娘は退学、父親と母親も大学教授続ける事できなくなる恐れありますね。エリートから奴隷市民に降格。法相になるしか逃れるすべはありません。「文大統領、あなたの言葉に乗った私がバカだった。このままでは身が破滅します。必ず法相にしてください」「必ず奴らに報復します。特に検事総長は許せない」・・・・そう言っている姿が目に浮かびますね。検察局の盗聴に注意して下さい。・・・・間違えば朴槿恵と同じように獄死の運命ですよ。

韓国の政治は恐ろしいですね。実に韓国ドラマですね。

記事については、記憶を頼りに簡略化しています。私の妄想も入っています。内容について本気にしないでください。読む側の解釈には個人差があります。しかしこれに関して責任はもてません。

これは徐々に訂正、充実させます。

2019年9月9日 追申
本当に法相に任命されました。

2019年10月15日 追申
昨日突然、曺国(チョ・グク)が辞任しました。ついに検察の追及にたえられなかったか。はたまた、文大統領が支持率の低下にたえきれなかったか。・・・・・これ以上のお笑いネタ提供してくれる人がいるか?。急に韓国に対しての興味薄れました。それにしても文大統領の閣僚にはなぜこれほど犯罪者が多いのか。捜査に手心を加える検察改革を国民全体が支持するなど、いかに韓国社会全体がが腐敗しているか。正に李氏朝鮮のDNA恐るべしである。・・・・・これって平和国家として中国の侵略から身を守る最大の方法だったのではないでしょうか。・・・・・・貧困であっても平和が大事。平和国家ってこういう事だと、日本人も気づいて欲しい。・・・・・・・俺は嫌だが。

2019年12月5日 追申
しばらく曺国(チョ・グク)が出て来ないので寂しい思いをしていました。今度は選挙妨害したと操作を受けているようですね。どうしても勝てない文災害の盟友。8回も落選。選挙直前にも関わらず側近逮捕。これって完全に選挙妨害ですね。そのおかげで、市長選当選。この操作の指揮を取っていたのが、久々に登場した、曺国(チョ・グク)。おまけにその工作を直接した人間が自殺。・・・・・これって北の工作員だから、証拠を消す為に自殺した。もしくはさせた。こんなシナリオも考えられますね。
それにしても、韓国ドラマよりも断然面白く、楽しめますね。




「オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。民事で、偽証罪が認められたことが無いのを利用し、明らかな偽証で貴重な尋問時間をつぶされ。それを注意しようともしない裁判官。・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
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鉄道会に社責任はないのか
2019年9月5日 神奈川県京急踏切事故

私は、この踏切事故をテレビで見て。又、全ての責任を哀れな運転手の責任にするのだろうと思い、怒りを感じて筆をとりました。

鉄道が走り始めたころ、開かずの踏切など考えただろうか。鉄道が通る便利になる。都市住民が周辺の町に住む。満員電車が増える。解消のため便を増やす。通勤しやすくなったので、又都市住民が増える。満員電車が増え、増発するの繰り返しではなかったか。・・・・こんな事誰が想像しただろう。
際限なく列車を増やし、街を遮断する権利が鉄道会社にあるのだろうか。
増やさなければ、周辺住民も増えず、無茶な運行をする必要がなかったのではないか。踏切を120Kmもの猛スピードで通過する。それにも関わらず大した対策が取られていないと感じた。
電車の運転手、はたして信号を正しく読み取ったのだろうか。それに人が死ぬ事故なのに、信号機にランプが点だけ。あまりにも緊迫感の欠けた信号である。

私は以前から、踏切の幅の狭さを痛感していた。道路の幅と踏切の幅はほぼ同じなのである。こんな幅で緊急時に避難できるのか。ただの道路とは違う、急いで入って急いで出る。それなのに道路と同じ幅、今まで疑問に感じた事はなかったのか。もしこの踏切の幅が倍あったらどうなるのか。この運転手は助かったのではないだろうか。絶対助かったと思う。

この踏切は欠陥踏切である。
この道は、大型車両通行止めだったのだろうか。もしそうでなければ、この車が通れるだけの拡幅が踏切側になければ、それは欠陥踏切だと思う。・・・・欠陥だと断言する。鉄道は全ての踏切事故を一般大衆の責任にして、国民を騙して来たのではないか。警報は付けてある。それで逃げる気なのか。一旦事故が起きれば全て国民の責任にし、残された家族から莫大な慰謝料をとってきたのではないか。
開かずの踏切でも、もっと幅を広げれば多くの人がスムーズに渡れるはずである。広ければこのトラックも回転して踏切を無事横断で来た事は間違いない。踏切=人命軽視していい場所この事実を断ち切らねばならない。120Kmのスピードには、そのスピードに相応しい安全対策が必要である。多くの人に支えられている鉄道。しかし鉄道会社は、安全に注意しているまねごとをし、平気でお客をひき殺す。・・・・もっと踏切を広げるだけで多くの人命が救えるんだ。俺に聞け、俺が踏切の作り方教えてやる。

トラックの運転手さんの冥福を祈ります。・・・・人口減少日本の悲しい事故でした。


「オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。民事で、偽証罪が認められたことが無いのを利用し、明らかな偽証で貴重な尋問時間をつぶされ。それを注意しようともしない裁判官。・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
「オカザキヨット」「オカザキヨット裁判」「オカザキヨット評判」で検索


2019年9月6日 追申
こんな記事乗っていた。

・・・・・・輸送力を上げることと安全性はいつも両天秤にかけられる」と指摘する。


 今回の事故では、踏切に障害物を感知する装置があり非常停止ボタンも押されていた。梅原氏は・・・・・

私は住宅会社で多くのクレームを扱ってきた。その経験から言えば、お客の使い方のせいにしていては何時までもクレームは減らないということである。更に言えば、今までクレームとは言えないことでも、時代と共にその基準は変わるんだ。一旦苦情を聞き、次回に建設する時、それに対応しなければそれは瑕疵であるという考え方である。
原発を見ろ。津波の恐れがあると提言を受けたにもかかわらず、積極的に対策を推し進めなかったため、大事故になったではないか。
この鉄道ジャーナル。単に鉄道お宅で鉄道の立場を代弁しているだけではないか。事故を減らそうと言う気構えがない。鉄道会社はいつ踏切の幅が狭すぎると言う問題を解決するんだ。実際に人が死ぬにはそれなりの原因があるんだ。いつまでもなくならないのは、もう横断する人の問題ではなく、事故がおきているのに、その原因を分析せず、いたずらに死人に責任を被せる。これでは立体交差にしない限り事故は減らない。違いますか。・・・・・・・・輸送力をあげる。上げ過ぎだろう。・・・・・・・・・上げるたびに一層の安全対策をなぜ取らないのか、この点が非難されるべきである。

「注意する・注意する・注意する」この言葉が大嫌いである。人間の本能に基ずき「自然に行う事=事故がおきない」このような配慮が全くされていない。現代社会はとくに著しい。



嫌韓本読んだらダメなの。(末尾に私の推薦する韓国本載ってます)

2019年9月5日 羽鳥モーニングショーを見ていたら、週刊ポストの嫌韓記事批判されていた。これってもしかして朝日関係・・・・やはりそうでした。羽鳥慎吾朝日TVのメインキャスターやっているんだ。彼も反日とはびっくりした。(放送の内容見て思った。違うなら釈明して下さい)

内容は、週刊ポストがシリーズで反韓やっている。これに批判殺到。すぐ「ポストが謝罪」した。という内容であった。本当に殺到したの?私は、多くの国民が週刊ポストの記事を支持したと思っている。だから、指示しているとポストに電話する必要がなかったのである。反対派は当然嫌がらせをしたいから抗議したんだろう。所で何万人抗議してきたの。何となく文災害と一緒だなと思った。少数派にも関わらず、対抗勢力には「親日派」のレッテルを貼って個別撃破してゆく。今回「ポスト」が個別撃破されたと言う事であろう。・・・・・・会社でも、正しい者はなかなか団結しない。自分の主張が正しいのだからみんな分かってくれているはずだ(でもたまには賃上げストやって欲しい)。しかし「やましい事をしている者」は常に危険を感じ必要にかられて普段から団結し、個別撃破し、最後には会社(日本)を潰す。・・・・今日本で反韓派は圧倒的に多い。それはそうだろう「言われなき慰安婦問題」で我々の身ならず、日本のため死んで行った兵隊さんを屈辱。当然自分のお爺ちゃんや、お父さんが屈辱され続けているんだから。・・・・今まで嫌韓にならなかった方が不思議である。日教組や朝日新聞の洗脳がそこまで酷かったと言うことである。・・・・・・これを破り、目を覚まさせるにはそれなりの刺激が必要であろう。朝日テレビはそこが気に食わず番組を作ったのか?・・・・反日朝日新聞の流れか?

作家「深沢 潮」氏。 「差別扇動である」との理由で「週刊ポスト」の連載を降板」
これって、多くの読者を人質に取った恫喝である。・・・・・卑劣な作家である。作家なら作家らしく本を書いて反論すれば良いではないか。・・・・連載を止めるなど無責任な作家と言わざるを得ない。
思想家「内田 樹」氏。 「僕は小学館の仕事はしない」と表明。
之なんかは別に問題はないだろう。「反日なんだろうな」と考える程度で、中身が薄い、思慮分別の無い人と思うだけである。
一般市民・・・・そのような事は良くない。
インタビューに応じた人は全て「週刊ポスト」を批判・・・・おいおいそんな事ないだろう。どうして反論する人はいないんだ。不思議である。・・・これぞマスコミの情報操作。

玉川徹得意そうに「すぐに夕刊ポストが謝罪した」とのたまっていた。・・・・小林よしのり氏はポスト批判に反対していた。

この場に、ノンフィクション作家の「木村 元彦」氏が批評家として登場。「さらばヘイト本」というのを書いた人物だそうである。
「嫌韓することによって売れるから」・・・要するに売れる事が主で、内容は無いような表現である。
そんな事より「内容が間違っている」なら指摘して欲しい。・・・・正しい事書いてあるので困る。違いますか。
玉川徹も、週刊ポストの記事が、間違っているかどうか全く精査せずに、ただ嫌韓悪いでタッグを組んでいるようにしか見えなかった。他のコメンテーターに同意を求めるが、どのコメンテーターも歯切れの悪い事「ごにゃごにゃ」と意味不明の返答をするだけである。・・・・・「あー彼らも嫌韓か」だから言いにくいのだと思ってしまった。

嫌韓本の何が悪い
私は学校教育で、敗戦後の歴史を教えなかった事に対して、子供心にいつも違和感を持っていた。「争に負けたから本当の事は言えないんだろうな」とはうすうすと感じていた。「韓国には酷い事をした」との認識もあった。(しかし後にこれは全くの出鱈目と後で知った。事実は真逆であると)その点同じ敗戦国の韓国は独立を機会に、戦勝国と称し、出鱈目な歴史を作りしっかりと「反日教育」をした。
この点が日韓外交へもろに出た。韓国から「慰安婦問題」を持ち出され、「そんなことも有ったんですか」とびっくりしたろう。・・・・・そうして事実を調べもせず、ついでに謝罪した。大失態である。・・・・本人はついでに謝っておけばあと腐れが無いだろうと、友好のため謝った事が、後々大変な事になった。「朝鮮人には謝ってはいけない。嘘でもいいから論破するか無視する」これを知らなかったのは、外交をする者として無知としか言いようがない。

「嫌韓本の何が悪い」で有るが。私は嫌韓本とネットが無ければ、韓国の真実にたどり着けなかった。「木村元彦」氏に言いたい。どのような本を読めば真実にたどり着けるのか。嫌韓本の中身は嘘なのか。本当の事を書いてあるから、嫌韓本などとレッテルを貼り、ごまかしているのではないか。違いますか。戦後朝鮮人は「第三国人」と名乗り、徒党を組んで多くの日本人を酷い目に会わせた、多くの人が殺されてもいるのである。彼はこのような真実を知っている。その彼がどの本を推薦するのか聞きたい。多分彼の嫌う嫌韓本以上に真実を書いた物はないであろう。
私は、嫌韓本などとレッテル張りする人を嫌う。果たして本を読んでいるのか。私は多くの韓国に関する本を読むように勧める。その中から真実を導き出すのである。


韓国と日本の子供たちの交流がある事をテレビで放映していた。
両国の交換会の準備の様子を放映していた。韓国は想像通り「歴史をしっかりと教えていた」日本は、ただ韓国の子供たちと合って見たくてその歓迎準備をしているだけである(放映上は)。これって韓国に突然「慰安婦問題」を言い出されて信じてしまった首相と同じ結末になるのでは。きっと子供たちは一方的に、日本の悪口を言われて悲しい思いをしたのではないか。・・・・・これ日教組絡んでいるの。
反日派が嫌韓本と称している本で、しっかりと勉強し、理論武装する必要がある。その中には反日日本人が困る内容が書いてある。だから彼等も読むなと主張するが、本の内容が違うと声を上げないのである。もし声を上げればもっと真実が分かるからである。


隣国と仲良くすることは大切である。
私は隣国と仲良くする事に異議はない。日本人の思想としては当然である。しかし朝鮮人から蔑まれても仲良く出来るかと言えば「出来るはずがない」。皆も同じであうろう。ただ違う者たちは、先を考えずに、自分の親や爺さんがいわれなき屈辱を受けているのに、韓国で遊ぶことを優先する。恥ずかしいと思わないのか。・・・人間とは思えない。
日本人は正しい知識を持つべきである。完璧に理論武装すべきである。その上で朝鮮人と仲良くすべきである。彼らと政治について話した時、一方的に日本の悪口を言われない様に、しっかりと反論するすべを身に着ける必要がある。悪口を言われても付き合いたいと思いますか。そんな付き合いが長く続く分けがない。
いつでも反論できるが、大人(たいじん)として聞き流す。そうすれば心にも余裕が生まれ、上手くやっていく事ができるであろう。無知にもかかわらず付き合っている人が、騙されたと知った時、その反動は恐ろしい。
私は、建築会社で住宅を建てていた。お客の理不尽な請求に対して、若い管理者は全く反論できず、ただ右往左往してクレームを増やすだけである。私は部下に契約書の法律的解釈を(全て独学であるが)説明し、理論武装し、対等の関係で対応できることを教えた。その上で「それは心の中で思っても口には出すな、法律を振りかざすな」と教えた。いつでも法律で対応できると考えれば、心に余裕が生まれクレームも減った。
同じことである。「しっかりと理論武装」せよ。特に多くの朝鮮人は、嘘を平気で言いくるめる習性が身についているから、尚しっかりと理論武装する必要がある。その上で韓国人と付き合え。

付 録

①私は韓国への経済制裁に賛成している。これは上記の主張とは少し違う。なぜ経済制裁をするかと言えば、そうする事によって日本人は「やる時はやる」としっかりと記憶させる必要があるからである。中国を見ろ。朝鮮人で中国に公で文句を言っているやつは誰もいない。李氏朝鮮時代には、強制的に女性をかき集められ、中国に連れ去った。これぞ強制連行だろう。千年の恨みはどうなっているのか。
なにはともあれ、手遅れにならないうちに制裁し、親日韓国人を救い出す必要がある。多分国民の70%は親日のはずだから。

②「反韓を批判する弁護士=無理やり慰安婦を探し出し、被害者にでっち上げ裁判を起こした弁護士の仲間」と連想してしまうのは私だけだろうか。・・・・私に文句を結うならそのような卑劣な事をした弁護士を訴えてもらいたい。・・・例えば除名させるとか。


③親父は韓国人に騙され。そんな時代ではないと考え、仲良くしようとした私も騙された。親子2代騙され。更に騙そうとする。・・・・完全に舐められた。・・・・・だから私は幾ら嫌韓しても人に文句は言わせない。

オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
「オカザキヨット」「オカザキヨット裁判」「オカザキヨット評判」で検索



2019年9月8日 追申
こんな記事あった。

「嫌韓煽るのやめて」「差別や増悪より友好を」大阪、東京で呼びかけ

嫌韓というからには、日本人に対しての呼びかけだろう。言っている事は正しそうに聞こえる。しかし、今まで70年以上朝鮮人の横暴を我慢してきたが「もっと我慢すれ、今まで通り騙され続けろ」ということか。反日運動を見聞きするたびに、終戦後韓国人が第三国人と称して日本人に対して行った残虐行為が蘇るんだ。残虐行為は日本人が朝鮮人に対して行ったわけではない、真逆なんだ。私の親父も朝鮮人に騙され。もうそんな時代ではないと便宜を図った私も騙され、更に騙そうとする。こんな人種なんだ。李氏朝鮮で500年間かかって歪んだ精神がそう簡単に直るものか。
もっと我慢して日本人が暴発、韓国と戦争にでもなったらどうするんだ。
貴方たちがやる事は「反日や嫌日運動を止めろ」「差別や増悪より友好を」運動なんだ。逆に嫌韓を煽って、戦争に導いている事になぜ気付かないんだ。
日本人ではなく大阪に大勢いる韓国人に「反日や嫌日運動を止めろ」と呼びかけない時点で、この運動、胡散臭さを感じる。韓国で行われている北の工作員と同質な物を感じる。


私の勧める本:決してネットでお金を稼いでいる分けではありません。

私は、多くの嫌韓本を読んだが。日本人作家のものだけでは、間違いがある可能性があると考え、外国人の書いた本も探して比較した。

旅行家イザベラバード
IMG_0867この本を読むと、李氏朝鮮が如何に民衆に酷い事をしていたか。
当時としても信じられないほどの後進国というより、未開の国に先祖返りした様子がうかがえる。
特に両班の横暴さに注目したい。

日本は併合により朝鮮を立て直し、日本人でも住める環境の国にしたのである。当時の西洋人も支持した併合であった。朝鮮人を救うにはこれしか方法がなかったのである。多くの朝鮮人が日本との併合を望んだ事実を知らねばならない。

韓国の事を書いた書物を、「木村 元彦」のように、嫌韓本と蔑む者が多いので、私が当時の外国人が日韓関係をどのように思っていたかを探していた中の一冊である。

そういえば、朝鮮の王妃を殺した件で日本が非難されているが、この王妃。改革派の朝鮮人をいかに残虐に殺したかという点が欠けているのが残念である。

ケビン・M・ドーク
IMG_0866


朝鮮総督府時代の研究者の評価が多数書かれている。

韓国人が良く言う、ハングルを使わせなかったとの批判は、全くの嘘である事が分かる。

又、土地を取り上げたとの主張も全くの嘘で、出鱈目な両班支配の土地を、誰に属させるのが正しいか莫大なお金を掛けて調査決定したものである事が分かる。土地を取り上げたならば暴動が起きたろうが。

両班の傲慢さに対する。イザベラバードの批評も出てきます。

これと、各国の植民地政策を比較すれば、正に併合であり、西洋で言う植民地とは全く別物である事が分かります。(同時に各国の植民地政策も読んで比較して下さい)









米国ジャーナリスト マイケル・ヨン
マイケルヨン歴史戦の事実 001
インタビューに基づき韓国や中国が、プロパガンダ戦をやっている事実を追求した。



日本兵に、見張ってくれと言われ双眼鏡を渡され見張っていたら、慰安婦が水浴びをしていた。
初めはチラ見を主張していたが、(仲間)「お前見る気で見ていたろ」「本当はそうだけど」・・・・のどかなもんだ。


























2019年9月10日 追申

玉川徹氏、日韓関係の改善、ヨーロッパの敵対していた国々を参考にしようと話してた。

何を言っているのか、それらの国の中に韓国のような「嘘を平気で付く、参考になる国」あるの。私は韓国以外でそのような国知らない。・・・・・玉川徹君、君知らないのに知ったふりしていませんか。そうでなければ貴方が目星つけている参考になる嘘つき国家、TVで発表してよ。


2019年9月10日 追申
玉川徹氏の言うヨーロッパの国分かった。ドイツとポーランドである。

名前は知らないが、他の番組では良く出てくる優しそうな年配の評論家が詳しく説明。玉川徹氏(以下玉と称する)に将来日本は韓国と仲良くするのかと質問を受けた。「将来は仲良くするでしょう」。玉「今このような(ホワイト国外し)状況で将来仲良く出来ますか」。いかにも「それが原因で将来仲良く出来ないのでは」というような口ぶり。評論家だって困るだろう。今までさんざん折れてきたにも関わらず、仲良くしないので、ホワイト国外しという、新たな手を打ったのだから。
「評論家さんは、将来は仲良く出来ればいいな」という見解を言っただけなのに、玉のしつこい事。
しかもこの玉「日本は悪い事をしたのだから、謝ればいいんですよ」。評論家さん「経済界だってさんざん謝っていますよ」・・・・どうも玉の言い分によれば、皆が謝っていないということらしい。・・・・おい国会議員全員頭下げて土下座させる気。‥・・・その次はきっと国民全員土下座させる気だろう。韓国人に騙された俺も土下座すれという事なの。・・・・・俺なら土下座した翌日には「宣戦布告する」。米国に無理難題を吹っ掛けられ、太平洋戦争が起きた事を忘れたのか。・・・・おい「玉」戦争になったら責任をとるのか。
この話の中で「ドイツとポーランド」の話が出て来た。「ドイツは今でも謝罪している」・・・面白いその主張は「同じ敗戦国ドイツを見習え」と叫ぶ、朝鮮人と同じ意見ではないか。ドイツの嫌韓感情最悪である。・・・・おい「玉」。日本とドイツの仲、破壊する気か。・・・・・・さらに言えば、ポーランドに攻め込んだドイツと、朝鮮に頼まれて併合した日本、そのため障害になる王族を日本に引き取った事実。・・・・・これを同一視。「玉」狂っているのでは。・・・・だいたい日本は同胞であった朝鮮に賠償責任など無いんだ。

日本が韓国に謝る理由など一つもない。

世界標準に照らし合わせるならば、日本は、朝鮮人に感謝こそされ、謝罪する理由など一つもない。日教組や社会主義のプロパガンダに騙されたんだ。・・・・そろそろ開き直ろうじゃないか。
彼らの主張する嫌韓本読んで、しっかりと理論武装しよう。・・・・だから朝鮮人のみならず、反日日本人は嫌韓本読まれる事を嫌うんだ。・・・・・間違いがあるなら、本出して主張してみろ。

関東大震災における朝鮮人虐殺
これ、南京大虐殺と同じ。一番虐殺されたとする神奈川県。それにも関わらず、数年の間に朝鮮人の人数が数倍に増えている。・・・・・おかしく思いませんか。

私のいい加減な知識では、関東大震災に乗じて「社会主義者と朝鮮人」が暴動をおこしたため、自警団が組織された。犯人かどうか分からないにも関わらず、自警団につかまった、朝鮮人が虐殺されたり、言葉に不自由な日本人も朝鮮人と間違え、殺されたりして終始が着かなくなったので、各新聞社を通じて暴動は事実無根だというニュースを流したというものである。
尚、神奈川だけで、何千人もの朝鮮人が殺されたとされているが、そうであるならば、死体の山ができるはずであるが、そのような情報は私が探した中には無かった。しかも関東大震災で朝鮮人だけが生き残っていたとは到底考えられない。ブラス虐殺が有ったならば、神奈川の朝鮮人は全滅した事になってしまうではないか。この点も南京虐殺と同じである。確かに虐殺された朝鮮人が(日本人も)いた事は確かであるが、その数は僅かだと考えている。
朝鮮人虐殺を主張している人間と、南京の虐殺を主張している者が同じである時点で、私は極めて信憑性に欠けると考えている。
私は朝鮮人で、苦学して日本の大学を出(確か東大)韓国で高職の役人になった人間が書いた回想録を読んだ(ここに紹介しようとしたが、本が見つからない。見つかったら紹介します)
彼も、この騒動に巻き込まれた。しかし日本人が匿ってくれ、やって来た自警団と口論を交わし追い払ってくれたとある。多くの朝鮮人が日本人に匿われ、警察の留置所に保護された事実を忘れてはいけない。・・・・・だから、神奈川において、震災の後朝鮮人の数が瞬く間に増えたんだ。死亡のほとんどは震災による死亡と推測される。南京大客殺を主張するが、翌年には今まで以上に増えている。日本軍がいるから安心して暮らせたんだ。国民党軍の略奪は酷かったから。・・・・・おい神奈川県人はそんなに残虐な人達ばかりなのか。何千人もの朝鮮人を虐殺したと主張するのか。

それに比べ、朝鮮人の残虐さは誠に酷い者である。・・・・・これは日本国民として侮ってはいけない。一旦自分達より弱いと思い込んだら、強姦・殺人なんでもする国民性である。普段の付き合いと本性を同一に考えると大間違いである。
私の父も昭和48年頃、土地の売買で朝鮮人医師に騙され。時がたち、時代が違うと考え、駐車場用地を頼まれ売ったところ、病院を拡張し、更に駐車場のための土地を売れとしつこく絡む。協力した私も又騙され、いい話を持って来たからと更に騙そうとする。騙された事のない人には分からない事である。
し、少人数でも虐殺を唱えるのであれば、朝鮮人に虐殺された多くの日本人はどうするんだ。虐殺された日本人恨みをどう晴らせばいいんだ。・・・・朝鮮人は恨みは千年たっても忘れないと言っているが。誠に不毛な争いである。
オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。
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2019年10月25日 追申
安部首相が韓国の首相と会談

やはり韓国首相から徴用工問題をもちだされた。彼くらいの年齢だと韓国の言う徴用工問題は嘘だと知っているはずである。それにもかかわらず堂々と主張する。・・・・・まさにキチガイ国家である。我々の常識が通用しない。世界の常識が通用しない特殊な国家である。・・・・付き合うべき国家ではない。

何でもっと早くエンジン交換しなかったのだろう

カタリナ320に乗っていた時、3GMエンジンのオイルチェック面倒だった。前部から簡単に点検できる、3YMエンジン欲しいと思っていた。これが大失敗。エンジン換装しようかと考えていたが、濡れた衣類を置くためのシャワー室と、港に着くとき疲れた体でメーンセールをたたむのがしんどくなり、マスト収納のヨットに買い替える事にしてしまった。買ったのがカタリナ350。
しかし外国製エンジンはメンテが大変と聞いていたので、ボルボでもないし。そのため、エンジンをあこがれの3YMに積み替えてしまった。何と35馬力⇒27馬力にダウン。のちのちこれがどれだけ大変な事になるか、知ったかぶりの、慌て者の私はお気楽に考えていた。
IMG_0843
交換写真
ユニバーサルB35馬力からヤンマー3YM27馬力に交換。8馬力ダウン。










まず始まったのは、エンジンのオーバーヒート。色々と原因さぐってもらったが直らず。もっともこれは熱交換器の能力不足と2年後判明。それまで海上をのろのろと走り続けていた。目的地には0時オーバー等、日常茶飯事となり皆にどれほど迷惑をかけたか。ヤンマーから部品は無償で貰ったが、換装は自分持ち腹がたつ。・・・・他にもバイメタル等の交換や、インペラの交換まで行った。全て無駄。
3YM熱交換機 001
左が交換用にヤンマーから送られてきたもの。
放熱パイプの本数が全くちがう。どうなっているの。・・・その後は順調。






私の船は幅が極端に広い。35Fなのに一番広い所で4m。自称だるま船て自虐してました。スピードも出ないし。更にドジャーの広さも半端ない。エンジンの非力さのため、向かい風で2ノットとか。ついには最後の手段。雨が降っているのにドジャーの中央を開けて走る羽目に。・・・・・変なヨットと思われたでしょうね。・・・・とにかく、エンジンには苦労しました。

ネットを始めてから、エンジン交換の記事を見ていましたが、ほとんどが、2GM⇒3GMもしくは3YM。ボルボ⇒3YM。勝手にヤンマーではヨット用のエンジンは3YMが一番大きいと思い込んでいた。それ以上は特別大きなヨットが積むものだと思い込んでいました。・・・・・思い込みが激しい男なんです。

心残りだった大東島
大東島に港が完成したとの話と、ヨットオリオンが寄港したブログを見て、がぜん行きたくなりました。(昔カタリナ320で小笠原⇒沖縄航海の時、港はなかったので寄らなかった:当時は岸壁だけ)もう先は長くないのに大東島へ行かなかったことだけが心残りでした。2018年さっそく奄美大島から大東島へ出発しようとしました。しかし、風向きがいまいち不安定なので、諦めました。(エンジンが頼りないのと、奄美から大東島へ行った人知らないと聞き、気象的に訳ありかと考えたので)
しかし、私は一旦考えたらしつこい性格です。家に帰ってからエンジン調べました。3JHか4JHを積める事が分かり、どちらにするか迷いました。業者に4JHは馬力が全く無駄になり意味ないですよと言われ40万円安くなる、3JHに決めました。階段が15センチほど前へ出る事も問題でした。3JHならば9センチで済みます。(でもやっぱり4JHにすればボートみたいに走ったかな)それに燃料の問題もあります。
3jh図面 001
エンジンの種類と位置決め苦労してようやく設置できると自信が持てました。
載せ替えて見ると、図面通りでした。







交換して良かった他の事:オルタネーターが125Aになりました。1500W使えます。早速1500のインバーター買いました。(1800は大きすぎるのでやめました)これで、アイロン使えます=衣類が少なくて済む。積んでいる家庭用エアコン動かせるか、テストしてみたいと思います。
さんざん狭い機関室に入るか大きさを検討しました。

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写真
3JH5CEに交換を決意する














馬力は、元々はユニバーサル35馬力⇒3YM27馬力に仕様変更⇒今回3JH5CE39馬力となりました。標準仕様に比べれば4馬力UP。3YMからは、12馬力アップです。
ネットを見ているとセールドライブを押す意見が多かったので、セールドライブにしました。更にホンダワラの絡みつき対策として、ボルボのホールディングプロペラにしました。
セールドライブって、今までは、なんか船らしくなくてカッコ悪いと考えていたんですが、素直に宗旨替えする事にしました(俺って素直だな・・・・)。
決断したのが2月初め、完成は4月の22日指定。かなりきつい工程です。
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3YMエンジン降ろしました。オイル交換しっかりやっているので、調子に全く問題はありません。今度はどんなヨットに載るのか。まだまだ元気なので、名残惜しいが仕方がない。

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SDの台座
これって便座に似ていませんか。匂いが上がって機走です。
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SD取付
便座風の穴が塞がってほっとしました。・・・・SDを便座の蓋にする?当然ピッタリ。
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3JH5CE
いやー、カッコいいですね。何となく力強さを感じます。








それに後から気づきました。オルタネーター125A。見るまで、こんな大きいの付いているのが信じられませんでした。嬉しかった。さすが3JHエンジン。
今までは60A。今回は60A2台分。とにかくうれしい。
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エンジン室カバー

何とか取付ましたが、ベルトカバーをすると、横の隙間ゼロ。蓋に加工しようと思いましたが、業者の奨めもあり、カバー無しにして納めました。




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9センチ出っ張ってしまいました。これも何とか加工してクリアー。
これって元々、35馬力のエンジン載っていたので、多少長さがあったので、何とかなりました。

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外はこんな感じです。
スターンチュウブ部分のFRP削った跡見えます。
残すとペラが近すぎます。



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ボルボフォールディングプロペラ
馬力UPの割には、少ししか大きくなりませんでした。










試験走行すると、なんと前後進のレバーが逆取付。馬力アップ効果もあり、後進に入れたレバーを見ながら、快調に前進するヨット、変な気分です。
今回から、エンジンキー無くなりました。今までエンジンキーから雨水侵入し、故障するのではないかと心配していたので、大歓迎です。

DC~ACコンバータつけました。
12V125Aもあるので、1500Wつけました。1800でも良かったのですが、厚すぎてやめました。場所は昔「小笠原~沖縄」航海した時付けた気象FAXを取外してつけました。懐かしんでばかりいたら、物であふれますから。それにしても、配線の太さは異常です。200Aヒューズつけました。(今まであった600Wもそのまま使っています)
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これを付けた事で、アイロンが使えるようになり、シャツやズボン・作業服(航海中はいつも作業服)にアイロンが掛けれるようになり、枚数が減りました。

クルージング終わってから確かめましたが、エンジン掛けながらクーラーが使える事になりました。測定してみると、インバーターなので、最高でも1000W、通常は600WでOKです。・・・・素晴らしい。
完成が4~5日遅れ。改造したエンジン室カバーの塗装もせず出航しました。

2019年3月29日4日6時10分、4日遅れで福岡を出航、21時40分長崎に到着。
97海里を15時間半。2,500回転。6.26ノット/時となりました。今まで風が無ければ5ノット/時も難しかったので、大幅な改善です。旅行から帰り、水や予備燃料の積載が無い状態では、2,500回転。6.8ノットでました。私にとって6.8ノットはかなり快適な走りです。

4月2日6:10 長崎~阿久根海の駅
サンセットマリーナで燃料を補給、そのまま阿久根海の駅に向かう。着いて見るとでっかいクルーザーが横付けしている。管理者を兼ねている、近くのガソリンスタンドへ行き料金3,000円を支払う。でっかいクルーザーは昨年預けて行ったロシア船との事。もうすぐ取りに来るらしい。それにしても、フエンダーはペッちゃんこ。船傷つかないといいけど。
この日は近所で焼き肉を食す。IMG_0917

















4月3日6:10 阿久根出航 4月5日2:20 古仁屋到着 
2,500回転250海里/44時=5.7ノット(離岸~着岸のまでの時間で計測。古仁屋では港を探すのにかなり時間をくいました)
阿久根を出航、ナイターで宝島入港の予定でしたが、到着時間が早すぎ、天気も良いので急遽パス。真夜中の到着予定で古仁屋を目指しました。
何度も入っているので、初めての夜間入港多少自信がありましたが、いざ着いて見ると真っ暗で、目標のコーラル橋が見えません。なんせ橋の照明が消えているんですから。焦りました。何度か右へ左へ。しかし暗闇の中で突然現れる、岸壁や作業船へ衝突衝突しそうになり、諦めてアンカーリングを考え始めたところ。突然暗闇の中にコーラル橋の輪郭が。以外に近い所に来ていたんです。一旦見えると後は見失いませんでした。
しかし着岸準備中突然最後に残っていた、公園の照明がぱっと消える。完全な闇の中(ここは夜間電気が消えます。24時以降の夜間入港はお奨めできません)。橋の左右の岸壁が全く見えず、闇の中突然目の前に浮かび上がります。あれこれしている内に船が流されなくなりました。‥・・・当然乗り上げです。音もなく。見ると目の前にコーラル橋。中央橋脚の真正面に槍付け座礁。・・・・・バックに入れると、ズズズと離岸。SDはバックが強いのは本当らしい。
ライトを頼りに左折します。この角、低ければ向こうが見えるのに。左折した向こうに何があるか分かりません。船が居ない事を祈り一八勝負です。幸い手前に船は無くどうにか着岸する事ができました。
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座礁したコーラル橋。このそばは砂が溜まっているので要注意です。
橋の手前角にも砂が溜まっているので、運河の入口部分狭いです。
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エンジンが新しいのでオイルとフイルターの交換が必要。しかしスタンドではやってもらえず。自分で吸引機買ってきてやりました。

ホンダワラが絡んでいないか、ダイバーに頼んでチェック。幸い舵に少しからんでいるだけでした。(船の幅が広すぎ、もう今の自分では潜って作業は無理)
座礁した船首も見てもらいましたが、砂地らしく何の問題も無し、ホッとしました。
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燻 煙
離島に行く時は、燻煙する事にしています。奄美大島の害虫を大東島へ持ち込まないためです。







4月7日6時15分、大東島へ向け出発
もう少しのんびりしたかったのですが、気象条件が良いのですぐ出航。もしホンダワラに絡まれたら大変な事になるので細心の注意を払って航海しました。

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夕刻が迫ります。















奄美から大東島へ行くには、米軍演習海域「ホテル・ホテル」を交わさないといけません。23時になればショートカットできますが。思ったほど走る事が出来なければ問題があるので、早めに出ました。そのためショートカットはできず、演習終了の23時
「ホテル・ホテル」の端を回る事にしました。
ホンダワラもあまりなく、快調に進みましたが、夕刻もう見張りは止めようとふと前方を見ると、目の前に太くて、6尺ほどの角材が漂流中。危うく交わしましたが、これがプレッシャーになり、かなりストレスがかかるナイターとなりました。
「ホテル・ホテル」の端を23時ころ交わしましたが、これを交わすには一旦大東島を横に見る感じでほぼ南下して、演習区域の端まで進みます。従って、大東島への距離はなかなか縮った感じがしません。奄美~大東島183海里、沖縄与那原マリーナからは188海里、距離的には近いですが、この
感覚が、奄美~大東島への航海を妨げるものなのかも知れません。それに船には一切出会いません。助けを呼べません。かなり孤独な航海になります。・・・・・・じっと我慢を続け「ホテル・ホテル」を交わして、大東島へ船首を向けた時には「ヤッター」と思いました。角材のプレッシャーかなり有りましたからね。その後はどんどんと、大東島へ近づきます。
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GPS写真
ホテルホテルの角回ります。









大東島漁港

もし来れなかったら困ると思い、北大東島へ入港、港の中をぐるっと回り写真を撮影してから、南大東島へ向かいました。(結局北大東島観光は止めました)
北大東島写真・・・・・南大東島の港の半分くらいの規模でした。

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ここを右に入ります。










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更に右へ回ると船溜まり









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係留するならこのあたりかな。









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波さえなければ、出入りは簡単そう。






2019年4月8日11時10分 南大東島到着。 
183マイル 29時間、6.3ノット/時
やはりエンジン載せ替え効果大きい。前年の予定は、風向き良好で36時間、夕方着くの予定でした。
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南大東島
右舷のコンクリートの出っ張りが目印。


















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北大東島とは逆。左折して船溜まりへ。
奥は地元漁民用。手前は外来艇用。もう一度左折します。
北大東島とは逆ですね。














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こんな風に止めました。岸壁には大きな隙間があるので、アンカー打つ予定でしたが、面倒なので止めました。
そのため、船首のアンカーが時々ゴツンゴツンとぶつかります。長さの割に幅が広すぎる、私のヨット特有の現象かな。
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サンゴ礁をくり抜いた素晴らしい港です。工事にかかった時どんな気持ちがしたか。完成できるとは思わなかったのでは? 日本の土木技術は素晴らしい。
そのおかげで、風を感じないで済みました。
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港が完成したので、入口の岸壁壊していました。今まではこの岸壁のため通路のようになっていて、波が通路を走るので結構きわどい感じだったと思います。
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宿は、ヨットオリオンにも出て来たヨットマン定番の「ホテルよしざき」3階は眺めの良い食堂となっています。
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昼はいつも「大東そば」食べてました。食事は地元の食べ物優先。

大東島では、毎日毎日レンタカーでサトウキビ畑を見て過ごしました。
その他に、大東島の幼稚園児に北海道のお菓子持ってきてプレゼントしました。先生や子供達の服装が、おしゃれなので、びっくりしましたが、当日は入園式。納得です。


4月12日7:00 大東島出航
もう少しぶらぶらしていたかったんですが、この日を逃すとしばらく天候悪くなるのであきらめて出港。宜野湾マリーナではやはり係留を断られたので、与那原マリーナへ。
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出航写真














ヨットオリオンが入港した時は有ったはずの、左側岸壁。発破で完全に無くなりました。これなら波の影響を受けずに出航できます。

4月13日11:15 与那原マリーナ着 188海里/28時=6.7ノット 2,500回転
奇麗なマリーナで近くには新しくできた大きな商業施設もあります。かなり便利。ハーバーのごみの分別はかなりうるさいです。何度も念をおされました。バス停までは少し遠いですが、時間さえ覚えていれば、那覇の国際通りへ行くのは簡単です。毎日市場へ行って、ブタテビチでオリオンビールが日課でした。
IMG_1108マリーナ写真
新しいので奇麗なマリーナです。ヨットは大型艇、特にカタマランが多い。写真の後ろに見えますね。
「かたまらん」とか言うわりにしっかりと「固まって」いました。











新聞に市場壊して建て直すと記事が載っていました。心配していましたが、6月に壊すそうです。今は4月。滑り込みセーフ。安心しましたが寂しくもあります。
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市場食堂












ついに待望の「テビチ」で「オリオンビール」・・・とろとろに煮込んだ豚足。ビールをぐいと飲みながら、豚足を楽しみ、時々野菜で口直し。これがやりたくて沖縄に来ているんです。2日通って1日休み。・・・・・なぜかって?毎日通って馬鹿かと思われたらいやなので。

4月18日 6:10 与那原出航。17:15 与論島到着 72海里/11時=6.5ノット
帰りたくありませんが、改装で日程が遅れているので、与論島へ向かいます。
IMG_1146与論島の外来艇用桟橋。隣にはいつもプリシアリゾートの観光船。たしかビジター以外は停泊できなかったはずですが。















事務員さんに、与論島へ寄って、キビ酢買ってこいと言われたので買いに寄る。
僕が自由にしていられるのも、会社作った30年前から、実質的に運営してくれている、この事務員さんのおかげ。・・・・・私にとっては事務員さんと言うより「女執事」みたいな人です。建築の事も良く知っている優秀な人なんです。・・・・ちなみに年下の旦那持ち、70歳になりました。

4月20日 5:45 与論島出航 19:30古仁屋到着 87海里/14時=6.2ノット
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本当は徳之島に丸一日いて、島内観光するつものでしたが、天候が崩れそうで、予定遅れても困るので中止して古仁屋へ向かいました。古仁屋に着くのは19時過ぎですが、来るときにも夜間入港したので・・・・・・・










日暮れとの戦いです。暗くなりかけた時、滑り込みセーフ、ヨット一艘かと思ってコーナーを回ると先着艇2艘。しかも対向舫張っている。暗くなってきたので、舫の様子が分からない。両艇とも対向取っているか?
左の柵のある高い岸壁までバックして横づけ。登って行ってみると、奥の方の船だけが対向舫。
2艘の間に割って入る事にしました。ゆっくりと斜め右から岸壁に吹き付ける風。最高じゃないですか。少し離して停船。ゆっくりと吹き付けられようとしたが、さっぱり寄らない。逆に離れる。ウインデックスを見ると風向きが逆に変わっている。
何度かやり直すが薄暗いので船の感覚がつかめず、無理やり着岸。船が「ズズズ」と前進、舫を持って飛び降り、必死に引くがなかなか止まらない。後2mほどでピカピカの船に衝突する処でした。

以前は銚子~小笠原~沖縄のトライアングル航海でしたが、今回は奄美大島~大東島~沖縄のミニトライアングルが完成しました。皆さんもチャレンジしてみて下さい。そういえば全て機帆走でした。せっかくフォールディングプロペラ付けたのに。エンジン調子よすぎて、帆走試すの忘れてました。

4月26日 古仁屋を無理やり出航
天候が悪く、古仁屋に缶詰め。しかし、帰る予定が迫る。今日は多少風向きが良さそうなので、何とか宝島まで行こうと、出港しました。しかし瀬戸内から出て見ると、向かい波が酷くとても行く気が起きません。仕方なく恥を忍んで戻りました。(古仁屋は最長5日間しか係留許可下りません。一旦出港したので、改めて来たんだと主張し、更に延長できました)
IMG_1189小学生の群れ
戻ってくると、コーラル橋の方から小学生。もしかして、岸壁で写生を始めるのでは。着岸準備してコーナーを回ると、なんと生徒が階段にずらっと腰掛、先生の注意聞いている(写真は写生を始めたので、分散し半分以下に減っている)
「えー」これで着岸やり直したらカッコ悪い。なにしろ着岸下手。更に風も逆なので、入口から角度を付けずに着岸。しかし角度が無いので、なんと児童をずらっと並べて注意しているそのど真ん中へ、ズズズと着岸。この位置では後からくる船の迷惑になります。いまさらやり直しもまずいので、飛び降り、恥を忍びながら、この位置まで引っ張ってきました。・・・・・「あー恥ずかしかった」

4月28日 5:45 出航 宝島16:30着 69海里/11時=6.3ノット

天候はそれほど良くありませが、再び刻もうと宝島めがけて出航しました。ところが宝島へ着くころには、天候は又悪くなり宝島に再び雪隠詰め。ところが翌日古仁屋にいた新西のヨット。いつのまにかやって来ました。僕が出た後名瀬港へ向かい。翌日名瀬港から宝島へ。風向き良く簡単に着いたようです。僕の苦労は空回り。こんな事なら、大熊漁港へ行き、ヨットオリオンと合流すればよかった。
宝島で更に5日間天候待ち、この間時代は「平成~令和」へ。しかしこの島ではケーブルテレビらしく、船のテレビが見れません。世の中の動きは全く分かりません。「俺たちの中では、まだ平成だね」とヨット仲間と会話。ところで宝島にGS出来ました。このヨットあまりに長くいたため発電で燃料使いすぎ、ここのGSで軽油買い求めました。ただし山の上にあるので運搬大変。僕のボロキャリー貸してあげました。
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古仁屋・宝島、ずっと一緒に閉じ込められていた新西のヨット。
















5月3日 6:00 宝島を出航中之島へ
ようやく宝島を出航、連れのヨットと一緒に中之島へ向かいました。やはり風向きがよくありません。当然波も。こちらは馬力あるので直進。かのヨットは風に合わせて、大きく右進みます。こちらはエンジンの力で、まっすぐ中之島へ向かいます。こちらが先行しているので、もしや悪石島に入港するかもと思い、港の様子を確認するため悪石島へ入港。40f位のヨットがいました。しかし私が奥の岸壁へ係留し横抱きすれば問題なさそう。
一旦港を出ると、かのヨットが見当たりません。遥か彼方を米粒の様に航行中。これはいかんと、私も中之島へ向け出発。18時、中之島へ着岸。しかし入港前に確認すると、かのヨットは遥か彼方にかすかに見えるだけ。風向きが悪いので夜中の着岸になると思いながら入港。苦労して舫のバランスをとり、時間が無いので大急ぎで温泉へ。温泉の管理している人と一緒に入浴。
温泉で大失敗、怪しい人と間違えられる。
慌てて行ったので、この薄暗い中にも関わらずサングラス着用。全く気づきませんでした。温泉の階段を下る時、小学高学年の女の子とすれ違い。思わず右側通行ですれ違う。右の男湯に入ろうとすると、左から出て来た父親(この時右は女湯と気付いたはずですが、疲れて頭が回りません)。そこ女湯ですよ。俺「え?いつから変わったんですか」父親「昔から女湯ですよ」すっかり疑われ、恥をかいてしまいました。
後から何故勘違いしたか考えてみると、私が右に交わしたため、女の子が左の入口塞ぐ形になり、そのため左が女湯と思い込んだようです。
風呂から帰って、晩飯の用意をしようとすると、20時頃、突然周りが騒がしくなりました。出て見るとかのヨットが着いているではありませんか。意外と早い到着でビックリしました。さすがベテランの集まり。当然船は見るからに塩だらけ、ご苦労さまです。
中之島にてIMG_1243

5月6日、連れのヨットは既に出航後を追います。















5月4日6:50中之島出航、一気に帰路に就く
予定通り、中之島から一気に長崎へ向かいました。かのヨットは一足早く出航。こちらも出港して見ると向こうに小さく見えましたが、1時間余りで追いつきました。しかし口之島でお別れでした。長いお付き合いでした。
こちらはナイターをやって、そのまま長崎入港です。毎年不思議に思うのは、熊本あたりから全く風がなくなり海がべたなぎになる事です。今までは黒島あたりからナイターでしたが、今年は馬力アップしたおかげで、野間崎あたりからナイター。全く違います。更にべたなぎになるため、今までは3~4ノットで航行、二晩ナイターやってました。
古仁屋でさんざん、ホンダワラで苦労した話をききました。実際中之島を出航して見ると、来た時とはおお違い。実にホンダワラの多い事。ホンダワラが近づき、回避が間に合わないとペラを止め、交わします。そのうちホールディングプロペラだからと、ベラを止めてそのまま突破。これが後で大変な事になりました。舵の後ろにホンダワラが見えるんです。当然スピードは落ちます。サンセットマリーナに到着。すぐ上架して見ると、舵には大量のホンダワラ、カメラを用意していましたが、その多さにビックリして撮影忘れてしまいました。舵が見えなくなるだけ着いていたんですから。「おー」と声が出ました。
IMG_1277ペラに絡んだホンダワラ
舵に絡んでいた物凄い量のホンダワラは、ずぽっと落下してしまいました。
それでも機走で走り続けました。パワーって大事ですね。
ペラもこれ位着くと6ノットは無理でした。








これが僕のクルージングスタイル。
落水=助からん・・・・シングルハンドの哲学です。この哲学に基づいて、キャビンから片足でも出たら、ハーネス付けています。
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外すのは港の中に入った時だけ、その代わり港の中では必ずライフジャケット着けています。
耳には難聴対策で、プロテクター。










2019年9月22日 ヨット整備に行ってきた
エンジン換装遅れたので、改造した蓋塗装もせずに出航。その塗装に行ってきました。ついでに船外のテーブル・差し板・階段塗装・・・・・家族いると邪魔になるので一人でやりました。
桟橋にどんと降ろし塗装。そのままサンセットマリーナへ回航して上架。エンジンテストのため、やっていなかったセールドライブ初めてのオイル交換しました。
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帰りにスピードテスト。通常の2,500回転で6.3~6.5ノット。一番トルクの良い2,700回転では6.9~7ノットを行ったり来たり。・・・・・5ヶ月も経っているので、ペラが汚れていましたが、まあまあ満足のゆく結果でした。3YMと比べると3JHはエンジン積んでいる感じがします。3YMは補機という感じでしたが。なんかうれしくなってその日は桟橋にエンジンカバー放置したまま。一晩エンジンを眺めながら過ごしました。
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何故ドイツは韓国が嫌いか

韓国人はドイツが一番好きである。しかしドイツ人は韓国が大嫌いである。多分世界一韓国が嫌いであろう。その原因を韓国のドイツ留学生が「韓国人は韓国人は我が強く間違いを直そうとしない」と性格を上げ。ある人は韓国の通貨危機の際ドイツが応援して技術団を派遣したのに、今では輸出の競争相手になった事や、サッカーで「ナチスの子孫」等と揶揄された事が恨みになっているなどと主張しているがいずれもそれほど影響があるとは思えない。76%の人が反韓を持っている原因とは思えない。76%と言えばほとんど全員と考えても良いだろう。・・・・・それほど思っていない人の中には、移民も含まれるであろうから。

私の考えはでは「日本に比べて、同じ敗戦国のドイツは……」と、ドイツを例に挙げて、日本を非難し続けているこれが最大の原因で、その上に前記の事が起き、しっかりと反韓が根付く原因になっていると考えている。
私はいつも考えていた。「敗戦国ドイツ」戦後70年こんな古傷をいつまでもほじくり返すの。ドイツ人が精神的に病んできて当たり前である。なんせ自分より劣等民族と考えている朝鮮民族に「負けた・負けた」と言われ続けるのだから。ドイツ人が韓国人を「軽蔑」する。「襲う」ことがニュースになっているが、私でも怒りで頭の中が沸騰するだろう。
ありもしないかった。慰安婦強制連行、更に虐殺したなどと連日ヘイトスピーチされ、日韓の仲直りのためおかしいなと思いながらも頭を下げた日本。しかし謝り方が悪いとして、何十年にも渡って言い続ける韓国。これからも言い続ける韓国。「かって同じ同盟国であったドイツ人」に同情する。
慰安婦問題を片づけない限り韓国は「敗戦国ドイツ」と言い続けるだろう。有りもしなかった事に頭を下げ、なあなあで済ませようとした日本。そのためドイツもとんだとばっちりを受けたものである。
ついでに言えば植民地支配、韓国は植民地であった事が無いのに、植民地被害を言い続ける。これもドイツ人には腹の立つ事だろう。ちなみに次に韓国が嫌いな国は「フランス」である。・・・・・アジアで酷い事したもんなあ。あれが本当の植民地支配である。・・・・・それを日本に絡めて、低級民族である韓国に批判される。殺したいくらい腹が立つ事だろう。


如何したら敗戦国バッシングが終わるか
日本はドイツのためにも、慰安婦問題について、慰安婦像が建設されている国で「ヘイトスピーチである」「プロパガンダである」と強く主張する必要がある。今までの日本は米国の議会に対して抗議していた。しかしこれは作戦が下手である。この様な都市の議会は韓国系と中国系が握っている事が当然考えられる。従って彼ら以外の議員個人個人にしっかりと説明し、個人撃破すべきである。韓国や中国系議員に説明しても全く無駄である。彼らは確信犯なのだから。この時はっきりと「日米同盟に亀裂を入れるためのプロパガンダである事」「中国が韓国を利用しアメリカを乗っ取るための戦略で有る事」「日本の共産主義者が日本を混乱に陥れて、共産主義国家を作ろうとしたことが発端である事」等をよく説明する必要がある。

ついでに述べておけば、ヒトラーは民主的に選ばれた政治家である。それにもかかわらず責任をヒトラー
個人に押し付けたのは、ヨーロッパ全体として都合がよかったからである。死人に口なしである。ヒトラーの残虐性ばかりに光があたっているが、ナポレオンも相当なものである。しかしヒトラーに全ての責任を負わせたことでヨーロッパでは長く平和が続いている。彼に感謝したい。日本のA級戦犯もしかりである。彼らにどれほどの罪があるのか。・・・・・それなら世界で唯一大量虐殺が証明されている原爆投下、その責任者のアメリカ大統領も戦犯である。第二次世界大戦において、アメリカ大統領以上の残虐な大統領はいなかった。
南京大虐殺・ユダヤ人虐殺いずれも該当国では研究が禁止されている。この時点で世間で言われているような虐殺は無かったと確信している。韓国の慰安婦問題もそうではないか。研究者はいずれもひどい目にあっている。
植民地支配もそうである。朴槿恵が告げ口外交を展開したが、その告げ口された国々はいずれも植民地政策でかの地の住民を酷い目に会わせている。やっていない日本と違い、やっている国々である。もし朴槿恵の主張に賛同したら、いずれの国も訴訟を起こされる対象になる。米国などは全ての黒人に補償しなければならない。・・・・・・相手にしないだけでなく「ややこしい問題を持ち込むな」と腹の中では「この朝鮮野郎、俺に喧嘩を売っているのか」と思っていることだろう。・・・・・・だから白人議員を対象にしてロビー活動を行うべきである。・・・・・中国が裏にいる事を主張した方が日韓の泥仕合などと低俗に思われず、スマートなロビー活動となるだろう。・・・・・これは事実なんだから。

韓国に対しては
時期を明らかにして、経済制裁で韓国へとりあえずフッ化水素を売らないと脅す事である。韓国が自国生産してからでは遅い事は誰にでも分かることである。理由は「韓国にフッ化水素を輸出したのに韓国は不買運動を中止させない」これで十分ではないか。中止したら次は慰安婦問題、次は徴用工問題、次は・・・・・韓国を真似て、次々に問題を起こし、フッ化水素を輸出せず韓国に泣きつかせろ。ドイツの為にも。
ついでに、韓国の大学生日本での就職禁止のアナウンスさせろ。理由は「韓国は不正入学が多い、そのような韓国の大学生は信用できない」これは「文災害」にとって痛手になるぞ。

軍事情報包括保護協定(GSOMIA)を破棄すると日本を脅す「文災害」


文大統領による北朝鮮の侵攻作戦協力が始まったか。

韓国のホワイト国外しに関し、反発する文大統領はついにGSOMIA破棄まで言い出した。GSOMIAは、韓国に駐留するアメリカ軍を守るためにも必要な連携である。もし北朝鮮が韓国に攻め込んだ場合、韓国が優位に立てるのは空軍力しかない。その空軍一旦飛び立ったら、韓国内に降りる空港があるのか。ロケット攻撃による空軍基地破壊は当然行われる。又、北が勝つには、強引な韓国侵入しかありえない。当然空軍基地は攻撃対象になる。敵が来たらすぐに逃げ出す上官を持つ韓国陸軍が対抗できるはずがない。そのような場合、韓国の戦闘機は(当然米軍も)、九州や沖縄の飛行場に避難し武器を積み燃料を補給する必要がある。
だがGSOMIAを破棄した場合、軍事衛星を持たない韓国が出遅れる事は確実である。場合によっては戦闘機は飛び立つ前に地上で破壊されるかも知れない。日本にスムーズに非難できるのか。軍事情報の交換が行わなければ、日本とのパイプが細くなり、もし日本は韓国が北と協力しての日本侵略が行われると考えた場合、これを撃ち落とす必要が生じるかもしれない。なんせ、韓国軍はすぐ逃げ出し、南(日本)へ避難する可能性は極めて大きい。これって武器をもった軍隊が日本に入ることですよ。北朝鮮が排除すべき相手は米軍だけかも知れない。・・・・その時日本敵視政策による韓国軍事力を北朝鮮が利用して、一気に日本へ攻め込むかもしれない。
これっていつもの事だが、文大統領の発言は北朝鮮が有利になることばかりである。韓国は日本を敵国とみなしているため、日本に対抗する独自兵器を開発している。これ等も北朝鮮が攻め込んだ場合、日本に避難した戦闘機に積み込む武器の不足を招く。更に、文大統領は、核ミサイルを積める潜水艦を作って、北の核を積もうとしている節がある。
GSOMIAは「米軍を守る=韓国民をも守る」ための協定である。これを破棄すると日本を脅す(全く役にも立たないのに)文大統領どう考えても「北の工作員」としか思えない。

韓国民が自ら立ち上がり、自ら文大統領を始めとする北の工作員を追い出さねば北の侵略を招く事を理解しなければならない。経済制裁で文災害支持者を寝返らせる必要がある。彼らは反日運動をやっているが、一端北に飲み込まれたら、反日以外の言論の自由が無くなることに気付いているのか。かつて「地上の楽園」と称して、北朝鮮ヘの帰還運動があり、渡った彼らに待ち受けていたのは、一切の言論が許されない事実を忘れたのか。・・・・彼らは戦争当事者である事を忘れているのではないか。

2019年11月21日 追申
GSOMIA、今週土曜日期限ですね。でも、日本を理由としてGSOMIA廃止。文災害たしかに反韓大統領ですね。初めからチャンスがあれば廃棄めざしていますから。米国説得難しいでしょう。
GSOMIA破棄への韓国人の主張見ていたら、「日本の国防費、GDPの1%なのに、韓国は日本を守るためにGDPの2.6%使っている。だからGSOMIA破棄した方がいい」と言う主張ありました。・・・・これ本当ですか。その多くは日本攻撃の為の武器調達ではないですか。ミサイル積む潜水艦など、どうして必要なんですか。韓国の背後を米軍と共にしっかりと固めているのに、どうして長期間作戦出来る大型潜水艦必要なんですか。建造費の安い、中型や小型潜水艦で充分ではないですか。戦闘機だって中国を想定している日本ほど高性能の高価な戦闘機より、安い戦闘機をもっと揃えたらどうですか。今でさえ戦闘機買ったが、部品買えず稼働率最低だって笑われているではありませんか。その他にワイロもずいぶんかかっていると聞きます。・・・・・日本を攻撃するための国防費。そんなもの日本は評価できますか。GSOMIAは米韓にこそ必要な物なんです。日本はその次。私なんか、GSOMIAよりも、日本の国防費倍増して国を守るべきだと考えています。
小松製作所が装甲車の開発止めるとも聞きます。日本の国防、実は危ないんです。他にも専守防衛、ミサイルぶち込まれてから反撃しろ。・・・こんな過酷な環境の自衛隊員の給与安すぎます。国防費2%くらいにして、兵器の整備、自衛隊員の待遇改善やったらどうですか。
私は本来自民党支持では有りません。しかし国防を真面目に考えてくれる野党いません。だから安部を応援しているんです。
これって北の工作員多い韓国と同じですよね。野党は日本の国防弱める発言ばかり。沖縄の知事など、他の府県も基地の分担お願いしたい。・・・・10年前なら私もそう思っていました。しかし今や沖縄防衛が主なんです。基地を沖縄から文さんしてどうするんですか。「兵力の分散は戦争において禁じ手」ですよ。米軍いなければ、沖縄なんてあっという間に中国の物量作戦で占領されてしまいますよ。その時「こんなはずじゃなかった」と声を上げてもダメですよ。・・・もっとも声を上げれば、台湾の時と同様に、皆虐殺されるでしょうけれど。人認知カメラがあれば、ゲリラ戦など出来ないんですよ。・・・・知事だけ助かればいいの。それとも支持者は中国の奴隷になりたいの。
沖縄観光クルーズ船にどれだけの中国軍乗船していると思っているの。私はクルーズ船には常に一定数の中国人民解放軍が乗船して偵察していると思っていますから。・・・・ある日突然武器をもった軍隊攻め込むかもしれませんよ。日本では船内検査しっかりとしているのかな。

オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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ホワイト国から韓国を外した。今マスコミがやるべき事
大事なのは、日本困るではなく河野外相を応援すること。


いろいろと今忙しいのでブログなど書く暇はないが、とりあえず大事な事だけ書いておく。

8月1日、河野外相韓国とホワイト国外しの話し合い。良く2日は新聞んでどの様に取り上げられているだろうと、北海道新聞を見た。
一面に載っていたのは、セブンイレブンの話。こんな一企業のドジな話と外交どっちが大事なの。後は「道議会に喫煙室設けるのを止めるらしい」「太陽光発電問題」・・・・え。これどういう事。次のページにも無い。その次もない。その次は一面広告。その次にようやく韓国が出て来た。テレビを付けた、一社だけがサラッと流したが他は全く無い。
ジャニーズ事務所のジャニー喜多川社長死んだときはどうだった。一週間これでもかこれでもかと各社報道しまくった。どのチャンネルを回しても、ジャニーズ一色である。これが大事なニュースなのか。公共の電波を使って流すべきものか。

だからマスコミは在日朝鮮人に乗っ取られていると言われるんだ。この事実を見れば違うと言えるか。芸能界やマスコミには朝鮮人が多いから起きる現象である。だから「マスゴミ」と言われるんだ。
昼頃からニュースが流れ始めたがその内容は、日本も困る。事実対馬の人が困っているではないか。日本は冷静になって韓国と対話するべきだ。・・・・・・ふざけれないで欲しい。それは日本人相手なら通用するが、「人を騙す事は作戦であり、嘘を言っているのではない」との考えをもつ朝鮮人には通用しない。今までどれだけ話し合ったのか。だからこうするしかなくなった。違いますか。・・・・日本人の中で朝鮮は敵だと思っている人はどれだけいるか。ほとんどの人は思っていないはずである。ところが多くの朝鮮人は日本を敵だと叫んでいる。朝鮮人の多くは日本を敵だと思っている。事実戦後竹島を強引に奪い、多くの日本漁船が拿捕され、多数の漁民が拷問で殺されたではないか。・・・・・これを敵国と言わずにどんな国なら敵国になるのか。ホワイト国に認定していた事がおかしい。

マスコミは日本の中では中立でも構わない。しかし事は外交である。「マスゴミ」と言われたくなければ、河野外相を応援する記事を書くべきである。韓国の有りもしない徴用工によって損害を受ける企業の記事を書くべきである。
マスコミは朝鮮人に乗っ取られた。NHKくらいは何とか日本に取り返すべきである。
NHKぶっ壊すで当選した立花議員さん頼みますよ。

追 申
今回の事を、韓国は「徴用工問題」に対する報復だと言い、日本は違うと主張している。これはどう見ても日本に分が悪い。「河野外相」言い方が悪いですよ。「徴用工問題で実害がでれば、制裁は別に用意している」と言うべきです。・・・・・喧嘩は始まっているんですから。

追申
この後、櫻井よしこさんの裁判で勝利後の、外人記者クラブのインタビュー録画みました。最後に北海道新聞の若手が櫻井さんに質問しました。揚げ足をとろうと一生懸命でしたね。先の事と言い、おいおい北海道新聞、まさか反日新聞ではないでしょうね。

2019年8月4日 追申

テレビで韓国の不買運動見ていた。家庭の中日本製品だらけ。早く日本製品買いたいので不買運動納まって欲しい。・・・・・・見ていて気の毒になった。反日目的でなければ、不買運動少しした方がいいかな?・・・・韓国の中小企業もっといいもの作って売りなさいよ。
それにしても北の文工作員には腹が立つ。
そういえば文の娘、タイ国へ移住。・・・・・タイは北朝鮮と国交があり、大使館まである。やはり次の大統領選挙で負けたら北へ逃げるつもりか。

2019年8月14日 追申

昨日NHKの韓国駐在員(特派員?)の報告を聞いた。
「日本が植民地支配をしていた」と、とられんかねない言葉が何度も出た。植民地支配ではなく「併合していた時代」もしくは「日本が面倒を見ていた時代」だろう。こんなことを言うから日本を応援してくれている外人から「日本は昔酷い事をしていたのは確かだろうが古い話を持ち出すのは無間違っている」と言われるんだ。

ヨーロッパ人や米国人の植民地支配のイメージは、
① 土地を取り上げて自国民の農場にする(日本は、正当な地主を決めた)
② 重税をかけて搾取する(日本は支援し続けた)
③ 飢え死にしようが構わず、自国に都合の良い作物を作らせる
④ 都合の良い一部の支配階級だけ教育、他は文盲にする(日本と真逆)
⑤ 逆らうものは殺す(日本は攻撃には反撃したが、逮捕者には恩情主義)
⑥ 無実の者も見せしめのため殺す(日本こんな事はあり得ない)
⑦ 逮捕して拷問にかける。(これ朝鮮人が両班に復讐しただけであり、日本はこれを止めさせるため、憲兵も配置して苦労した)
自分が知っているのはこんなところかな・・・・・・・・・。

だから欧米人や米国人は、「自分達も酷い事をしていた。日本も当然酷い事をしていただろう」とのイメージで日本を判断している。白人でもないのに自分達より酷い事をしていない事実は許せないのである。はっきり言う「日本は植民地支配していない」植民地を経営していた、残酷な白人とは違う。当時外国の研究者からも「日本の統治は良い」と評価されていた。英国の有名な女性旅行家「イザベラバード」も「朝鮮を日本が支配したら、残酷な拷問を止めさせるだろう」と記していた。ロシアを除く外国の考えは、日本が朝鮮を支配した方が良いという意見が多々見られる。
その証拠に日本に併合された台湾は親日ではないか。韓国が親日でないのは、将来に渡って日本の力が復活しないように、反日国家を作ろうと、日本によって追い出されたあの「極悪非道な両班」を米国が再び韓国に連れて来て、支配させたからではないか。
日本により、両班から助けられた多くの韓国人にとって、米国が行った戦後処理は最悪であった。そのため内戦も起きたのではないか。韓国人が反米なのは当然の成り行きである。米国は反省してもらいたい。
しかも今韓国では漢字を使わないという国策を行っている。これも支配階級による。文盲政策ではないか。(併合時代の書物を読めなくいる)
とにかく、日本人みずから「植民地時代」「植民地支配」と言うのはすぐ止めろ。日本の国策放送局ではないか。そんなことを言うのは「反日日本人だけである」・・・・気分が悪くなる聴収料の支払い止めるぞ。とにかく日本外交の足を引っ張るのは止めろ。


2019年8月24日 追申

8月23日このような記事があった


「日韓関係の悪化は両国の首脳に責任があります。しかし、日本が安全保障を理由に韓国をホワイト国から除外したことで、両国が本来やってはいけない外交カードを切るようになってしまった。安倍政権はそこまで想定したうえで輸出規制を強化していたとは思えず、このまま朝鮮半島の和平交渉が進めば、最終的に孤立して、ミサイルの脅威を感じるのは日本だけになる可能性もあります」(後略)

このマスコミ何を主張しているのか。韓国はホワイト国で有る事を利用し、核や毒ガスに使われる物質を不正転売し、日本からの問い合わせを3年間も無視続けた。それなのにまだ話し合いを続けろ、その間韓国が北朝鮮に手土産として渡している可能性のある危険な物質を輸出し続けろと言うのか。南北統一した時に核保有国として日本を脅そうとの考えている韓国に輸出しろと言うのか。「自分の所に実害が無ければ無視続ける」事実無根の慰安婦問題と同じではないか、こんな国とどうやったら対話できるの。対話対話、いつまで反日続ける気。違うならあなた方マスコミがやってみろ。
安部政権の素人外交。確かに今までの対韓国外交は素人外交だった。朝鮮人に対話が通じると考えていたんだから。しかし韓国併合時代を生きて来た人達はいなくなり始めているんだ。このままでは今後、更に対話が通じなくなる。ようやく安倍政権になってから、少しはましになって来た、あなた方マスコミのやる事は安倍政権の応援だろう。事は国内問題ではなく外交問題なんだから。その点韓国のマスコミを見習え。
「最終的に孤立して、ミサイルの脅威を感じるのは日本だけになる可能性もあります」・・・・どういおうが南北統一されたら、朝鮮のミサイルの標的は日本になるんだ。それなら文政権を破滅に追い込むことが一番大切なことだろう。それが出来なければ、あなた方マスコミが反対する「憲法9条」の改定と「核保有」をするしかない。
更に言えば、南北統一するならばこのまま韓国の経済力を北朝鮮に渡さず、経済破壊をするべきである。文災害がいる限り、今は戦争状態なんだ。・・・・早急に韓国に警告し、反北朝鮮の韓国人が立ち上がらない限りしっかりと準備し、始めたら徹底的にやる。同時にミサイル武装も進めるべきである。・・・・・朝鮮人は相手が弱いと思ったら徹底的に残虐な事をするぞ。それは親日も変わらない。・・・・・「高麗棒子」

ついでに言えば、マスコミは、日本製品の不買を続けるならば「フッ化水素」も売るなとのキャンペーンを始めろ。フッ化水素売った会社も韓国と同罪なんだから。本来ならばバツとして「禁輸」させるのが筋だろう。何が自主管理していた。必要量以上販売する可笑しいだろう。・・・・・マスコミはこんなところを追求すべきである。

2019年9月8日 追申
こんな記事あった。

「嫌韓煽るのやめて」「差別や増悪より友好を」大阪、東京で呼びかけ

嫌韓というからには、日本人に対しての呼びかけだろう。言っている事は正しそうに聞こえる。しかし、今まで70年以上朝鮮人の横暴を我慢してきたが、もっと我慢すれということか。反日運動を見聞きするたびに、終戦後韓国人が日本人に対して行った残虐行為が蘇るんだ。残虐行為は日本人が朝鮮人に対して行ったわけではない、真逆なんだ。
もっと我慢して日本人が暴発、韓国と戦争にでもなったらどうするんだ。貴方たちがやる事は「反日や嫌日運動を止めろ」「差別や増悪より友好を」運動なんだ。
しかし、このアピール胡散臭さを感じる。韓国で行われている、北の工作員と同質の匂いがする。
・・・・どんな人達、国籍も含めてその人物構成を書かなければ、記事とはいえないだろう。何故かというと、この記事を書いた「毎日新聞社」さん。かっては反日記事書いていた事ありませんでしたか。

韓国への特別処置止める・・・・何故か経済制裁となっている。

韓国へ輸出した戦略物資、一部韓国で使われずなぜか再輸出されている。日本これは困ると3年に一度の審査個別審査に切り替えると発表。要するに必要以上の物を売らないという事である。・・・・これ当然ではないか。必要以上の物手に入れなくとも常識的に考えて何故困るの。例えば「サムスン」必要な材料売らない等とは一言も言っていない。・・・・・それなのに何故経済制裁だと騒ぐの。日本のマスゴミも経済制裁として取り上げている。転売するほど余っているいるのに、その分を売らない事がなぜ経済制裁なの。韓国が自国のためにこれだけ必要だと言っている事が嘘だとわかったにも関わらず、なぜか経済制裁と騒ぐ。・・・・さすが嘘つき国家の面目躍如と言ったところか。必ず本題から外すこれが不正をした時正当化する韓国得意の話法である。
日本のマスゴミが経済制裁と騒ぐほど、日本が不利になる事が分からないのか。又、日本の会社も不正転売に手を貸している。何が自主管理課、この会社は制裁すべきである。いったいどちらの国のメディアか。その点韓国のマスコミは素晴らしい。


韓国との喧嘩の仕方

喧嘩は損得を考えた時点で負けである。その点、朝鮮人は良く知っている。従って常に韓国が勝つのである。「経済戦争に勝者はいない」上手い理屈である。そんな正論言ってごまかされている間に、日本からの技術者引き抜きなどで、自国生産されてしまうぞ。
私ははっきり言って、韓国との喧嘩を進めている。日本人としての誇りを捨ててまで、経済利益を上げる必要があるのか。どうせ世界経済は借金で回っているのである。人々は必要以上に贅沢な生活をしているのにその自覚がない。この付けが間もなくやってくる。韓国はその引き金を「日本が引いたと主張するだろう」それくらいなら今のうちに韓国を潰し、ぐうの音も出ない様にしておく必要がある。
そのためにも「ホワイト国外し」の次の一手は「ビザ強化」して韓国経済倒壊した時、「親日ではない韓国人」が日本に潜り込むのを防ぐ手段を講じておく必要がある。喧嘩をするときはその順番が大切である。(観光は親日韓国人であるから、特別扱いするが)
次は当然金融制裁である。万が一「徴用工賠償」になった場合、多額の資金が必要である。その原資を確保するため韓国への貸付金を引き上げる必要がある。・・・・私の言う事はどこかおかしいだろう。しかし強引にそういう屁理屈を押し付けて「韓国のために行うんだ」と主張するのである。喧嘩とはこういう物である。・・・・・日本の資産差し押さえられたら困るとの理由も良いかもしれない。世界が注目するだろう。

このミサイル時代、あまりにも日本は韓国を利用しての国防に傾斜しすぎである。「慰安婦」「徴用工」こんなでたらめな主張。日本人の誇りを傷つけて得意になる韓国を放置していい分けがない。そんなものに金を使うなら日本の国防へ金を使え。・・・・・例えば尖閣諸島対策としての超大型巡視船等。(2万トンクラス、船体厚50センチ、ミサイル攻撃に耐えれるように、艦橋は埋没式、魚雷には平底がいいかな・・・・船体厚50センチと言っても、芯は強化コンクリート製だが)

経済で困ると考えるより。「韓国やサムスンが潰ぶれると、こんな良い事がある」との新構想が考えられないのか。トランプを見ろ。はっきりと自国優先を主張しているではないか。


フッ化水素を輸出している会社が困る・・・・・何言っているの

この日本の会社。他国へ転売している事実を知りながら、何の対策も講じなかったのか。何が自主管理か。こんな危険な会社を野放しにして良いのか。日本の国防を無視して危険な材料を輸出し転売させる。亡国よりも自分の利益を優先するのか。・・・・こんな会社に遠慮はいらない。しっかりと国が監視すべき対象である。今回サムスンとどんな話し合いをしたのか。まさか迂回輸出の話ではないでしょうね。

日本を貶める材料にしている・・・・・さすが告げ口大国


確かに制裁の一部だろうが、韓国の必要とする物は手に入るのである。それにも関わらず世界の経済産云々と世界に発信している。あまりにもおかしすぎる。・・・・・・私の意見としては「慰安婦」「徴用工」に続く材料を手にいれたと考えている。従って韓国を一気に潰す必要があると主張するのである。それを韓国が避けたければ、日本が「トランプ」に執っている態度を、韓国は「安倍」にすべきである。


それにしても不思議である

それにしても不思議である。国家経済の柱であるサムスンへの材料供給が約束されているのになぜそんなに大騒ぎするのか。これってみんな不思議に思っていますね。
考えられることは二つある。まず「文災害」の大統領再選のための政治利用である。(日本の選挙では誰も問題にしていないが)50%を切っていた支持率が、50%台を回復。これでは故意に国難を作って騒ぎたくもなろう。
二つ目は「文災害」を北朝鮮の工作員ではないかと疑っている私としては、戦略物資を北朝鮮に送れなくなることで核開発や毒ガス兵器製造に支障が出る事がまずいのではないかと疑っている。「金」に怒られる事を恐れているのか。その他ホワイト国以外に転売する事で恩を売り、外交的優位に立つ事も考えられる。発表されたリストにはトルコの名前もあった。ここには他にも役立たずと言われる「K-2戦車」の設計も買ってもらっている。まさかフッ化水素との抱き合わせ販売ではと疑いたくなる。

追 申
相変わらず、日本も被害を受けるのオンパレードである。日本にも北の工作員が入り込んでいるのか。
「国益損なう外交か」・・・何を言っている。日本人としての誇りがないのか。利益優先の体質が今の外交困難を招いたのではないか。・・・・・韓国併合を今では植民地であった事にしたいと思っている人間の何と多い事か。利益が上がらず持ち出しばかりのどこが植民地なのか。植民地とは利益を搾取し貧困に落とし込み、逆らう原住民は縛り首にする。逆らう物だけではなく、見せしめとして関係ない者まで殺す。こういうのを植民地と言うんだ。「植民地=残虐行為」と考えている世界の国が勘違いして韓国の主張を認めてしまうだろう。・・・・イギリスやフランス・アメリカに聞いてみろ。・・・・日本に統治されて文句を言っているのは韓国だけだぞ。それは戦後アメリカが民主主義を無視し「極悪両班の李承晩」を連れて来て、大統領に据えた事に起因しているんだ。・・・・・「慰安婦問題」は本来アメリカ軍の問題だろう。

「オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

2019年7月23日 追 申

経済で困ると考えるより。「韓国やサムスンが潰ぶれると、こんな良い事がある」との新構想が考えられないのか。

と私書きましたが、さっそくいい話がありましたね。アップルがどうやら日本に有機ディスプレーの製造を依頼するもようです。元々商売敵のサムスンに100%依存していたのが可笑しいんです。製造情報、筒抜けではないですか。・・・・これでアップル不買い運動しなくて済みますね。もともと半導体は日本の物だったんです。「日本強すぎる、少し自粛してくれ」と米国に言われ自主規制している内に、韓国にシェア取られたんです。やり方汚いですね。


2019年7月24日 追申

南北統一して日本に勝つ・・・・・・私、急に気になりだしました。

昔、李承晩が日本を攻撃しようとして軍を動かしたため、その隙をついて北朝鮮に攻撃にされ朝鮮戦争が始まったという話があります。今韓国では日本が持っている軍備に対抗しようとする動きが盛んです。日本がいつ攻撃するかわからないので、国を守るため必要だという事らしいです。日本人の中で誰があのややこしい韓国を攻撃して日本の物にしようとする人いますか。
ところが、最近ミサイルを発射できる大型潜水艦建造しているとのニュースが流れています。韓国は昔こっそりと原爆製造始め、米国に中止させられた過去を持ちます。

私、急に気になりだしました。
「南北統一して日本に勝つ」「南北統一すれば日本に勝てる」
ドイツでさえ統一後大変苦労したんです。それが最貧国北朝鮮と統一して日本の経済力に勝つ。韓国人が好きなドイツは日本に勝手っていますか。・・・・未だに勝てていません。これからも勝てる見込みは有りません。それなのに「南北統一すれば日本に勝てる」誰が考えても可笑しいではありませんか。
私、急に気になりだしました。大型潜水艦作って北朝鮮と統一、核ミサイル積むつもりではないでしょうね。もしくは北朝鮮へ亡命させ原爆搭載潜水艦保有させるつものではないでしょうね。文災害の言っている事、私たちは経済の問題だと勘違いしているかもしれません。

日本は平和ボケしています。私たちは、経済で日本に勝とうとしているんだと勝手に思い込んでいませんか。南北統一したら巨大な軍事国家が誕生するんです。・・・・反日韓国、軍事力で日本を屈服させ日本からの巨額な経済援助引き出そうと考えているんではないかい?
韓国人が好きな「ムクゲの花が咲きました」現実味があると思いませんか。(韓国小説:日本を懲らしめるため原爆を投下する話)

韓国が南北統一望み、今のような対日軍事力を増強させるなら、韓国経済徹底的にたたきつぶしておく必要があります。日本の軍事力も今の倍は必要になるでしょう。憲法改正してミサイル防衛構想必要でしょうね。・・・・・韓国は日本の専守防衛を利用して、いつでもミサイルで先制攻撃出来るんです。それに比べて日本は撃ち落とすことができるだけ。これでは日本の工業力破壊され、いつかは朝鮮軍上陸してきます。‥‥・強姦大国の朝鮮軍恐ろしい事になりますよ。憲法改正して相手国をミサイル攻撃出来る軍事力持つ必要があります。・・・・昔とは違います。このミサイル時代攻撃されたら必ず命中するんです。自衛官は死んでも良いんですか。私なら戦って死ぬならいいですが。黙って撃たれて死ぬのは絶対嫌です。


2019年8月7日 追 申

韓国の文在寅大統領が「北朝鮮との経済協力で平和経済が実現すれば、一気に日本の優位に追い付くことができる。経済強国として新しい未来を開いていく」と発言したらしい。
ついに本音出てきましたね。韓国を混乱させ、北に吸収させる。この手法。日本を敗戦に追い込み社会の混乱に乗じて共産主義国家を作る」とした共産主義と同じではありませんか。
しかし「文災害」焦りましたね。まだ韓国が本当に混乱しているとは言えません。親日韓国人隠れていないでもっと主張して下さい。主張しなければ文災害同調者とみなされますよ。・・・・・やはり反日教育の洗脳がきいているのかな。


2019年8月18日 追申

日刊ゲンダイにこんな記事乗っていた
とばっちりを受けるのは国民だ――。世耕弘成経産相は15日の会見で、韓国が輸出管理上の優遇対象国から日本を外すと発表したことについて「日本が韓国から輸入している品目を見る限り、経済影響は少ないのではないか」と強弁したが、とんでもない。日本企業や地方自治体はすでに悲鳴を上げている

韓国制裁の準備が進んでいる中、何のためにこんな記事載せるの。これは戦いなんだ。反日日本人が仕組んだ(日本の社会を混乱させて自分たちの独裁政権を作ろうとする)いわれなき屈辱に長年耐えて来た我々日本人の反撃なんだ。記事の中には「ユニクロ」の韓国店一店が閉鎖に追い込まれた。と記載されていた。これによりユニクロが被害を受けて困っているとの内容であった。

ここで指摘したい。
① ユニクロの売り上げが落ちたのは分かる。だがユニクロは今回の日本政府の態度に対して、止めてくれと言っているの。
② 戦犯企業とされる多くの日本企業が被害を受けても、「自分の会社は関係ないので迷惑だから制裁止めてくれ」と主張しているの。
③日本国民の何パーセントが被害受けているの。ユニクロが受ける被害って何人の日本人が被害を受けるの。製造しているのは中国ではありませんか。逆にユニクロによって、国内の製造業者が受ける被害の方が多くありませんか。

日刊ゲンダイ。制裁の足を引っ張るのは止めろ。政府は早く制裁始めると韓国を脅せ。韓国はDRAMの輸出止めるとか言っているが、これが実施された、即「フッ化水素」前面禁輸に踏み切るべきである。韓国は1か月持たないであろう。
・・・・・こんな記事書く暇があったら、河野外相応援する記事でも書け・・・・・不愉快極まりない。

追申
韓国は日韓通貨スワップ組まねば大変な事が起きる事は十分知っています。特に経済が傾きだした今ならなおさらです。・・・・しかし制裁制裁と騒ぎ、不買運動する韓国。スワップ断りやすくなって幸いだと思いませんか。このまま反日で盛り上がって下さい。年が明けたら大変な事になっていますから。日本が巻き込まれないためのいい口実ができましたね。スワップなんか組めば日本の弗、ジャブジャブとつかわれてしまいますよ。・・・・恩義を感じない国家に協力する必要ありません。
それにしても韓国のブログ「日本のためにスワップなんか組む必要がない」「日本から頼まれてもいないのに組む必要ない」のような発言多々見られましたが、韓国の政治家は国内向けにどんなプロパガンダやっているんでしょうね。

2019年8月22日 追申

日本製品不買運動腹たちますね。それに比べフッ化水素不正輸出した日本企業、盛んに輸出しているではありませんか。自分たちの不正輸出のため多くの日本企業迷惑を被っています。それなのに自分達だけ利益上げる。おかしくありませんか。・・・・おい不正輸出していた日本企業。しばらく輸出を自主規制せよ。・・・・それとも何の反省もしないのかな。それなら反日企業と認定されてしまうぞ。・・・・日本の輸出心配するなら、マスコミは自国の被害書く前に、この企業を糾弾して、しばらく輸出自粛させる方向へ持って行け。・・・・その脅し効かなければ、各国の半導体対策整ってきた時点で、禁輸させればいいんだから。

2019年8月23日 追申

GSOMIAの破棄は、それほど影響ない
文災害ついにとんでもない事始めましたね。GSOMIA廃止、元々北朝鮮が望んでいた事ではないですか。今は単なる情報交換ですが、これ有事になったらスムーズに情報交換する練習じゃないですか。廃止されたら、有事の際誰に連絡すればいいんですか。
アメリカ軍は日本が後方支援してくれる事を前提に韓国防衛しているんです。韓国軍が攻め込んできたら、戦闘機など韓国に置いておけませんから。日本で整備。九州の飛行場から空中給油で北朝鮮爆撃。韓国の戦闘機も同様です。この後方支援基地、北のミサイル攻撃受けたらどうやって韓国防衛するんですか。それにも関わらずGSOMIA破棄。これって韓国のためにあるんですよ。日本と仲良くしなければ韓国の防衛など出来ないんです。・・・・・・日本は常に韓国に感謝される立場なんです。

北が攻め込んだら韓国軍逃げ出します・・・・・保証します。
いくら頑張ると韓国兵や市民が叫んだところで、上官逃げ出しても頑張れるんですか。彼らは戦って死ぬのは兵士であって、我々上官は死ぬのが仕事ではないと思っているんですから、すぐ逃げ出しますよ。
従って、北と戦うのは米軍まかせ。どれだけ米軍は危険な状況におかれているのか分かりますね。それにもかかわらずGSOMIA廃止。文災害どれだけ北にすり寄る気か。もしくは北の様に独裁政権目指しているのか。

文独裁政権樹立して南北統一か?
この可能性も出てきましたね。「失業対策として公務員大量採用」これも不思議ですね。世界では何の生産性もない公務員が増えると国が亡びると考えるのが常識。ギリシャでは選挙対策として公務員大量に採用、国潰れましたね。
それにも関わらず公務員大量採用。可笑しいですね。・・・・・これってほとんどが「北の工作員」採用ではありませんか。北の工作員大量採用で「軍」「警察」「行政」乗っ取る作戦始まりましたね。
韓国の人早く気付いて下さい。「ロウソクデモで政権交代、韓国は世界一の民主主義国家」何言ってるんですか。文独裁政権できたら、二度とロウソクデモなんかできないんですよ。・・・・・だいたいろうそく用意してあったの不思議だと思わないんですか。・・・・・今回の反日デモも用意が早すぎませんか。
「文災害は貧乏から頑張った苦労人」だから貧乏人の気持ちが分かる。だから大統領に。・・・・それは分かるでしょう。もしかして貧乏人のための政策してもらえると勘違いしていませんか。こういう出世の仕方をした人は、自分が金持ちの立場になろうとして頑張っている人が多いんです。皆が金持ちになるなんてありえません。貧富の差が金持ちの差なんですから。自分だけが良ければ良いと考えているんです。「習近平」彼も苦労人です。しかしやる事は自分が金持ちになる事だけ。違いますか。豊臣秀吉が天下を取った後はどうなりましたか。

2019年8月25日 追申
韓国の放射能汚染どうなりましたか

韓国が反発し、ついに得意の「福島の放射能カード」切りましたね。得意そうな顔が目に浮かびます。東京に放射能が飛び散っていればさぞや「自国の観光客」心配でしょうね。ついでに「他国の観光客」まで心配して言いるんですか。それは「日本人観光客」に対しても心配でしょうね。我々も心配しています。
所で韓国が昔、放射能を含んだ鉄材、台湾に輸出、それでマンションを建てて住人放射線の被害受け問題になった事有りませんでしたか。・・・・そういえば台湾だけでなく、放射能含んだ材料でソウルの街舗装して放射能であふれた事有りませんでしたか。韓国人だけではなく、日本人を含め沢山の観光客放射能で汚染させませんでしたか。その舗装処分したらしいけど、得意の手抜き工事やっていませんでしょうね。・・・・例えば捨てずにその辺に山積みになっていたりして。
我々も韓国へ行く日本人観光客だけではなく、他の国々の観光客も心配しています。女性なんか韓国へ行ったため、奇形の子供生まれたなんて事ないでしょうね。韓国女性の甲状腺ガン発生率、日本の14倍の記事読みましたよ。朝鮮人だけではなく、日本の調査チームに放射能測定させてくれませんか。我々も心配しているんです。安心させて下さい。

「オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

2019年8月28日 追申

親日派が駆逐されつつある韓国とは絶対分かり合えない

「韓国と話し合うべきだ」「理解しあうべきだ」・・・・・何を言っているのか「親日派清算」を声高に叫び、親日派の財産没収の法律まであるのに、韓国と日本が仲良くなれると思っているのか。仲良くしょうと主張する人のほとんどが「用日派」すなわち日本と仲良くして日本から利益を得、経済的独立が可能になったら、日本に牙をむこうと考えているやからである。
日本は、朝鮮の経済を破壊予告し、親日派が勝利すれば支援し、反日派が勝利すれば断行し対馬と尖閣諸島に防衛ラインを敷くべきである。・・・・・日本の平和憲法は、中国や韓国に利用されても、役に立たない事は既に立証済みである。‥‥ついでに言えばトランプさん韓国への最新戦闘機の売却は止めて欲しい。F-35持って、北朝鮮と統一したら大変な事になるぞ。売るなら台湾の方がましである。
本来、親日派は韓国で圧倒的多数を占めているはずである。戦後日本で行われた農地解放が朝鮮で早くも行われていたのであるから。これが日本なら、元地主が親米派から土地を取り返す事になってしまう。しかし韓国では先祖返りして、李承晩を筆頭に両班の猛威が再び国を襲い、皆これに従っている。李氏朝鮮500年奴隷根性のDNA恐るべしである。・・・・・・圧倒的多数を誇るはずの親日派、何を恐れているのか。


2019年8月29日 追申

TV番組を見ていたら、室井女子次の様に述べていた。

「韓国もこの国もそうだけど、隣国を敵対してあおって、一部の支持者から支持を得ようとする、そういうせこいことばっかりやって、またそれに忖度してあおるメディアがどうかしてると思う」と厳しい口調で訴えた。

おい日本も、一部の支持者から支持を得ようとして煽っている。本当に一部の支持者なのか。俺はそうは思わない。あんたは自分に関係ないからそんなことが言えるんだ。TV見ていると、観光で被害を受ける。ユニクロが被害を受ける。アサヒビールが被害を受ける。こんなズレた話ばかりだ。元々は徴用工問題から韓国と激突し始めたんだろう。いったい彼らの請求する金額がどれだけの物になると思うの。そんな話はどこのTVでも出てこない。反日マスコミ得意の、本題ずらしではないか。あほな事言って現実逃避していれば2兆6千億円も支払わされる事になる話なんだぞ。成功すれば、もっと多くの徴用工が現れるぞ、なんせ韓国の産業ベストスリーは。①売春産業 ②日本へのゆすりたかり ③ サムスン なんだから。
韓国のいうような徴用工などいないんだ。だから証拠として、日本人が酷い環境で働かされた写真を朝鮮人だとして世界に拡散し、世界もそう思っているんだぞ。徴用工だという先祖の写真を持って来たが、太っていて血色がよさそうだがこれが徴用工かと同胞に皮肉られていた。
とにかく彼らは真実を知っているんだ。その上で訴えてくるんだから、話し合いは全くの無駄という事を理解しなければなにらない。(日米の朝鮮人対策マニュアル読んでますか)だから日本が出す証拠など全く無意味なんだ。こんなの認めていたら、訴える意味ないではないか。いくら証拠を出しても一旦話をずらし。再び訴えてくる。これが彼らの戦術なんだ。彼らから見れば戦術であって嘘ではないんだ。・・・・謀略ってそんなものでしょう。
日本全体で一度強く対抗せねばならないのに、室井さん腰を折るのは止めて欲しい。俺はファンだったのにがっかりした。

この事実を見ても、今の日本で、反日マスゴミに対抗するには、ネットで連絡しあうしかないんだ。


「オカザキヨット裁判」や「オカザキヨットの評判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

韓2019年8月30日 追申
テレビの解説は日本が不利になる事ばかり捏造している。

テレビを見ていた。フッ化水素の輸出83%少なくなった。ボンズ頭の評論家。「その分中国から輸入しているんですよね。このままシェアとられたらどうするんですか」と言うような内容でコメントしている。・・・・・「それじゃ日本のメーカーの方が困るだろう」と日本人の世論を誘導しようとしていますね。その意思がなくとも誘導しています。

でも変じゃないですか。不正輸出や転売防ぐためにホワイト国から外して、審査をしっかりする様になったんじゃないですか。そんなとぼけた解説するくらいなら「83%も不正輸出会ったんですね」ととぼけてはいかがですか。このままでは全く韓国寄りの解説ではないですか。

私の予想では、中国のフッ化水素はまだ使える段階にはない。せいぜい製造テスト段階だろう。もし中国製使ったら品質心配するユーザーが逃げ出すだろう。もともと韓国の半導体売れずに在庫だぶついているので、このチャンスを利用してこっそり生産調整に入ったとみている。このため40%減。後の43%が転売分だと踏んでいる。‥‥違いますか。
おい、ボンズ頭の評論家。それでも中国から83%輸入していると解説しますか。韓国に府度するのはいい加減にしろ。

ブログ覗いていたら「どれだけ韓国不正輸出してたんだ」と叫んだ男いた。・・・・・こんな風に解説するもんだ。

「オカザキヨット裁判」や「オカザキヨットの評判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

2019年9月6日 追申
日産が不買運動の影響で、撤退考えている

ふざけるんじゃないよ。今回の不買運動が原因で撤退する企業あれば、ただで撤退できるわけではない。損失出たら即経済制裁開始すべし。韓国に舐められてどうするんだ。とりあえず、韓国からの輸入品に高関税かけよう。どうせ日本韓国製品不買しているんだから。

AT車両足操作の危険性に反論する

以下のような、両足運転が危険である事を訴えるブログがありました。この方は中古車販売の方らしいので、車の運転に関する知識や指導はプロだとお察しします。
しかし、両足運転を奨めている私としては納得できませんので、いちいち反論したいと思います。ちなみに私は73歳、多分高齢者なんでしょう。ぼけているので正しくは判断できませんが。運転方法は片足と両足状況により使い分けています。
尚、事故において運転者が両足運転か片足運転かの報道がなされていないのは極めて残念です。




反論は(カッコ書き)で行います。同意は◎で表示、疑問は✖
文字数の制限がありますので、不要と思われる部分は削除しています。投稿者様ごめんなさい。

左足をブレーキに使う両足運転の危険性

Q&A

オートマチック車の両足運転が大きな問題になっているのをご存知ですか?

 右足をアクセル、左足をブレーキに乗せながら運転する両足運転はとても危険です。

 そんな事故現場に共通なのが「高齢者」「ブレーキ跡が無い」「急加速」の3つ。

 もちろん、ブレーキとアクセルの踏み間違いで起きた事故原因全てが両足運転であるとはどこにも書かれていませんが、その確率がとても高いであろう理由を私見含めお伝えしていきます。

(反論:証拠がない事は本人も認めています。話題にはなっていても問題になっているとは聞いていません)

 こんな理由から両足運転をしているとの意見があります。※AT車限定の内容

 

  • 右足だけのアクセルとブレーキ操作では右足を絶えず左ブレーキ側に動かすのが面倒 ✖
  • 右足だけのアクセルとブレーキ操作では踏み間違いの可能性がある ◎
  • 左足がいつもブレーキにあれば、とっさの反応時間が早くなる   ◎
  • 登り坂でブレーキ側にいつも左足があれば後ろに下がらないまま発進できる ◎

 

これら両足運転するご高齢者たちの気持ちが分からないでもありません。

 それ以前に、海外プロドライバー本には両足運転を推奨する内容まであるくらいなんです。

 し・か・し・運転中に起こる「危険回避」「一瞬パニック」では両足&左右足の所在&使い方を完全に行えるでしょうか?
(反論:片足でも同じですよ)

 もしプロや若年ドライバーに可能であっても、高齢者ドライバーにはどうでしょうか?

 そんな両足運転にはこんな危険が潜んでいます。
反論:だから両足を進めるんです。AT車ばかり運転している、若いドライバーの方が無理だと思う。違いますか。両足とも踏めば、自然とブレーキかかるんです。)

誰も気付かない両足運転の危険

便利で楽そうな両足運転が大事故につながる理由をご覧下さい。

 

  1. 急ブレーキが必要な時に焦ってアクセルも同時に踏んでしまう可能性 ✖
    (反論:焦って両方踏み込むことに何の問題がありますか。あせってアクセルだけを踏み込むので暴走が起きるんです。又、両方を強く踏んだ時、もしエンジンの馬力アップがあるとすれば、車の設計に問題があります。今はCPでコントロールしているので、ソフト欠陥車です)
  2. カーブで左足がブレーキに乗っていると踏ん張れない、身体が不安定になる ◎(多分これが一番の問題です。しかし年寄りがなんでそんなにスピード出すんですか。分けがわかりません。それなら、左足クラッチ危険ではないですか)
  3. 左足を常にブレーキペダルに置いていると、わずかにブレーキが利いている状態になる ◎
    (この問題もあります。したがって私は危険な交差点、駐車場のバックの時以外は両足運転にこだわりません。そもそも両足運転主義でも、片足で運転していいんです。固定観念に縛られる必要ないんです。又、遊びが無いのですぐブレーキが利くメリットも大きいんです。これ右足操作では絶対無理、左足にはかないません。)

 これら両足運転の危険の中で最も注意が必要なのは1番であり、これがTVニュースで大勢の人達を巻き込む痛ましい事故の原因とも考えられます。

 (反論:全く根拠のない反論だと考えます)


一瞬のパニックが事故の犯人

人間は加齢とともにこんな症状があると言われています。

 

  1. 一瞬の判断にタイムラグ、時間差がでて遅れてしまう
  2. 予想しない事態が突然に起こると一瞬パニックになる
  3. 物忘れ、つい数分前のことが思いだせない
  4. 頭では分かっていても、身体が反応する迄に時間がかかる
  5. 不安や心配が絶えず頭を巡っている

 高齢者になればなるほどに、上記症状が出やすいと言われていますが、それら多くは加齢によるものです。(反論:全くその通りです。ですが、頭使って運転していますか。体が覚えているんです。私は、高齢になってから一度も事故起こしていません)

 もし、1、2、4など加齢による症状がある中で両足運転をしていたとしたら、どうでしょうか?

 万が一ではこうなる可能性があります。

 

  • ブレーキするつもりがアクセルを踏んでしまう、
    (反論:これ片足運転の特長では、高齢者はマニュアル運転経験者ですから)
  • ブレーキで止まる必要あるのにブレーキ&アクセル同時に踏み込んでしまう、

 (反論:これに何の問題があるんですか。その誤操作による事故を最小限にするために、両足運転を奨めているんです。 両方踏んだため暴走したとしたら、欠陥車の問題であり、運転者の責任ではありません)

上記の様な間違った対応をしてしまったとすればこうなります。


  • 「事故現場の多くにブレーキ跡が全くない」
  • 「止まるどころか加速しながら100m以上も進む」

 

それらはパニック状態で両足運転していたからの事故だと言えるかもしれません。
(反論:これ両足運転と全く関係ありませんね。片足ならなお危険ですよ。警察もこの件について発表して欲しいですね)

 若い頃の両足運転なら、とっさの判断でもパニックにならず右と左足を使い分けられるでしょう。 (反論:パニックになったら両足とも踏み込めばいいんです。そのための両足運転なんですから)

大昔は両足運転をしたいたプロレーサーがいたとも聞きました。※マニュアルのレースカー

 プロレーサーが両足運転する理由はアクセル&ブレーキ反応時間が短くできるからです。(反論:私もマニュアル車の時は、坂道発進でサイドブレーキ使わず、アクセルとブレーキ一緒に踏んでいました)

 しかし一般ドライバーには不要であり、逆に加齢と伴に危険な運転につながる可能性があります。

 

実は左足をブレーキに使う危険とは別な危険も最近になって分かってきたようです。

軽自動車の狭すぎる足元が危ない

日本車でも小型車や軽自動車なら狭い足元にアクセルとブレーキがきつめに?配置されています。

右ハンドル、タイヤハウスが運転席の足元まで出張っている。

 仕方なくアクセル位置を少し左側(ブレーキ側)に寄せてあるのが小型車や軽自動車なんです。

 その狭い足元には、こられ危険が潜んでいるんです。

 

  1. 狭い足元にあるアクセルは右足の真下にない場合が多い、
    (反論:広い車体でも、アクセルの真下に右足なんて置きますか。踵はブレーキの真下にあり、右にひねってアクセル踏みませんか、アクセルなんて強く踏む必要なんかありません。若い時、暴走していた時代の名残なんですかね)
  2. 狭い足元にあるアクセル位置は少し左側に配置されている
  3. とっさ判断の急ブレーキでは間違ってアクセルを踏む可能性がある

 (反論:どうやったら左足が、右足乗り越えてアクセル踏むことができるんですか。人間工学的に見て考えられない。これは片足運転の特長ではないですか)

アナタの愛車が小型車や軽自動車ならアクセル位置を再確認してみてください。

 もしアクセル位置が右足の真下にあれば、とっさの急ブレーキに注意が必要とお考えください。(反論:右足の真下にあるのはブレーキ、足をひねってアクセルを軽く踏むので、強く踏み込む事のリスクは少ない。右足の下にアクセルなんて運転しいる人いますか)

 もし愛車が中型や大型、そして外車であればアクセル位置は右足の真下のはずであり問題ありません。✖

次は両足運転のリスク回避方法を順にお伝えします。

両足運転事故をなくす方法その1

そんな両足運転の危険を予防する、無くすにはこれらしかありません。

 

  • 両足運転を止める ✖
  • 自動ブレーキ+アクセル&ブレーキ踏み間違い防止装置の車に変える ✖
    (反論:その前に自動車メーカーやる事があるだろう)
  • 自動車免許返納しタクシーなどを使う
    (反論:一日に何回も車を使っているのに、誰がタクシー代を払うの、どんな荷物でも積んでくれるの、どこにタクシーいるの、免許が必要なのは、交通機関が整備されていない所が多い、この筆者は両親のアッシー君やっているか知りたい)

 

高齢になるほどに、地方に住むほどに車は必要となります。

 が、しかし、両足運転や一瞬の判断ミス&パニックでの事故は許されません。
反論:免許無くて車運転できず、病院にかかれない場合や食料を買いに行けなくなるのに、起きるかどうか分からない事故を防ぐため、自分の命を危険に晒せと主張するんですか。片足事故なら責任は軽減されるんですか)

 身体は元気でも思考は加齢とともに必ず衰えます、 ◎

物事への判断&反応時間が長くなります、 ◎
(反論:物事の判断、若い人の方があるんですか。老人の暴走なんてあまり聞いた事ありません)

物忘れやミスも多くなってきます、 ◎

 普段の生活で、何も無い平らな床や道路でつまずきそうになる、それが老化の証拠だとお考え下さい。

両足運転事故をなくす方法その2

高齢の方々に失礼なもの言いかもしれませんが、ご世容赦願います。

 私のロードバイク(自転車)仲間は60代、70代の先輩が多く居るので分かることがあります。

歳を重ねると幾つかのことを同時進行する&考えることが苦手になってくる、そうと聞きました。(反論:これ正しい、おっくうになってくるんです。だから両足を進めるんです)

 (反論:この前の、駐車場から飛び出して事故を起こしたご老人、TV番組で駐車場の監視カメラ見ましたが、気の毒でしたね。多分シルバーワッペン付けているのに、誰も配慮せず車の周り歩き回る。パニックになって、駐車場早く出ようとして事故りました。多分、自動精算機に近寄れず、無理やり支払おうとして足元おろそかになり、ブレーキ緩み車ズルズル、あわててブレーキ踏みかえたが間違ってアクセル踏み大事故。これ両足運転なら、体乗り出しても左足でしっかりブレーキ踏めただろうに・・・・・片足運転危険ですね)

同時に長い人生経験からの専門知識、そして物事を深く考える&突き詰める能力はとても高いとも聞きました。

 だからこそ幾つもの状況判断(思考)が合わさることで運転ミスがでやすくなる。

 更にそれが両足運転=左足ブレーキなら、そのミス発生リスクがもっと高くなる。

 そうお考えください。(反論:これ全くの逆、重大事故発生のリスク低くなります)

 これからも運転を続けるのなら、自動ブレーキ、前後誤発進抑制装置ある車に乗りかえることをお勧めします。
同装置さえあれば両足運転でも、ギヤのDとRを入れ間違っても安心になります。

 加えて小型車や軽自動車での「アクセル左寄り」への対応可能となるでしょう。

(反論:メーカーは利益になる事だけ考える。それよりもほとんどお金がかからない、ブレーキペタル少し広くして両足で踏めるようにする事については考えてくれない。老人は足が弱いんです。赤信号、片足でブレーキペタル踏み続けるのは疲れるんです。・・・・・「だったら高齢者運転しない方が良い」・・・ふざけるなお前たちが面倒見てくれなすから、運転しなければならないんだ。

以上です。

両足運転の危険性まとめ

年齢を重ねる度に疲れやすくなり、そして楽な方法&簡単な行動を取ってしまうのは仕方ありません。

 加齢では突然のできごとや状況での「一瞬パニック」もあるでしょう、それが小さいパニックであっても。

特に65歳以上になれば、それらが顕著なると医者の友人からも聞きました。

しかし車を運転する以上は老若男女の関係ありません、高齢だからといって特殊なルールも法律も適用されません。

もし両足運転をしている、加齢による諸症状があるのであれば、対処してください、取るべき方法を取ってください。

最後までお読み頂き、ありがとうございました。

この記事を読んでの結論。

両足運転の危険性に関し、片足運転の方が良いとの理論的説明が一切なかった。ブレーキとアクセル同時に踏む危険性を主張していたが、私は「だから両足運を進めています」現代の車は全て電気とCPでコントロールされているんです。両方強く踏んだ時、アクセルが作動しているとしたら、これは完全に車の欠陥です。違いますか。
それに車をコントロールするソフト、非常にお粗末だと感じませんか。この件に関しては「老人の危険運転本当か」に欠陥車の事、両足運転だから事故を防げたことの記事があります。
片足か両足議論が多すぎます。結論がでないならば、ブレーキペタルどちらでも可能なようにもう少し幅広げて下さい。両足掛けれるようにして下さい。年寄りが交差点で長い事片足でブレーキペタル踏むこと自体に無理があります。‥・・・違いますか。
片足・両足時と場合により使い分ける事が一番なんです。私は状況に合わせて使い分けています。どちらか一方が正しいなんて考える事自体が可笑しいんです。
車は電気でコントロールされているんです。ソフトが不完全な物が流通しているんです。そのため車は暴走するんです。とっさの時すぐブレーキを掛けられる両足運転。これで私や家内は何度も事故を免れました。

こんな手紙来ました。車をゆっくり止めてから進もうとすると発進出来ない事があるそうです。

ホンダ運転ソフト交換 001

これって私が4年前から、自動車販売店に抗議しているクレームと一緒ではないですか。
交差点で右折しようとすると、対向車が来る。ゆっくりと停車してやり過ごす。次の車を交わすことができるのでアクセルを踏み込む。しかし車は発進しない。もっと踏み込むと当然暴走するので、私はブレーキをかけて止まる。・・・・・・ところが内の奥さんは進もうとして更にアクセルを踏むと暴走する。しかし両足運転なので瞬時ん停車して事故を私が知っているだけで、3回免れた。・・・・しかし今まで全く真面目に対応してくれない。話聞くだけ。
おい。暴走するとの言葉が抜けているぞ。


「オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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追 申

左足派・両足派・片足派いずれの派閥にも、左足に力が入りにくいという主張がありました。たしかに力は入りにくい。しかしブレーキを掛けると人は前へ飛び出すんです。即ち左足にも強い力が発生するんです。‥‥正確には、左足の場合力の入れ過ぎをコントロールする方が難しいと思います。しかしいままで、左足であの微妙なクラッチ操作してきたんですよ。ブレーキ踏む方が簡単です。違いますか。
「老人の危険運転本当か」にも書きましたが、車の欠陥も多いんです。メーカーが隠しているだけなんです。私は車庫入れの時車がバックしなくて困りました。でもエンジンの回転を上げて行けばバックする事に気付きました。その結果どうなるか。バックでダッシュです。左足をブレーキペタルにかけているので、瞬時にブレーキをかけます。多い時には週一でこんなことが起きました。でもディラーでは何の問題もないと言って直してくれないんです。それは技術力がないから見付けれないだけなんです。ついに買い替えるはめになりました。欠陥車を売る事で誰が利益を上げるか。直らない方が当然儲かりますよね。
もう一つ。交差点で右折する時、初めの車をやり過ごし、次の車距離があるから右折しようとしてアクセルを踏んでも、エンジンの回転が上がらず、前進しないんです。当然もっと踏み込みます。突然ダッシュ。当然ですよね。ですから、深く踏み込めません。もたもたしているから対向車目の前。何度も同じ目に会いました。但し左足ブレーキですから、こういうときは左足をブレーキに掛けていますので、瞬時に右折を止める事が出来るんです。これも原因不明という事で、全く直してくれようとしません。・・・人のつながりがあるからそのメーカーの物を続けて買っていますが困ったものです。妻もこれが原因でスタンドから出る時、譲ってくれた車の前をダッシュさせ急ブレーキ。騒ぎになったそうですが。両足運転なので事故にならずに良かったです。私が知っているだけで3度やりました。
・・・・これが原因で私は多くの車が事故っていると思っています。検査するのはメーカーなんですから、正直に言わないか、技術力がなくて分からないと思っています。
「私はちゃんと運転していたが暴走した」と主張した高齢者がいました。お詫びの手紙を見るとしっかりした人柄が窺えます。・・・・・この人の主張は正しくて「本当は欠陥車では」と思っています。

追 申
書こうとしたら突然うちの奥さん「昼飯は何にするの」・・・・何を書くのか忘れました。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。思い出しました…右足運転を主張する人。運転マニュアルを片手に右足運転が正しいと主張しています。しかしこれは、MT車運転の時、間違えたらいけないとして「MT右足ブレーキ⇒AT右足ブレーキ」の流れで決まったそうです。いい加減ですね。従って正しいマニュアルとは言え無いんです。
高価な追突防止装置、年金の支給がアップしてくれますか。‥‥今はマニア以外みんなAT車なんですから、その前に人間工学的にどのような運転が正しいか再検討したらどうですか。(マニアは運転上手ですから、考慮に入れる必要なてと思います)
私は「両足運転」推進者です。踏みやすい様にブレーキペタル広げて下さい。高齢者は両足で踏まねば、交差点でや渋滞での停車疲れるんです。・・・・・それでも右足だけで頑張れと言うんですか。・・・・・「それなら免許返納」・・・・ふざけるな私は断固「免許返納」に反対する。免許返納は老人にとって死活問題である。
「両足運転」推進と「衝突防止装置」どちらが儲かるか考えたら、メーカーへ天下りする国が、なぜ真剣に考えないか明らかですよね。

それにしても、年齢にかかわらず、踏み間違い多すぎる⇒絶対欠陥車が多いからだ。

2019年9月7日 追申
春に奄美大島へクルージングに行った時、レンタカー借りて事故りそうになった事思い出したので、書いておく。

小型のオートマチック車借りた。ところがこの車左足の所に、左足を休ませるペタルが付いている「フットレス」というそうである。私はMT車では経験があるが、AT車では初めての経験である。私はマニュアル車にも乗る。高齢者なら当然のことである。操作など、考えずとも自然に操作している。今まで何の問題もなかった。
ところがこの車では、ブレーキを掛けようとすると、思わず「フットレス」を踏み込んでしまうのである。「左足がクラッチ」だと体が覚えているので、自然に条件反射してしまうのである。もちろんクラッチでないから踏み込めない、気付くのが遅れる分だけ、滑走距離が伸びてしまうのである。そのためブレーキの踏み込みも浅くなってしまう。何度かこんな事があった。スピードを出していないのでカバーできたが、こういう問題は意外と修正できない。・・・・・・これも事故の原因になっているのではないだろうか。もしそうならば、高齢者は「フットレス」のある車に乗るべきではない。・・・・・・事故を起こした車の分析データー見る方法がないのだろうか。

2019年9月27日 追記

プリウスミサイル
プリウスの暴走事故多く、プリウスミサイルとのネット記事が多かったので気になっていた。数が多いから事故も多いのは当然で何の問題てもないとの主張もあるが、それは安全性が横並びとの前提での話であり、免罪符とはならない。
24日、姪の旦那と両足運転について議論していた時、上記の「フットレス」ペダルのことを思い出し、もしかしてプリウスにも付いているのではないかと思い、帰ってからブログで検索した。ほとんどが操作のしにくさからくる誤操作、これが原因だとの説明ばかりである。なんとか映像に、「フットレス」の映像がないか探したらあった。
老人と言われる人種は全てがマニュアル車経験者と言っても過言ではない。だいたい、考えながらペタル操作していますか。違うでしょう。足が勝手に動いていませんか。それだけ習熟していなければ、事故りますよ。私は30歳ころまで、良く事故をおこしていた。大小含めて、2年に一度は事故っていた。今は前回のいつ事故ったか思い出せない位昔の話になってしまった。たしか10年くらい前、駐車場のコーナー曲がり切れなくて、柱に車擦ったのが最後だ。
ペタル3つあったら、普通左足のペタルはクラッチでしょう。

自動車学校では、マニュアル車の運転、ブレーキをかけながらクラッチを切れと教えられた。なぜならば、先にクラッチきると、アクセルから足を離して踏みかえる時、エンジンブレーキがかかっているのに、これを切ってしまうと、ブレーキを踏むまでの時間スピードが出たままの状態になってしまうからだそうである。しかしこの僅かな時間差、こんな操作そうとう余裕のある状態でなければ無理。
私の経験から言えば、マニュアル車のブレーキ踏む時、ブレーキが先だとどうしてもノッキングさせてしまう。これがいやで、ブレーキ・クラッチではなく、クラッチ・ブレーキの習慣が身についてしまっている。なぜ同時に踏めないかというと、右足はアクセルを踏んで力がかかっているので、ブレーキを踏むまでに僅かな時間差が生ずるからである。
従って、現実問題として、クラッチを踏み込みながらブレーキを掛ける。この習慣が完全に身についているのである。そんな状態の人間に「フットレス」ペタル危険だとは思いませんか。
プリウス事故の問題は「フットレス」ペタルにあると断言したい。


私は、両足運転する。だからなおかもしれない。しかしい今まで書いてきたように、AT車は普通に暴走するんだ。だから両足運転を止める事はむりである。私は、別に両足運転にはこだわらない。状況に応じて、片足・両足を使い分ける。必ずやっている両足運転は「バックでの車庫入れ」と「危険だと感じる交差点」である。右足の方が器用だから、絶対右足ブレーキの方が早いなんて主張している方いますが、大きな間違いです。既に左足でブレーキの遊びにしているんですから、少しでも踏んだ時点でブレーキかかります。これで何度助かったか。
話し逸れましたが、我々ご老体は「フットレス」ペタル付いている車種は避けるべきであると断言する。

追 申

自動車会社からのソフト入れ替え終わりました。連絡から1週間ほど遅れましたが、終わりました。車を戻しに来た営業マンに、詳しく原因聞こうとしたところ。「何にも知らないんです。メーカーから言われてやったんです」というばかりで何の説明もしようとしません。押し問答になったにもかかわず、全く説明しようとしないんです。上記の写真にあるように、メイカーから理由を説明しているのに、何度聞いても「全く説明しようとしない」んです。普通は、メーカーからどういうことだと説明聞くでしょう。営業マンとしては、お客に説明しなければいけませんから。
しかし「メーカーから何の説明もない」との主張を続けるばかり。これって異常では有りませんか。私の主張する「メーカーは隠している」を実証する出来事でした。

そういえば、車を引き取る時、わが社の事務員さんが「社長が言っていた事ではないですか」と聞いたら「そんな話は聞いていません」との返事だったそうです。・・・・・何度も何度も言い続け。年寄りはしつこくて嫌がっているかと思っていたのに、この返事どういう事ですか。


オカザキヨット裁判」も読んで下さい。裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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2019年11月14日 追申
久しぶりに、中型車乗った。一応8トン限定。ギヤ入りにくい。こんな時はWクラッチを踏む。昔大型車は全て
Wクラッチだった。小型車だけが、ギャの同調システムが付いていた。今は無全ての車についているので、若い人には分からないだろう。もっとも教習所以外では、オートマにしか乗った事ないか。そんなテクニックを駆使してクラッチを踏んでいた。「年寄りには左足ブレーキ難しいだろう」なんて馬鹿にした意見もあったが、我々から見れば簡単な操作である。
だから「両足運転の方が危険だ」「左足ブレーキなんて難しい操作は年寄りにはダメだろう」なんて意見がでてくるんだろう。・・・・・私から言わせれば「若いもんに、左足ブレーキは難しいだろう」


騙されるなキャッシュレス化
キャッシュレス社会に警告する

どうして政府はキャッシュレスを進めるの? オリンピック入場券の決済を特定のクレジット会社1社に限定したので、このブログを書きたくなった。これって独占禁止法に引っ掛からないの?

韓国のネットを見ると「日本キャッシュレス遅れている後進国」扱いが多数みられる。中国も同様である。でも、世界では先進国だと言っても、おもったほどキャッシングがすすんでいない。意外と現金が使われているのである。・・・・・キャッシング便利は本当なの。私はそうは思わない。レジでは現金精算の方が早い場合がけっこう多い。
韓国と中国いずれも贋金大国である。対策としてどうしてもカード決済が必要なのである。違いますか。当然「金を持ち歩く=危険」の図式が成り立つ。私は、冬のソナタが終わったころ韓国旅行をした。その時持ち帰った韓国紙幣。嫌韓になったので二度と使わないので両替しようと銀行へ持って行った。ところが一部の紙幣の両替を拒否された。いずれもおつりとして渡された紙幣である。「これニセ札なの」と聞いても応えず、対策として「韓国へ行った時つかったらどうですか」と言われた。・・・・・偽札だと言ったら、きっと私に何らかの迷惑がかかるから答えなかったと判断した。韓国なんか二度と行くものか。・・・・・・「こんな国だからカードが必要なんだ」違いますか。「いつもニコニコ現金払い」いい言葉ですね。・・・・お店だって手数料取られるんですよ。

私も昔クレジットカード作った時、買い物しまくってあっという間に貯金が半減した。現金でないため、麻雀の点棒扱いになってしまい、お気楽に買い物に走ったのである。店員に「有難うございます」と頭を下げさせる事がなんと快感なのか。・・・・しかし預金がどんどん減るので、途中リタイアした。今ではネットで必要なのでその時使うくらいである。

韓国って過去本当に景気良かったの
さて本題に入る。韓国はいま家庭負債で苦しんでいる。そのため可処分所得が低い。当然景気の悪化を招いている。もう買い物ができないのである。10年ほど前「韓国を見習え」的な本が多数店頭に並んでいた。しかし韓国の景気って家庭負債の増大に負うところが大きく、それによって景気が良くなったように見えただけではないですか。・・・・・これって景気が良いという事なの。明日食べる分も今日食べて、豪華な食事をしているのを見た日本人が、韓国は金持ちで景気が良いと勘違いしただけではないですか。

アベノミクスは本当に成功しているの
韓国の書き込みを見ると「ベノミクスが成功している」「日本がうらやましい」との声が良くある。しかしこれは借金を増やした事による成果であり手放しには喜べない。この借金は借金したがらない国民に変わって、国が強制的に借金させているだけである。

国の借金だけではどうしょうもないの
今回、国が積極的にカードを使うように勧めている。消費税を10%にしたが、カード利用者には税を減額する。・・・・・おいおい、消費税増税の目的から早くもずれているではないか。これってカードを持てない極貧生活者をますます苦しめていませんか。
私にはどう考えても「アベノミクスが行き詰っている」としか思えない。その打開策として、国民の家庭負債を増やしてまでも景気が良いと思わせるため、キャッシュレス払いを強引に推進しているだけではないですか。・・・・・はっきり言って欲しい。「借金して景気を押し上げろ」・・・これって景気が良くなるように見えますが、徐々にお金持ちに利益吸い取られ結末はみじめなものになりますよ。なんせ景気が良くなっても会社は給与上げませんからね。会社には内部保留金がたっぷりあるんです。お金持ちに株の配当をしても、給与や下請けいじめは続けるんですから。徐々に景気悪くなっていく事はたしかで、貧困家庭は増えて行く一方なんです。一億総中流家庭と言われた頃は、給与どんどん上げてくれたんです。どんどん景気が良くなる方向へ回転するので、株主も配当より株の売買で大儲けできたんです。・・・・日本に来た中国人。大金持ちが少なくて、皆幸せにしている。「これって資本主義国家なの。まるで上手くいった社会主義国家ではないの」と言わしめたものである。
バブルの時、将来の不景気に備えて内部保留して失敗した事忘れたの。逆にバンバン昇給させた昔。決算手当なんて、3月にも、小さいボーナスもらった。その後石油ショック。しかし個人は金があったので、直ぐに景気回復した。・・・・内部保留ってバブルの二の舞にな芽ーるの出は。経営者の皆さん、給与上げなさい。社員の生活苦しくなるばかり。これでは不景気やって来ますよ。

皆さん気付きましたか。会社は社員に借金させてまで、保留金を増やそうとしているんです。上手にやればカードが得な場合ありますが。努力無くしては無理でしょう。逆にお金使いすぎるだけです。
カードの引き落としできなくなって、カード使えなくなったらどうするんですか。翌月は年金降りたらいきなり引き落とされて、残高0。しかもカード使えない。・・・・・飢え死にしてしまいますよ。・・・・たった7ヶ月のお徳の為人生潰す気ですか。

現役サラリーマンもそうですよ。奥さんからの無小遣い少ないのにカード使ってどうするんですか。残高少なく成ったら、会社のお金使い込んで解決するんですか。・・・・・・人生棒に振る危険有りますよ。
僕なんか、カード作って調子に乗り、金銭感覚変わって、三千万円ほど、預金1年で使い貯金パー。だから注意するんです。・・・・・政府も国民カード地獄に落とすんですか。それほどちかじか、アベノミクスパンクするんですか。
昔から僕は飲み屋にきちっとお金払い付けにしません。従ってお金ない時は行きません。ママさん「付けにしてくれてもいいんですよ」・・・・これって、覚せい剤のシャブ付けと同じお誘い?

「いつもニコニコ現金払い」肝に銘じて下さい。これが幸せを長続きさせる簡単な方法です。

2019年11月21日 追申

台湾もキャッシュレス化遅れているとの記事がありました。日本並みらしい。
良いじゃないですか。キャッシュレス進んでいる国と、台湾どちらの国が民度高いですか。どちらの国が好きですか。私は嘘をつかない台湾が好きです。キャッシュレス進んでいる国で好きな国知りません。去年も行きましたが、今年も12月台湾に行ってきます。・・・・・・・現金沢山両替して、高級茶買ってきます。・・・・そのお店で二番目に高給なお茶買いましたが凄く美味しかったので、一番おいしいお茶試したくなりました。



オカザキヨット裁判」も読んで下さい。
裁判所の判決がいかにひどいものか皆様に考えて欲しいと思います。明らかに偽証と分かっているのに、それを注意しない裁判官。民事では偽証罪が成立したことがないでたらめさ。オカザキヨットは分っているから、偽証を繰り返し尋問時間を浪費させるる作戦。・・・・・・だから悪徳業者は減らないんだ。

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